【有車以后 話題】最近，由于國內(nèi)疫情形勢再度嚴(yán)峻，原定于4月21日開幕的第17屆北京國際汽車展覽會(huì)已確認(rèn)將會(huì)延期舉行，具體舉辦時(shí)間待定。無法現(xiàn)場參與這場一年一度的汽車界狂歡，無疑是一件非常遺憾的事情。但對于車企來說，這并不妨礙它們繼續(xù)“上新”。今天，編輯就為大家盤點(diǎn)一波今年上市或亮相的重磅SUV車型，來看看這里面到底有沒有你的菜！

  國產(chǎn)寶馬X5

上市時(shí)間：已上市

售價(jià)：60.5-77.5萬元

國產(chǎn)寶馬X5絕對是今年最重磅的一款SUV，并且新車已于近日正式上市。60.5萬元的起售價(jià)，比進(jìn)口版本整整便宜了9萬多元，確實(shí)是非常之香。當(dāng)然，國產(chǎn)寶馬的誘人之處還不止于此。

首先，新車最大限度地保留了進(jìn)口版本的“原汁原味”，除了全系標(biāo)配M運(yùn)動(dòng)套裝，以及前包圍兩側(cè)進(jìn)氣口采用了更多鍍鉻飾條點(diǎn)綴以外，整車的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本沒有任何變化，血統(tǒng)可謂相當(dāng)純正。同時(shí)，為了更適應(yīng)國內(nèi)用戶需求，國產(chǎn)寶馬X5的車長及軸距均加長了足足130mm，后排輕松便能獲得3拳左右的腿部空間；加之比進(jìn)口版車型更加柔軟的座椅填充，乘坐舒適性妥妥的拿捏了。

動(dòng)力方面，國產(chǎn)寶馬X5仍提供2.0T四缸和3.0T直列六缸+48V輕混可選，并匹配采埃孚8AT變速箱，以及xDrive四驅(qū)系統(tǒng)?；蛟S是出于排放標(biāo)準(zhǔn)及油耗的考慮，國產(chǎn)寶馬X5在動(dòng)力參數(shù)略有下調(diào)，2.0T版本最大功率245馬力，峰值扭矩400牛?米，零百加速7.3秒；3.0T版本最大功率333馬力，峰值扭矩400牛?米，零百加速6.0秒。不過對于日常駕駛來說，完全可以無視這點(diǎn)微不足道的差距。

  理想L9

上市時(shí)間：4月16日

預(yù)售價(jià)：45-50萬元

在經(jīng)歷了漫長的“一車打天下”后，理想終于公布了它的第二款車型——理想L9。新車將基于第二代增程式平臺(tái)打造，定位大型SUV，外觀延續(xù)了部分理想ONE的設(shè)計(jì)語言，不過全新的前格柵及分體式大燈，還是提供了極高的辨識(shí)度。

對于理想L9，官方稱之為“為家庭打造的全球智能旗艦SUV”。從目前曝光的各項(xiàng)信息來看，它的確配得上這樣的稱號(hào)。5.2米車長和3.1米軸距，意味著它的空間表現(xiàn)將更為驚艷；兩顆高通驍龍8155芯片、24GB內(nèi)存和256GB高速存儲(chǔ)組成的計(jì)算平臺(tái)，則為AI、軟件和娛樂提供強(qiáng)大的算力支撐。此外，新車還擁有5屏交互、激光雷達(dá)、AD Max智能輔助駕駛系統(tǒng)和主動(dòng)空氣懸掛，這些都會(huì)為用戶帶來不同以往的駕乘體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，理想L9搭載全新的全自研高效增程電動(dòng)系統(tǒng)和44.5kWh電池組，可提供215km純電續(xù)航和高達(dá)1315km的CLTC綜合續(xù)航里程，而百公里綜合油耗僅為5.9L。同時(shí)，新車的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)總功率可達(dá)449馬力，峰值扭矩620牛?米，5.3秒即可破百。這樣一臺(tái)性能、空間、智能化水平全面升級(jí)的理想汽車，哪位奶爸可以拒絕呢？

  小鵬G9

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)第三季度上市

售價(jià)：未公布

相比于劇透了好幾波的理想L9，隔壁同為“9”字輩的小鵬G9就顯得低調(diào)了許多。除了去年廣州車展首發(fā)亮相外，并沒有太多消息傳出。不過從目前曝光的各種信息來看，新車的實(shí)力可真的一點(diǎn)都不低調(diào)。

小鵬G9定位旗艦中大型純電SUV，是小鵬首款同時(shí)面向國內(nèi)和國際市場的全球車型。新車在延續(xù)X Robot Face家族化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，對細(xì)節(jié)進(jìn)行了更精細(xì)的打磨，搭配游艇般的龐大身軀，盡顯優(yōu)雅與豪華。

官方表示，小鵬G9是基于領(lǐng)先行業(yè)一代的X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)打造的，其可將傳統(tǒng)分布式架構(gòu)中分散的多個(gè)車輛處理模塊化零為整，形成中央超算+多區(qū)域控制的高融合硬件架構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的算力支持和更快速的智能化迭代。得益于此，新車才能夠搭載更先進(jìn)的XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)。此外，小鵬G9還是首款800V碳化硅平臺(tái)量產(chǎn)車，能耗更低，并將支持480KW超充，補(bǔ)能5分鐘便可獲得200+km續(xù)航?？磥砭嚯x徹底擺脫里程焦慮，又更進(jìn)了一步。

