謳歌，正式宣布將退出中國市場了。這黯然的結局，似乎也在大家的意料之內(nèi)。

4月8日，廣汽本田正式官宣了：自2023年起，不再生產(chǎn)及銷售廣汽謳歌品牌現(xiàn)有產(chǎn)品，但廣汽本田的相關渠道還將繼續(xù)提供后續(xù)服務。廣汽謳歌相關的資源，將投入廣汽本田的電動化事業(yè)當中。也就意味著，本田汽車高端品牌Acura（謳歌）將于2023年正式退出中國市場。

從經(jīng)銷商方面，目前處于消化庫存車的狀態(tài)，銷售門店已經(jīng)不向廠家預定新車。根據(jù)經(jīng)銷商的消息，廣汽謳歌廠家已經(jīng)停產(chǎn)。為了消化庫存車，一些經(jīng)銷商開始大幅降價賣車，你會選擇這時候入手嗎？

自2006年引進中國市場，2016年廣汽本田國產(chǎn)，再到將于2023年正式退出中國市場，走過了十幾年光景，最終卻還是落得個一個離開的結局，不免令人唏噓。

網(wǎng)友：“謳歌離開中國市場，長安脫不了干系（doge）！”

雖然是個梗，但也暗藏了謳歌品牌在國人心中的印象。大家其實也能看出來，謳歌在中國市場一直不溫不火，比較邊緣，大家在選購豪華品牌的時候很少會想到謳歌。作為豪華品牌，謳歌在國內(nèi)的知名度和影響力實在有限，營銷投入不夠；再加之產(chǎn)品線不夠豐富、產(chǎn)品缺乏競爭力，因而在銷量上很難有所起色，國民認可度也較低，離開也是個意料之中的結局了。

其實，除了謳歌之外，其他一些二線豪華品牌在國內(nèi)也面臨著這樣尷尬的境地，你覺得誰會是下一個離開中國市場的豪華品牌？歡迎在評論區(qū)留言分享。

（文/沉塵；審/凌云眾生）