新款比亞迪漢家族在昨天正式上市，伴隨著無數(shù)消費者期待的同時，它的價格也讓很多消費者猶豫。主要是因為現(xiàn)款漢DM-i的起售價為21.58萬元，而新款主打運動和高性能的漢DM -p系列不僅只給出一款車型，價格也超過30萬元。對于很多想體驗性能表現(xiàn)，卻擔心后期養(yǎng)車太貴的朋友是個糾結(jié)的問題。畢竟性能上來了，隨之而來的就是高油耗的表現(xiàn)。那么新款漢DM-i和高性能表現(xiàn)的DM-p在用車方面有啥區(qū)別，為了漢DM-p的性能付費之后還有其他什么隱形成本？

保險跟著價格漲，漢DM-p保費更高

目前新款漢DM-p只有一款車型，售價也已經(jīng)達到31.98萬元，我們選取價格、純電續(xù)航以及各方面配置都和它最接近的漢DM-i旗艦型似乎更加能夠真實地反映出二者的差異。當然要說更有可能成為走量車型的，是售價和老款漢DM差不多的漢DM-i尊榮型，但是它和DM-p旗艦型有超9萬元的差價，拿它對比似乎就有點占便宜的意思。

我們將300萬三責、車損險、交強險三個主要險種進行相加之后，可以得到漢DM-p旗艦型的首年總保費在7000元左右。如果后期使用過程中沒有發(fā)生事故，保費會進一步遞減。我們以標準保費第二年8折、第三年7折來計算，漢DM-p旗艦型三年總保費大約為17500元，折算下來平均一年的保費在5800元左右。而漢DM-i的平均一年的保費為5600多元，可以看到因為價格差異不算大因此保費方面也沒有太大區(qū)別，但是如果消費者購買的是剩下三款DM-i車型，保費方面的差距就出來了。

都是1.5T發(fā)動機，保養(yǎng)沒有太多差異

首先大家都知道插電式車型都是有兩套動力系統(tǒng)的，分別為電動機驅(qū)動和燃油發(fā)動機驅(qū)動，所以相比起純電車或者傳統(tǒng)燃油車，插混車型的保養(yǎng)也確實更加復雜。除了要考慮發(fā)動機使用情況之外，也會增加一個檢查電機的項目。

這里我們結(jié)合同樣是搭載1.5T發(fā)動機的宋PLUS DM-i的保養(yǎng)情況，可以看到漢DM-p旗艦型的首保也將是3500km或6個月。經(jīng)過免費首保之后幾乎每次小保養(yǎng)都會進行更換機油和機濾的項目，這個費用為405元，保養(yǎng)間隔大概在5000km左右。加上其它的更換空調(diào)濾芯、空氣濾芯等小項目，以三年60000km為一個用車周期計算下來，漢DM-p旗艦型的三年保養(yǎng)費用大約在6000元左右，平均每年保養(yǎng)費用約2000元。因為漢DM-i旗艦型也同樣用的是同樣功率的1.5T發(fā)動機，因此保養(yǎng)方式上沒什么大的區(qū)別，在保養(yǎng)費用上也不會差太多。

不充電每月油費大概750元，最省油的性能車？

漢DM-p旗艦型雖然和漢DM-i旗艦型同樣搭載1.5T發(fā)動機，但是由于漢DM-p旗艦型電機功率更大，因此可以擁有3.9秒的百公里加速時間。但是它的虧電油耗卻沒有比漢DM-i旗艦型高出多少。根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)，漢DM-p旗艦型百公里虧電油耗為5.2L，而漢DM-i旗艦型的百公里虧電油耗為4.5L。

為了方便計算，我們以極端狀況下把它當油車的用法來計算油費。目前92號汽油的售價約為8.7元/L，漢DM-p旗艦型三年行駛60000km總油費為27000元左右，平均每月油費約為750元。比起漢DM-i旗艦型，同樣方式計算下，它三年行駛60000km所需的總油費為23000多元，平均每月油費大概只要650元。二者都有遠超于同級燃油車的油耗表現(xiàn)，對于能夠選擇這個價位的消費者來說，這點油費還是合乎預期的。當然如果家里有充電樁的話，還可以達到更省的效果。

總結(jié)

將保險費、保養(yǎng)和油費相加，可以得到漢DM-p三年行駛60000km的成本大概在50500元左右，平均一年養(yǎng)車大概16800元。而漢DM-i旗艦型的一年養(yǎng)車費用則約為15200元，這樣來看差距也只在1600元，還是一個比較好接受的范圍。但是如果購買到其他三款車型，那這個養(yǎng)車成本可能會更高一點。不過放在一款性能車身上，也是一個比較容易接受的事情，畢竟比起漢DM-i的四款車型來說，漢DM-p可以擁有更強勁的加速體驗和配置水平。所以它的養(yǎng)車成本不足以成為大家選擇它的顧慮。