  上汽奧迪Q6

上市時(shí)間：年內(nèi)亮相，明年上市

售價(jià)：未公布

隨著寶馬X5實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)，國內(nèi)豪華中大型SUV市場似乎已注定將形成寶馬一家獨(dú)大的局面。面對來勢洶洶的國產(chǎn)寶馬X5，奧迪率先作出了回應(yīng)。

就在前不久，傳聞已久的上汽奧迪Q6申報(bào)信息正式曝光。作為對標(biāo)國產(chǎn)寶馬X5的首款國產(chǎn)豪華中大型SUV，上汽奧迪Q6在產(chǎn)品力方面下了不少功夫。新車采用奧迪全新的家族化設(shè)計(jì)語言，夸張的八邊形鱗甲狀格柵、富有肌肉感的線條、點(diǎn)陣式分體大燈和貫穿尾燈，都使它更具運(yùn)動(dòng)感和豪華氛圍。同時(shí)，新車5099x2014x1784mm的整車尺寸，比自家Q7、Q8還大；2980mm的軸距也相當(dāng)具有競爭力，而且車輛還會(huì)提供三排7座布局，能夠更好地滿足家用需求。動(dòng)力方面，第四代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)及3.0T動(dòng)力預(yù)計(jì)也不會(huì)缺席。

如果非要給奧迪Q6挑毛病的話，可能就是與途昂共享MQB evo橫置平臺(tái)這一點(diǎn)了。畢竟定位更低的Q5都是基于更高端的MLB evo縱置平臺(tái)打造的，這樣的做法確實(shí)不太能讓人理解。

  自游家NV

上市時(shí)間：延期上市，時(shí)間待定

售價(jià)：未公布

除了以上這些車圈老面孔外，還有一位新晉選手非常值得關(guān)注，那就是由小牛電動(dòng)創(chuàng)始人李一男創(chuàng)立的全新品牌NIUTRON自游家，以及它的首款車型自游家NV。

和大部分傳統(tǒng)中大型SUV沉穩(wěn)成熟的造型不同，自游家NV采用Urban Exploring城市探索融合風(fēng)格設(shè)計(jì)語言，整體外觀看起來非常年輕、時(shí)尚，前臉又大又圓的雙軌環(huán)形車燈，甚至讓它有種萌萌噠的感覺。

尺寸方面，自游家NV的長寬高分別為4915x1950x1750mm，軸距為2900mm，并沒有以上幾位那么突出的表現(xiàn)。不過在堆料方面，它可一點(diǎn)都不含糊。雙輻式方向盤、全液晶儀表和15.6英寸豎置中控大屏，都提供了不俗的科技感。同時(shí)新車還配備沉浸式座椅、座椅按摩/通風(fēng)/加熱、多維聲音響、全景天幕、雙層夾膠玻璃、呼吸氛圍燈、220V對外放電等豐富配置，涵蓋24項(xiàng)功能的AAD輔助駕駛系統(tǒng)更是全系標(biāo)配，駕乘體驗(yàn)應(yīng)該是錯(cuò)不了。

動(dòng)力方面，自游家NV共提供純電和1.5T四缸增程混動(dòng)可選，并標(biāo)配智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，能夠照顧消費(fèi)者多元化的用車需求。而增程版車型939km的WLTC綜合續(xù)航能力，也足以應(yīng)對大部分用車場景。

  全新路虎攬勝

上市時(shí)間：4月21日

預(yù)售價(jià)：209.88-251.88萬元

如果你不差錢，需要一輛彰顯土豪身份的專屬座駕，那么全新一代路虎攬勝絕對能夠滿足你的需求。

全新一代路虎攬勝已于去年正式發(fā)布，并在今年年初開啟預(yù)售。新車雖基于最新的MLA-Flex電氣化架構(gòu)打造，但其外觀設(shè)計(jì)仍能看到許多現(xiàn)款車型的影子，最大的不同可能就是更新穎的燈組造型，以及隱藏式門把手了。

相較于外觀，全新路虎攬勝的座艙變化更為明顯。其內(nèi)飾采用了路虎最新的設(shè)計(jì)語言，全液晶儀表+懸浮大屏的組合，營造出濃郁的科氛圍，加上大面積的真皮包覆，豪華感再次進(jìn)階。而新車最大的亮點(diǎn)，當(dāng)屬軸距的全面升級(jí)，標(biāo)軸版軸距增至2997mm；長軸版車型軸距增至3197mm，并新增7座布局可選，座艙舒適性無疑會(huì)得到進(jìn)一步提升。

動(dòng)力方面，目前預(yù)售的首發(fā)版車型將搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為390千瓦，峰值扭矩750?！っ?，4.7秒即可破百。典范加長版車型則搭載3.0升雙增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48伏輕混系統(tǒng)，最大功率294千瓦，峰值扭矩為550?！っ?，百公里加速5.9秒。全系傳動(dòng)均匹配8速自動(dòng)變速箱，并擁有四驅(qū)系統(tǒng)加持。對于這款百萬級(jí)土豪專屬座駕，你心動(dòng)嗎？

  編輯總結(jié)

以上這6款中大型/大型SUV，都是今年關(guān)注度比較高的重磅產(chǎn)品，它們不僅有著實(shí)力超群的空間表現(xiàn)，在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、配置、智能化等方面也都各有多長。令人非常欣慰的是，自主品牌車型占據(jù)了其中的半壁江山，這體現(xiàn)了國產(chǎn)車產(chǎn)品力、競爭力已獲得了長足的進(jìn)步，并有能力向更高端的市場發(fā)起沖擊。對于以上這些車型，你們最期待哪一款呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言。