【有車以后 導購】又想體驗新能源技術(shù)的魅力，又不想有里程焦慮，插電式混合動力車就是一個相對不錯的選擇。目前國內(nèi)在售的插混車型不在少數(shù)，無論是合資還是國產(chǎn)，都有不少車型供消費者選擇。那今天我們就來一起聊聊20萬級插混SUV都有哪些高質(zhì)量的車型可選，它們各自又有什么過人之處。

  比亞迪唐DM

指導價：19.58-28.98萬元

說到這個價位的插混SUV，比亞迪唐是不得不提的車型。較早進入市場的它，給消費者留下了不錯的印象。4.3s破百，對于一臺20萬級的SUV來說的確讓人感到不可思議。除了有性能不錯的唐DM以外，在去年，唐家族還來一位新成員——唐DM-i。雖然在動力性能上不如之前的唐DM，但唐DM-i在效能上有著更好的表現(xiàn)，虧電油耗可以低至5L左右，這對于一臺中型SUV來說已經(jīng)是非?？鋸埩恕?/p>

換而言之，假如家里具備安裝充電樁條件的，唐DM-i112km的純電續(xù)航應(yīng)該是可以滿足你每天以純電形式在市區(qū)通勤。就算沒有充電條件也不要緊，唐DM-i的虧電油耗較低，在用車成本上還是有保障的。那除了油耗和性能兩方面優(yōu)勢外，唐DM的DiLink車型也是明顯的長處，系統(tǒng)拓展性極強，功能豐富，反應(yīng)也快，在同級車中幾乎是找不到對手。

  領(lǐng)克01 PHEV

指導價：19.77-22.27萬元

相比于唐的插混車型，01 PHEV更像是一臺為了政策而生的車型。它在插混技術(shù)上沒有太多的亮點，無論是虧電油耗還是動力，都只能說是中規(guī)中矩。推薦它的主要原因是它的內(nèi)飾氛圍和底盤素質(zhì)實在是太棒了。先說內(nèi)飾，01 PHEV的內(nèi)飾設(shè)計就是當下領(lǐng)克最新的家族式設(shè)計，棱角分明的內(nèi)飾看起來戰(zhàn)斗氣息十足。不管是內(nèi)飾用料還是顏色的搭配，都能給人一定的高級感。

說到底盤，領(lǐng)克的車型在底盤表現(xiàn)上向來是不會讓人失望的。即便車輛搭載了一塊17.7kWh的電池，整車質(zhì)量會有所上升，但絲毫不會影響到01 PHEV的底盤素質(zhì)。馬路上的小顛簸，懸掛能很輕松地化解。而且懸掛的支撐性也不錯，高速變線，車身也不會有夸張的晃動，整體表現(xiàn)是值得認可的。

  廣汽本田皓影PHEV

指導價：27.38-29.98萬元

在合資陣營當中，也不乏一些高質(zhì)量的PHEV產(chǎn)品，比方說皓影PHEV。雖說皓影PHEV的入手門檻并不低，27.38萬元的起步價足以買到BBA里的入門SUV了?？绅┯癙HEV的空間表現(xiàn)還是很棒的，丐版車型配置也很豐富了，輔助駕駛配置一應(yīng)俱全，同時像中控屏幕、液晶儀表、LED大燈等配置都是全系標配的。美中不足的是中控屏只有7英寸，屏幕內(nèi)置的車機系統(tǒng)功能性相對較弱。

在駕駛層面上，皓影PHEV的表現(xiàn)是挺全面的。不管是有電還是沒電，車輛的動力性能和NVH性能表現(xiàn)都較為良好。零百加速雖然比不過唐DM，但皓影PHEV勝在動力輸出非常平順線性，發(fā)動機與電機的配合也較為默契，開起來還是相對輕松的，很容易就能上手。皓影PHEV的純電續(xù)航里程也有84km，也不差。

  廣汽豐田威蘭達PHEV

指導價：25.88-29.98萬元

真要性能，也認為合資更討你喜歡的話，那豐田威蘭達PHEV就是不二之選。它的百公里加速時間在6s以內(nèi)，在合資插混SUV中已經(jīng)非常能打。同時它的虧電油耗也不算高，大概也在5L/100km左右。只是當車輛虧電的時候，發(fā)動機的聲響和動靜著實有點大，車內(nèi)駕乘人員是能明顯感受到的。

那在配置方面，威蘭達PHEV的表現(xiàn)也是能讓人滿意的。全系標配了全速域的自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車、10.1英寸的中控屏以及全LED大燈。高配車型還有12.3英寸的液晶儀表。哪怕是最低配車型，威蘭達PHEV的配置也是夠應(yīng)付日常城市通勤使用的。豐田車在品控上一直有著不錯口碑，加上較為豐富的經(jīng)銷商網(wǎng)點，威蘭達PHEV在養(yǎng)車上應(yīng)該也會輕松一些。

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