【有車以后 新車】3月31日，國產(chǎn)寶馬X5正式上市并公布價格。新車共推出4款車型，指導(dǎo)價60.5-77.5萬元。相比進(jìn)口車型，國產(chǎn)寶馬X5軸距加長130mm，并針對座椅以及底盤等方面進(jìn)行針對性改進(jìn)調(diào)校，以更好地滿足中國消費(fèi)者的喜好。

外觀方面，國產(chǎn)寶馬X5整體設(shè)計與進(jìn)口版車型基本保持一致，新車提供六種顏色（碳黑色、寶石青、神秘灰、礦石白、摩天灰、量子藍(lán)）全系標(biāo)配M運(yùn)動套件，前保險杠左右兩側(cè)進(jìn)氣口則經(jīng)過重新設(shè)計，倒置的L型鍍鉻裝飾為整車前臉增添了一絲精致氣息。值得一提的是，除入門版車型外，新車其余版本將搭載智能激光大燈，而頂配車型還將提供包含M運(yùn)動排氣和藍(lán)色M運(yùn)動卡鉗的M Performance套件，視覺效果會更加出眾。

國產(chǎn)寶馬X5的長寬高分別為5060×2004×1779mm，軸距3105mm。新車加長的130mm全部用在軸距之上，同時后門被明顯拉長，進(jìn)而帶來更加出色的后排腿部空間。而從整車側(cè)面圖片來看，加長后的車身看上去更加穩(wěn)重大氣，氣場更加強(qiáng)大。

車尾設(shè)計則基本與進(jìn)口版車型保持一致，狹長的尾燈組在有效拉伸車尾橫向視覺寬度的同時，其造型也做到與頭燈首尾呼應(yīng)。牌照架位于后備廂尾門中部，讓整個車尾設(shè)計看上去頗為緊湊，在保持穩(wěn)重大氣的同時也不失時尚色彩。輪轂配置方面，據(jù)了解國產(chǎn)寶馬X5入門版車型輪轂就已達(dá)到20英寸，最高還可選裝22英寸輪轂，霸氣十足。

進(jìn)入車內(nèi)，國產(chǎn)寶馬X5依舊采用12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏的組合形式，但在不少細(xì)節(jié)之處都有優(yōu)化，比如在方向盤、車門等位置都加入了高光鍍鉻按鍵，哈曼卡頓音響罩也升級為金屬質(zhì)感。同時電子擋把前部區(qū)域也進(jìn)行優(yōu)化，大尺寸無線充電板可兼容更多手機(jī)的使用。

至于其它配置，根據(jù)車型不同國產(chǎn)寶馬X5將搭載自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro、自動泊車輔助系統(tǒng)Plus、全彩HUD、哈曼卡頓印象、智能觸控鑰匙、全景天窗、四區(qū)空調(diào)、前后排座椅加熱等，具體選購指南，還請期待后續(xù)上線的寶馬X5購車手冊。

除了帶來更加寬裕的后排腿部空間外，座椅也是此次國產(chǎn)寶馬X5的一大亮點(diǎn)所在，新車采用打孔處理和菱格紋設(shè)計，座墊增厚15mm，后排座椅靠背傾角相比海外版車型進(jìn)一步增大達(dá)到31°，進(jìn)而提供更加舒適的乘坐體驗。

動力方面，國產(chǎn)寶馬X5搭載2.0T四缸和3.0T六缸+48V輕混兩種動力系統(tǒng)，其中前者最大功率180kW，最大扭矩400N·m；后者最大功率245kW，最大扭矩450N·m，二者均匹配8擋手自一體變速箱。

  編輯點(diǎn)評

千呼萬喚始出來，國產(chǎn)寶馬X5終于上市。要知道，這一代寶馬X5自國內(nèi)上市以來一直都處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，等車、加價都是常事。而作為BBA中率先引入中大型SUV的品牌，寶馬顯然是押寶快速增長的豪車消費(fèi)市場，再結(jié)合X5自身過硬的產(chǎn)品力以及為中國市場改進(jìn)的空間表現(xiàn)，相信未來在上市后能夠獲得不錯的訂單成績。那么問題來了，奔馳GLE和奧迪Q7，二位何時國產(chǎn)呢？