【有車以后 資訊】汽車市場(chǎng)從3月開始，重新走上了“高速路”，許多車企都選擇在這個(gè)月發(fā)布自家的新車，據(jù)目前所掌握的消息，這個(gè)月上市新車多達(dá)10幾款。而且其中不少都是極具影響力的重磅車型，都頗有成為爆款車型的潛質(zhì)。今天，我們就來給其中的三款重磅車型作一個(gè)具體介紹與分析，看它們到底是否有成為爆款的潛質(zhì)。

標(biāo)致508L

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：3月18日

新意元素：

1. 軸距加長(zhǎng)，空間表現(xiàn)更佳

2. 外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)極具特點(diǎn)

3. 細(xì)膩舒適的皮質(zhì)座椅

4. 標(biāo)致今年最重磅新車

新車信息：此前508在國(guó)外亮相的時(shí)候，確實(shí)亮瞎了不少人的雙眼，許多人都認(rèn)為這是近些年來最具侵略感、運(yùn)動(dòng)感，而且最順眼的法系車了。低矮的引擎蓋，獠牙般的日間行車燈，搭配流暢的車身線條和獅爪式尾燈，給人足夠的新鮮感。新一代508入華后為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，軸距加長(zhǎng)至2848mm，讓車身顯得更修長(zhǎng)的同時(shí)，車內(nèi)乘坐空間更加寬適。

動(dòng)力方面，全新一代508L搭載的是大家熟悉的1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的則是8擋手自一體變速箱，最大功率能為123KW和155KW。懸掛方面，全新508L使用的是前麥弗遜式+后多連桿式組合，基本達(dá)到這個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)。

編輯分析：法系車近幾年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)日子過得實(shí)在是很不順心，推出的新車沒有得到太多消費(fèi)者的追捧。在這個(gè)節(jié)點(diǎn)下，508L可以說是標(biāo)致的秘密武器了。出色的設(shè)計(jì)，更寬適的車內(nèi)乘坐空間，法系祖?zhèn)鞯牡妆P調(diào)校，似乎都讓它看起來有與熱銷車型扳手腕的實(shí)力。但比較讓編者擔(dān)心的是它那套多年不變的1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，也許是它成為爆款道路上的障礙。

長(zhǎng)安CS85 COUPE

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：3月6日

出彩元素：

1. 長(zhǎng)安第一款轎跑型SUV

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)亮眼

3. 匹配愛信8AT變速箱

4. 預(yù)售價(jià)格不到15萬(wàn)起

新車信息：轎跑SUV不知何時(shí)起，像是成為了衡量車企實(shí)力的“硬通貨”，真的沒有款代表性的轎跑SUV都不好意思說自己實(shí)力強(qiáng)。長(zhǎng)安也將在3月份上市旗下第一款轎跑SUV——CS85 COUPE，也許能開創(chuàng)長(zhǎng)安的新篇章?？鋸埖那澳槪怖实木€條，短促的車尾都是它的標(biāo)志。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS85 COUPE將搭載1.5T或藍(lán)鯨2.0TGDI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為178Ps；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為233Ps，峰值扭矩360Nm。至于傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是愛信提供的8擋手自一體變速箱，整體表現(xiàn)值得肯定。

編輯分析：轎跑SUV這個(gè)新興的細(xì)分市場(chǎng)現(xiàn)在有點(diǎn)漸趨飽和，僧多粥少的境地，而且感興趣的消費(fèi)者多，實(shí)際買的消費(fèi)者還真沒多少。在這種大環(huán)境下長(zhǎng)安推出CS85 COUPE更多為的是豐富旗下產(chǎn)品序列，可以看作一種搶占消費(fèi)者心智的做法。但話又說回來，CS85 COUPE的設(shè)計(jì)和動(dòng)力表現(xiàn)都可以說是可圈可點(diǎn)，再加上預(yù)售不到15萬(wàn)元，如果你有這方面的需求，它的性價(jià)比也還是不錯(cuò)的。

大眾速騰

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：3月18日

爆款元素：

1. 硬朗的造型設(shè)計(jì)

2. 軸距達(dá)2731mm，空間寬裕

3. 油耗表現(xiàn)讓人滿意

新車信息：又一款預(yù)定爆款的大眾車型即將換代上市，全新一代速騰將于3月份上市。換代后的速騰，將采用與海外版Jetta的設(shè)計(jì)，整體車身線條硬朗有力量感，而尺寸得到進(jìn)一步加長(zhǎng)，其長(zhǎng)寬高去到了4753/1800/1462mm，軸距為2731mm，相比現(xiàn)款速騰及海外版Jetta而言，全新速騰軸距分別增加80mm和45mm。

動(dòng)力方面，全新速騰預(yù)計(jì)將搭載1.2T和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為115Ps和150Ps。高配車型將匹配7擋雙離合變速箱，入門版車型預(yù)計(jì)會(huì)保留現(xiàn)款的5擋手動(dòng)變速箱。

編輯分析：全新速騰的熱銷似乎沒有什么懸念，但可以預(yù)計(jì)的是它在這個(gè)級(jí)別里優(yōu)勢(shì)將不再那么明顯。采用MQB平臺(tái)開發(fā)的速騰與朗逸、寶來拉不太開差距，設(shè)計(jì)也有些大同小異的嫌疑。雖然如此，但速騰依舊是一款不錯(cuò)的緊湊型德系車，品控出色，空間寬裕，最后要看的就是它的定價(jià)了。