10萬元出頭落地一款合資家用車，豐田卡羅拉算是一個(gè)繞不開的選擇。它不管是口碑還是市場保有量或者是保值率都非?？壳?，不過會(huì)買卡羅拉的消費(fèi)者自然也會(huì)考慮軒逸、朗逸這種長期銷量保持在前兩名的選手。朗逸因?yàn)閹е蟊姷墓猸h(huán)，并且折扣似乎更喜人讓很多消費(fèi)者在二者之間糾結(jié)。這次我們結(jié)合終端銷售情況和產(chǎn)品力以及二手行情做一個(gè)比較，主要看看卡羅拉和朗逸到底誰更值得買。

1.2T精英PLUS版熱度高，芯片荒里不太缺車

其實(shí)卡羅拉本身就是一款熱度非常高的車型，除了因?yàn)樗且豢钊蜍囆椭?，自身穩(wěn)定度高、油耗低也為它帶來了很大的競爭力，估計(jì)大家對豐田車“開不壞”的說法多多少少也有些耳聞。同時(shí)在我們調(diào)查的北京一家4S店中，了解到上個(gè)月店內(nèi)共賣出去143臺(tái)車，其中有37臺(tái)都是卡羅拉，比重占到近26%。這個(gè)數(shù)據(jù)看上去不算突出，但其實(shí)也是很不錯(cuò)了，畢竟一汽豐田旗下還有很多其它的明星車。

卡羅拉的車系非常豐富，有5款1.5L車型，4款1.2T車型和3款1.8L雙擎版，一共12款車型，如果是自己做攻略的話很容易讓人眼花繚亂。而通過和店內(nèi)銷售的交談，我們發(fā)現(xiàn)詢問最多的車型就是“2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版”和“2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版”。既然問得多那自然有它的理由，接下來我們就來了解一下這兩款車型為啥相對車系內(nèi)的其它車型熱度更高。

1.2T精英PLUS版真的會(huì)比其他三款車型更值得買嗎？答案是肯定的。起碼比起入門款車型，它多了電動(dòng)天窗、更豐富的車機(jī)交互功能以及車聯(lián)網(wǎng)，算是有了一些科技感。在6千元的差價(jià)上，這個(gè)配置的升級(jí)還算符合大家的期待。而貴了7千元的1.2T豪華版車型多了無鑰匙進(jìn)入前排功能、后排座椅比例放倒以及后座出風(fēng)口等實(shí)用功能，但是就著能省則省的原則，這些小功能在家庭或個(gè)人用車上沒有太多的必要。同理在1.8L雙擎精英版車型上也是如此，次入門版車型已經(jīng)夠用的情況下，大部分面臨的就是加大幾千上一個(gè)日常更方便使用的車型，對于只是代步的消費(fèi)者而言其實(shí)是不太劃算的。

終端給到8.6折，1.2T熱門款落地不到13萬元

接下來就是大家比較關(guān)心的終端銷售情況，目前購買豐田卡羅拉主要分為全款/分期買車兩種方式為主。以熱銷的1.2T精英PLUS版車型進(jìn)行舉例，我們所了解到它最終落地價(jià)格為126000元左右，相當(dāng)于打了個(gè)8.6折。而朗逸的折扣更大，基本可以做到8折，像2022款1.5L自動(dòng)舒適版指導(dǎo)價(jià)目前的指導(dǎo)價(jià)為13.99萬元，落地價(jià)幾乎跟卡羅拉1.2T精英PLUS版差不多。

詳情可見下表：

綜合來看，目前卡羅拉的折扣力度還是不錯(cuò)的。即使手頭有些緊的用戶也可以選擇分期付款的方式來購買，除了免利息之外，金融費(fèi)也可以免除，減輕了購車朋友很大的資金壓力。至于店內(nèi)現(xiàn)車情況，1.2T精英PLUS版車型庫存還算充足。不過雙擎版車型是沒有現(xiàn)車的，訂車等待需要近1個(gè)月的周期。如果希望快點(diǎn)提車的話，還是建議選擇1.2T精英PLUS版車型。而朗逸這邊現(xiàn)車庫存不多，所以還是需要等待一段時(shí)間的。

