繼GR SUPRA、GR YARiS和GR 86之后，豐田旗下高性能運動品牌GAZOO Racing的第四款車型——GR卡羅拉。新車將會推出兩個版本，Core版以及Circuit Edition版，其中Core版預(yù)計將在2022年年底登陸美國市場，而Circuit Edition將會在2023年推出。

近日，豐田GR卡羅拉官圖正式發(fā)布外觀方面，新車基于卡羅拉掀背版打造，空力學(xué)設(shè)計經(jīng)過GR部門升級，Circuit Edition車型在蓋上增加進氣口設(shè)計、更大的擾流板和配備鍛造碳纖維車頂，搭配18英寸輪圈及4活塞卡鉗，尾部采用三排氣布局。輪胎配備的是米其林PS4S，尺寸是235/40R-18，與此同時還配備了運動卡鉗，很明顯，這都是純性能車的設(shè)定。

車內(nèi)換裝了全液晶儀表，加入GR標(biāo)識，配備桶形座椅。內(nèi)飾有些細節(jié)可以提及一下，方向盤不同于普通版本的卡羅拉，儀表盤也是GR專屬的液晶儀表盤。另一個值得注意的細節(jié)是這車配備的是手剎，我猜是為了漂移而設(shè)定的
動力方面，新車搭載G16E-GTS 1.6T三缸發(fā)動機，最大輸出300馬力，峰值扭矩370?！っ住８讖胶托谐?7.5毫米和89.7毫米，配三出尾排，6速手動變速箱采用短行程設(shè)計，GR-FOUR 4WD四驅(qū)系統(tǒng)延續(xù)多片離合結(jié)構(gòu)，搭配前后托森限滑差速器。GR-FOUR四輪驅(qū)動系統(tǒng)是標(biāo)配的，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定是60:40的前后分布，也可以調(diào)整為50:50或者是偏后驅(qū)取向的30:70。Circuit Edition還標(biāo)配了前后托森限滑差速器，不過在Core Grade上也能選裝。