國產(chǎn)車對于很多消費者而言靠的就是物美價廉取勝，車的空間大，內(nèi)飾奢侈，狂堆配置，價格便宜之類這些亮點都是足以吸引消費者的，而對于“三大件”，這是很多中國品牌避而不談的部分，因為與擁有多年技術(shù)積累的國外汽車廠商相比，國產(chǎn)車在耐用性上三大件確實顯得有些底氣不足。

但是老司機買車一直都會以汽車三大件作為最重要的參考項目，對于國產(chǎn)車這種“揚長避短”式的營銷方式，他們就不見得會買單。所以這個時候就出來了一款國產(chǎn)車，它選擇了以“三大件”來作為宣傳方式。

前幾天，吉利汽車公布了旗下全新運動SUV——星越的中文名稱，最近，又公布了大家最關(guān)注的動力信息。

星越在承襲CMA架構(gòu)運動基因的基礎(chǔ)上，將搭載沃爾沃2.0TD T5發(fā)動機與愛信8AT變速器，其最大功率為237馬力，峰值扭矩為350Nm，百公里加速時間僅需6.8秒。

這個動力總成曝光之后，網(wǎng)上一片嘩然，寶馬X4的兩款高配破百也是6.8秒，奔馳GLC的轎跑高配破百是6.9秒，這意味著星越的加速表現(xiàn)與奔馳寶馬旗鼓相當，同時也將是首款采用燃油動力實現(xiàn)加速突破7秒的中國品牌SUV，真的是不服不行。

眾所周知，沃爾沃有著相當不錯的技術(shù)底蘊，星越采用CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，此架構(gòu)是吉利和沃爾沃在瑞典共同研發(fā)全新中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，主要有沃爾沃主導研發(fā)的，擁有北歐血統(tǒng)，目前主要運用在沃爾沃C40和領(lǐng)克旗下車型。而愛信是全球公認品質(zhì)最頂級的變速箱品牌之一，其擁有可靠性高、傳動效率高、經(jīng)濟性強、換擋平順，以及重量輕、噪音低、振動小等諸多優(yōu)點。

三大件相當于是汽車的生命線，發(fā)動機號稱汽車的心臟，變速箱是汽車動力的傳輸大腦，而底盤就是整個汽車的骨骼結(jié)構(gòu)，這三點的作用根本不需要說，所以穩(wěn)定質(zhì)量可靠的三大件直接決定著這款車的生命力。由此也能看出吉利在這款新車上面下的功夫有多大，官方“改裝”，最為致命。

如果說動力總成是星越的一大看點，那外觀依然值得一提。去年的汽車市場上突然掀起來了一股轎跑SUV的風，比如WEY P8 GT，哈弗F7X、長安CS85等，吉利當然也是緊跟潮流，星越就是一款轎跑SUV，溜背式的設(shè)計不僅營造出了時尚感和運動感，整體也是滿滿的高級感。此外，以駕駛者為中心的內(nèi)飾以及法雷奧矩陣大燈、bose音響等也都可圈可點。

吉利這幾年在車型設(shè)計和打造上從未讓人失望，此次這款運動轎跑SUV更是憑借著獨特的出場方式迅速地抓住了消費者的眼球，令人期待。最主要的是吉利的這一次出手將把國產(chǎn)自主品牌帶到一個新的高度，因為這不僅是一次質(zhì)的飛躍，更是國產(chǎn)SUV跨時代的進步，它標志著國產(chǎn)自主品牌有能力在操控和性能上與合資進口相競爭，相信這一款國產(chǎn)三大件最強SUV上市一定會引起狂歡，期待星越上市之后的表現(xiàn)。