比朗逸安全配置更多？

對于哪類消費(fèi)群體會(huì)買卡羅拉的問題，從我們在店內(nèi)觀察到的來看，他們大多是工薪階層的家庭，第一次購車客戶較多，看中它的原因也比較實(shí)際：經(jīng)典老牌子、車型穩(wěn)定性好，相對來說也比較省油，使用成本比較低，而且還保值。

既然考慮到牌子，自然而然大眾朗逸是要來比一比的。大眾相比豐田進(jìn)入中國市場的時(shí)間更早，買個(gè)大眾自然而然會(huì)成為一種面子上的考量。當(dāng)然朗逸除了牌子影響力夠大之外，折扣也是給得相當(dāng)?shù)轿?。咱們拋開比較老的2019款車型，2022款朗逸給到的“驚喜”要比卡羅拉還多出一萬元左右，雖說不能不看產(chǎn)品本身就用價(jià)格來判定，可這個(gè)終端的情況還是會(huì)吸引到很多購車的朋友。

朗逸的優(yōu)點(diǎn)也有很多，它提供了1.5L和1.4T兩種動(dòng)力可選，空間和油耗都和卡羅拉差距不大，內(nèi)飾部分打造的也比較符合年輕人的胃口。而且長得像帕薩特也是優(yōu)點(diǎn)之一，這個(gè)點(diǎn)也很容易理解，畢竟沒有人不想自己的車看起來更貴。卡羅拉相較于朗逸的優(yōu)勢則在于安全配置更加豐富，折扣雖然沒有朗逸那么大，但配置均衡得比朗逸全面。

朗逸自吸比卡羅拉渦輪增壓保養(yǎng)還貴？

結(jié)合保養(yǎng)情況，卡羅拉保養(yǎng)周期為10000公里保養(yǎng)一次，首保目前是免費(fèi)的。小保養(yǎng)價(jià)格500元左右，行駛60000km的總保養(yǎng)費(fèi)用為3400多元，平均每年約1130元。

而大眾朗逸的保養(yǎng)周期為10000公里或12個(gè)月，小保養(yǎng)價(jià)格約300元。三年行駛60000km的保養(yǎng)費(fèi)用大約需要5000元，平均每年約1600元。

這樣一來二者的信息就更加直觀了，朗逸比較熱門的1.5L自動(dòng)舒適版年均保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)比卡羅拉更貴一點(diǎn)，配置水平相對同價(jià)位的卡羅拉稍微有些欠缺。而卡羅拉1.2T精英PLUS版除了安全配置更加豐富，年均保養(yǎng)更便宜無疑也增強(qiáng)了它的競爭力。

作為一個(gè)家庭的首款車，保值率的問題還是得跟大家透露一下

一年車齡行駛7.0萬公里的豐田卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT 先鋒版車型，指導(dǎo)價(jià)11.98萬元，如今二手車殘值9.18萬元。這個(gè)公里數(shù)已經(jīng)算長了，還能有這樣的二手殘值表現(xiàn)可以說非常不錯(cuò)。

這臺(tái)2019款的大眾朗逸1.5L自動(dòng)舒適版，行駛了2.8萬公里，現(xiàn)在賣9.7萬元，結(jié)合此前的指導(dǎo)價(jià)，折價(jià)率一般，可能是現(xiàn)款朗逸折扣較大，影響了自身的保值率。

總結(jié)：

其實(shí)綜合看下來，卡羅拉和朗逸各有優(yōu)勢。如果你更看重保值、用車成本，卡羅拉會(huì)是一個(gè)相對更好的選擇。但是你喜歡德系車的調(diào)校，注重顏值，對保值率的要求相對寬松，那大眾朗逸同樣值得入手。不過可以看到即使朗逸的折扣更大，但也并不是直接選擇它的理由，結(jié)合用車、養(yǎng)車的成本以及二手殘值來說，或許卡羅拉會(huì)比朗逸更適合購買。