看過本月工信部例行新車申報的上汽大眾Q6大家可能還沒緩過來，而外媒已經(jīng)繪制出全新一代Q5的效果圖，或許也能讓你大吃一驚。

全新一代奧迪Q5，風(fēng)格變化明顯

先來看看渲染圖。根據(jù)外媒繪制，全新一代奧迪Q5的前臉變化十分明顯。

首先大燈變的更窄、更鋒利，好在沒有像寶馬改成分體式的瞇瞇眼，而奧迪標(biāo)志性的大嘴格柵頂在了最前方，視覺上變的更小了，兩側(cè)側(cè)邊進(jìn)空氣口倒是變的更明顯，給前臉的視覺重心造成了明顯的變化。

車頭整體方面，引擎蓋的角度似乎也有明顯的下垂前傾，視覺上讓車頭變的更加尖銳。新設(shè)計(jì)讓這輛中型SUV更加的年輕且有進(jìn)攻性，但卻少了現(xiàn)款上的沉穩(wěn)和大氣感。

新一代Q5諜照

從側(cè)后方向看，新車具備有明顯的溜背特征，車頂線條有明顯的下墜收縮，D柱的高度變得比較短小，后備箱的面積明顯縮短，讓整車有明顯的轎跑風(fēng)格。車尾改用類似A7上的幾何式的貫通大燈。預(yù)計(jì)新一Q5將在2023年正式上市，最快或許在今年就會亮相。

上汽奧迪Q6

或許有人不太相信下一代的Q5會變成這幅模樣，可能會質(zhì)疑渲染圖的真實(shí)性，但畢竟外媒也是專業(yè)汽車媒體，不會憑空捏造新車外形，它們完全是參照之前被拍攝到Q5的諜照，以及此前奧迪推出的Q4 e-tron等車型來比對繪制的。更重要的是，當(dāng)你看過前幾天上汽奧迪的Q6的實(shí)車申報圖之后你肯定不會對這幾張渲染圖的真實(shí)性再有疑問了。

BBA設(shè)計(jì)大改，消費(fèi)者需要適應(yīng)

這兩年恰好處在BBA更迭家族設(shè)計(jì)的時間段。奔馳已經(jīng)率先一步開始更換最新車型，雖然一開始被人吐槽“奔馳韓國化”、“小眼睛”的外觀已經(jīng)失去了豪車的韻味，但真到了實(shí)車上市依然還是抵不住真香的評論。

而寶馬這邊，先是用“大鼻孔”試探消費(fèi)者的審美底線，隨后下一代寶馬可能都會采用“瞇瞇眼”式的分體式大燈布局，再配上大鼻孔，要不是車頭上的藍(lán)天白云可能都以為是寶駿又出新車了。

新一代X7效果圖

而奧迪這邊看似保守，但其實(shí)變化也不小?？梢姀慕衲觊_始，奧迪旗下車型也都將開始轉(zhuǎn)換全新設(shè)計(jì)，有了奔馳的經(jīng)驗(yàn)，看來消費(fèi)者再適應(yīng)一下或許就能接受了。

寫在最后

汽車設(shè)計(jì)每過2到3年都會有一次更迭，而BBA的設(shè)計(jì)又經(jīng)常帶領(lǐng)整個汽車圈設(shè)計(jì)的走向，可見未來幾年類BBA的新車設(shè)計(jì)或許會比較常見。