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本文由車動力原創(chuàng),作者趙炳亮,轉(zhuǎn)載請注明出處!
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時隔六年,終于傳出了驪威將要換代的消息,如果起售價保持不變,可以說驪威將沒有任何競爭對手。
近日,有媒體報道,日產(chǎn)驪威(Livina)即將換代,該車與三菱Xpander同平臺打造。據(jù)日產(chǎn)官方稱,換代后驪威將采用六座布局。
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不知道是不是因為與三菱Xpander同平臺的原因,在外觀上驪威也與Xpander較為相似,分離式大燈、尾燈造型以及呈現(xiàn)出X形狀的車身前臉,而驪威的進氣格柵則是融入了日產(chǎn)最新的家族式進氣格柵造型。與現(xiàn)款的居家風格相比,全新驪威更顯得運動。
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內(nèi)飾方面驪威也與三菱Xpander極為相似,整體中控看起來層次分明,而目前曝光的海外版車型內(nèi)飾細節(jié)上采用了大量的軟性材質(zhì)進行包裹,看起來也比較有檔次感,至于日后進入國內(nèi)市場是否會有所改變目前就不得而知了。
新款驪威座椅采用了六座布局,雖然目前并未公布其尺寸數(shù)據(jù),但是就現(xiàn)款驪威的空間表現(xiàn)以及以往日產(chǎn)對于車內(nèi)空間的打造,新款驪威在空間上的表現(xiàn)只會比現(xiàn)款更大而不會變小。
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動力方面,目前公布的海外版車型搭載的是一臺最大馬力為105Ps的1.5L自然吸氣發(fā)動機,與之匹配的傳動系統(tǒng)則是4AT。據(jù)小編猜測這一套動力系統(tǒng)應(yīng)該不會用到未來的國產(chǎn)車型上,以目前日產(chǎn)在國內(nèi)使用的動力系統(tǒng)來看,新款驪威在進入國內(nèi)市場后仍舊搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機+CVT變速箱的可能性最大。當然,也不排除會在個別車型上增加1.2T發(fā)動機配置的可能。
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既然說到了1.6L+CVT的動力組合,那就來聊聊現(xiàn)款驪威這套動力搭配的耐用性,小編公司的公車恰巧就是一臺驪威,這么幾年來小編從未聽說公司的這輛車有過什么故障,要知道公司的車再怎么愛惜也沒辦法跟私家車相比,畢竟還是要經(jīng)常拉貨用。不過受制于僅僅只有1.6L的排量,現(xiàn)款驪威的動力表現(xiàn)并不出色,僅僅只能說是日常代步夠用而已。
至于售價,小編猜測極有可能維持現(xiàn)款8.58萬元的起售價不變,如果起售價保持不變,可以說驪威將沒有任何競爭對手,途安、杰德、GL6在售價上已經(jīng)遠超驪威,對其完全構(gòu)不成威脅,至于國產(chǎn)品牌當中寶駿730、宋MAX在品牌價值方面又無法與其進行抗衡。
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