【懂車之道 每日車聞】我們來盤點一下2019年3月2日，汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。

事件一：全國人大代表王鳳英提五項議案，關(guān)注中國汽車產(chǎn)業(yè)和中國企業(yè)發(fā)展

第十三屆全國人大二次會議將于今年3月5日在北京召開。作為第十一屆、第十二屆和第十三屆全國人大代表，長城汽車副董事長、總裁王鳳英今年第12次參加全國人民代表大會。本次大會，王鳳英代表就中國汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展和中國企業(yè)發(fā)展等問題提出了五項議案建議分別為:

《關(guān)于加快我國氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 促進(jìn)氫燃料電池汽車全面均衡發(fā)展的建議》、《關(guān)于實施國家品牌戰(zhàn)略 促進(jìn)中國品牌全球發(fā)展的建議》、《關(guān)于加強(qiáng)中國企業(yè)海外發(fā)展安全保障機(jī)制的建議》、《關(guān)于完善特別表決權(quán)的相關(guān)法規(guī)制度建設(shè)促進(jìn)企業(yè)快速發(fā)展的建議》和《關(guān)于規(guī)范汽車改裝行業(yè) 推動汽車消費(fèi)優(yōu)化升級的建議》。

（全國人大代表、長城汽車副董事長、總裁王鳳英）

自2008年當(dāng)選全國人大代表以來，作為來自于中國汽車行業(yè)的代表，王鳳英代表歷年的議案建議均關(guān)注中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為中國汽車社會的進(jìn)步建言獻(xiàn)策。今年，王鳳英代表的五項議案著重關(guān)注了中國汽車產(chǎn)業(yè)在新能源汽車發(fā)展和汽車改裝行業(yè)發(fā)展中的突出問題，以及中國企業(yè)發(fā)展面臨的品牌建設(shè)、安全保障以及股權(quán)問題。

事件二：全國人大代表李書福建議規(guī)范汽車改裝市場發(fā)展、促進(jìn)汽車消費(fèi)優(yōu)化升級

日前，作為第十屆、十一屆、十二屆全國政協(xié)委員以及第十三屆全國人大代表，吉利控股集團(tuán)董事長李書福今年第17次走進(jìn)兩會。

（全國人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長李書福）

基于對國家能源安全、環(huán)境保護(hù)及汽車后市場規(guī)范的觀察與思考，2019年全國兩會召開前夕，人大代表李書福公布了《推動甲醇燃料和甲醇汽車普及，實現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展》、《規(guī)范汽車改裝市場發(fā)展，促進(jìn)汽車消費(fèi)優(yōu)化升級》兩項建議。

事件三：大眾新款邁特威/凱路威發(fā)布上市

日前，《懂車之道》獲悉，大眾2019款邁特威/凱路威正式上市。兩款新車分別推出2款車型，其中新款邁特威指導(dǎo)價格區(qū)間為43.88-51.98萬元，凱路威價格區(qū)間為36.38-39.18萬元。

外觀上，由于年款車型，兩款車型在外觀、內(nèi)飾設(shè)計上并沒有太大變化,主要針對配置部分進(jìn)行調(diào)整。其中新款邁特威增加亮白色漆面供消費(fèi)者選擇，全系標(biāo)配熏黑處理的LED尾燈，依舊采用2+2+3座椅布局。新款凱路威配備自動防眩后視鏡、深色木紋飾板、 Alcantara真皮座椅等。

動力方面，保持與老款車型一致，依舊為2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為204馬力和350牛·米。與發(fā)動機(jī)搭配的是一臺代號為DQ500的7速雙離合變速箱，并提供手動模式。

事件四：北汽新能源EX3將亮相2019年上海車展

日前，《懂車之道》從北汽新能源官方了解到，旗下全新小型SUV——北汽新能源EX3將于4月開幕的2019上海車展中正式上市。

外觀上，延續(xù)了北汽新能源EX3概念車的設(shè)計元素，前臉部分擁有飄逸的前燈組線條，分體式大燈組與前臉的U形大嘴相對應(yīng)。

車身側(cè)面來看，其整體線條舒展，其中一條腰線從前輪眉一直貫穿至后尾燈組，新車尺寸方面，其長寬高分別為4200/1780/1638mm，軸距為2585mm。尾部部分，新車采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，預(yù)計點亮后有著不錯的視覺效果。

內(nèi)飾方面，新車整體簡約的設(shè)計風(fēng)格，多處加有類似木紋和鍍鉻元素進(jìn)行點綴，整體質(zhì)感有所提升。配備的雙輻式多功能方向盤、懸浮式中控液晶屏、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。動力方面，新車搭載一臺最大功率為218馬力（160千瓦）的驅(qū)動電機(jī)。

事件五：馬自達(dá)2019年目標(biāo)售27萬輛，與2018年持平 

懂車之道訊，3月1日，《懂車之道》從馬自達(dá)官方獲悉，馬自達(dá)品牌自公布2018年年度總銷量之后，宣布其包含一汽馬自達(dá)和長安馬自達(dá)的2019年銷量目標(biāo)為27萬輛，與2018年的在華總銷量基本持平。

在華，馬自達(dá)品牌2018年度全年累計銷售27.23萬輛，同比2017年下降12%，其中長安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)的銷量分別為16.34萬輛和10.9輛。此外，這是馬自達(dá)排除2016和2017年（因購置稅政策的刺激），歷史排名第三的在華銷售成績。一汽馬自達(dá)2018年的全年銷量是108970輛，同比下滑12.3%，要知道2018年一汽馬自達(dá)并沒有新車投放上市，只有阿特茲和馬自達(dá)CX-4兩款熱賣車型取得的銷量成績。

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