【有車(chē)以后 新聞】今日，上汽通用汽車(chē)雪佛蘭品牌宣布，全新邁銳寶XL 535T車(chē)型正式上市。新車(chē)搭載了第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)系列中的535T（1.3T）智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配通用汽車(chē)全球首款CVT智能無(wú)級(jí)變速箱，售價(jià)15.49萬(wàn)至17.49萬(wàn)。

全新邁銳寶XL基于通用汽車(chē)全球平臺(tái)打造，全面引入通用汽車(chē)的全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。值得一提的是，新車(chē)推出的新車(chē)型，全面滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

535T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)

隨著通用汽車(chē)全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)全球同步引入，新車(chē)邁銳寶XL 535T也率先使用了新款發(fā)動(dòng)機(jī)，“535T”的標(biāo)識(shí)比此前老款的“530T”數(shù)字還要大，不過(guò)實(shí)際上這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.3L，采用3缸結(jié)構(gòu)，而老款的530T 車(chē)型為1.5T 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。與新款535T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是CVT智能無(wú)級(jí)變速箱，這對(duì)組合的最大額定功率達(dá)到121千瓦，在1500~4000轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)可迸發(fā)出240牛·米的峰值扭矩。

配圖為同系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

作為通用汽車(chē)第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，535T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)基于“單缸最優(yōu)”的設(shè)計(jì)理念開(kāi)發(fā)，采用了35MPa高壓直噴技術(shù)，燃油霧化效果更好，燃燒更加充分； ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)由電子水泵+電控球閥模塊組成，可實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)熱量的精確管理；智能主動(dòng)電控碳罐泵可在全工況下實(shí)時(shí)沖洗碳罐，使蒸發(fā)排放大幅降低67%，加之電動(dòng)放氣閥渦輪增壓器、全可變排量機(jī)油泵以及進(jìn)排氣雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)的應(yīng)用，在提升動(dòng)力性能的同時(shí)，進(jìn)一步降低了油耗，也改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的靜音表現(xiàn)。

通用汽車(chē)首款CVT

全新邁銳寶XL 535T的另一大亮點(diǎn)是采用了通用汽車(chē)全球首款CVT智能無(wú)級(jí)變速箱，其與第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)同步開(kāi)發(fā)，在保證相同動(dòng)力性能的基礎(chǔ)上，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

通用汽車(chē)CVT無(wú)級(jí)變速箱是目前國(guó)內(nèi)唯一一款采用鋼鏈結(jié)構(gòu)的橫置前驅(qū)式CVT變速箱，速比范圍可達(dá)7.01，傳動(dòng)效率優(yōu)于目前常見(jiàn)的鋼帶式CVT，并能承受更大的扭矩。在變速箱傳動(dòng)上，得益于采用了靜音滾動(dòng)摩擦式設(shè)計(jì)，最大程度減少了零部件的摩損，同時(shí)降低動(dòng)力損失，有效防止驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)共振和降低傳動(dòng)噪音。得益于采用CVT智能無(wú)級(jí)變速箱，不僅提供了更加順滑的換擋體驗(yàn)，同時(shí)，綜合工況下百公里油耗低至5.8L。