3月31日，奇瑞旗下的這款瑞虎8PLUS鯤鵬e+迎來了上市，對于這款車，相信還是有很多消費者是比較期待它的到來的，畢竟新車即顏值與配置于一身，產品表現(xiàn)出色。今天，咱們就來具體了解了解新車的情況。

相信大家最關注的就是新車的價格了，奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+推出3款車型，售價分別為15.58萬元、16.88萬元和17.18萬元，相比預售價最高上漲4000元，對比燃油版來說，漲的就更多了，高達3萬元。售價高出這么多，咱們來看看它憑什么？

從外觀來看，整體設計風格延續(xù)的是燃油版的設計語言，點陣式的中網加上夸張的滿天星進氣格柵，鯤鵬之力盡顯其中，給人不小的視覺沖擊力；新車兩側的大燈非常犀利，增強了新車的霸氣。來到車側，左翼子板上增加了充電插口，按壓式的。車尾增加了“PHEV”字標，彰顯自己混動的身份。新車車身尺寸長4722mm、寬1860mm、高1747mm，軸距為2710mm。

從內飾來看，新車內飾整體偏簡潔大氣，大量的軟性皮質包裹與車內，以及鍍鉻的裝飾，配合多功能方向盤，使其看來十分高級與豪華。全系標配12.3英寸雙聯(lián)屏、屏內集成火山車娛生態(tài)系統(tǒng)、北斗+GPS雙模導航等，而且還支持CarLife、CarPlay等娛樂模式。有一點非常良心，新車預裝了混動動力專用的APP，這款“黑科技”可以實時監(jiān)測能量動態(tài)和設定充電時間。

從功能配置來看，新車還是非常有誠意的，遠程啟動，前后雷達，自動駐車，車身穩(wěn)定，360°全景影像等，在它身上都有所體現(xiàn)。

最后就是動力了，新車是一輛混動車型，搭載1.5T發(fā)動機+雙電機，配合3擋DHT變速箱，可爆發(fā)出156的馬力，加上純電100km的續(xù)航里程，已經滿足大多數(shù)消費者的用車需求了；最關鍵的就是油耗低啊，在油價飆升的時代，新車油耗僅為1L，還加92的油，確實能為廣大的消費者省下不少油錢，從官方發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，0-100公里/小時加速時間為7秒，還是比較出色的。

奇瑞將鯤鵬DHT超級混動技術放在瑞虎8 PLUS上，目的就是實現(xiàn)在中高端SUV市場進一步突圍。新車不僅在科技與配置方面表現(xiàn)出色，在動力方面也具有優(yōu)勢，所以比預售漲價4000，比燃油高出3萬是可以接受的。