羨慕嗎？一家越南電動車企進軍美國了
撰文 / 朱 琳
編輯 / 涂彥平
設計 / 師玉超
來源 / futurecar、thedetroitbureau，作者：FutureCar Staff、Paul A. Eisenstein
越南電動汽車初創(chuàng)公司VinFast宣布，它與美國北卡羅來納州政府簽署了一份諒解備忘錄，在該州建立自己的第一家北美電動汽車制造廠。
該工廠將有能力每年制造15萬輛電動汽車。
北卡羅來納州商務部幫助協(xié)調招募VinFast公司在那里建廠，這也涉及州、地區(qū)和地方組織之間的合作。
北卡羅來納州經濟投資委員會投票批準了總價值超過8.5億美元的激勵計劃，用于VinFast在查塔姆縣的汽車和電池組裝廠。
北卡羅來納州州長羅伊·庫珀▼
工廠位于北卡羅來納州查塔姆縣的三角創(chuàng)新重點巨型基地，VinFast將在那里創(chuàng)建一個電動車制造中心，總面積為1977英畝，有3個主要區(qū)域：電動車和巴士生產、組裝，以及電動車電池生產。
根據(jù)諒解備忘錄，VinFast將在未來階段繼續(xù)投資這家工廠。最終投資預計將達到65億美元。就業(yè)人數(shù)可能達到13000人。
該公司打算在項目的第一階段投資20億美元，創(chuàng)造數(shù)千個就業(yè)機會。一期工程將在獲得施工許可證后從2022年開始施工，預計2024年7月開始生產車輛。
“北卡羅來納州正在迅速成為我們國家新興清潔能源經濟的中心。”北卡羅來納州州長羅伊·庫珀（Roy Cooper）說，“VinFast的轉型項目將為我們州帶來許多良好的就業(yè)機會，同時隨著更多的電動汽車上路，有助于減少溫室氣體排放，環(huán)境也會更加健康?！?/p>
全球業(yè)務
VinFast成立于2017年，是企業(yè)集團Vingroup的子公司。Vingroup是越南最大的民營企業(yè)，是一家經營學校、購物中心、醫(yī)院和度假村等多種業(yè)務的綜合企業(yè)。
該公司表示，它堅定地致力于為每個人創(chuàng)造一個可持續(xù)的未來，其先進的智能服務、無縫的客戶體驗和可負擔的價格策略，激勵客戶共同創(chuàng)造一個智能和可持續(xù)的電動交通未來。
它已經在美國、加拿大、德國、法國和荷蘭建立了全球業(yè)務。VinFast目前在越南制造電動車，包括電動摩托車、電動巴士和電動汽車，并推出充電站和綠色能源解決方案。
VinFast在越南海防擁有一個技術成熟的汽車制造廠，到2026年將有能力年產95萬輛電動汽車。該公司在短短21個月內就完成了這家工廠的建設，并開發(fā)了首批三個車型。
按照計劃，VinFast將在美國、加拿大和歐洲推出全球展廳，這也是它希望在美國建廠并進入電動車領域的原因之一。
Vingroup副主席兼VinFast全球首席執(zhí)行官黎氏秋水（Le Thi Thu Thuy）說：“在市場上擁有一個生產基地，將有助于VinFast主動管理其供應鏈，保持穩(wěn)定的價格并縮短產品供應時間，使VinFast的電動汽車更容易被客戶接受?！?/p>
“在建設清潔能源經濟、應對氣候變化和減少交通領域溫室氣體排放方面，北卡羅來納州做出了
新車型
VinFast在2019年生產了它的第一輛車——寶馬X5 SUV的改裝版，并于2021年在越南市場推出了VF e34緊湊型SUV。
但在2021年11月洛杉磯車展期間，該公司宣布戰(zhàn)略方向轉變，計劃逐步淘汰燃油車，轉向純電動車。
同時，它發(fā)布了兩款新車型，包括VinFast VF 9，一款7人座純電動SUV，以及VF 8，一款較小的5人座中型SUV。
這兩款電動SUV是與意大利公司Pininfarina共同設計的，計劃在北卡羅來納州的工廠生產，2022年下半年將首先在歐洲上市，年底前在美國上市。
VinFast計劃學習日本和韓國汽車制造商的早期經驗，以價值導向為重點吸引消費者，以相對主流的價格提供大量功能。例如，VF8的起價為41000美元，VF9為56000美元。
該電動車制造商還在2022年消費電子展上推出了另外三款電動車：VF 5、VF 6和VF 7。據(jù)稱，憑借這五款車型VinFast能夠為所有五個主要汽車細分市場服務，從小型跨界車到全尺寸SUV。
北卡羅來納州商務部長米歇爾·貝克·桑德斯（Machelle Baker Sanders）說：“汽車裝配廠是經濟增長的巨大引擎，因為它們會在一個地區(qū)的經濟中創(chuàng)造積極的連鎖反應。”
“我很高興VinFast公司決定從我們州啟動他們的北美制造業(yè)務，我們將努力確保他們找到在北卡羅來納州發(fā)展和繁榮所需的熟練勞動力?！?/p>
北卡羅來納州的項目肯定了VinFast在整個國際市場、特別是在美國投資和發(fā)展業(yè)務的承諾。它還將確保該公司在全球制造業(yè)中的自力更生。
最近，Vingroup開始在越南河靜建造一個電池廠，年產能為5GWh。該工廠預計將在2022年底完工并滿負荷運行。
脫穎而出
IHS Markit的首席汽車分析師斯蒂芬妮·布林利（Stephanie Brinley）說：“這項投資無疑宣告了他們對參與這一市場的承諾。”
然而，這家越南初創(chuàng)企業(yè)只是眾多電動車追求者中的一員。特斯拉最近在柏林開始生產，并在上海經營著另一家工廠，同時還在加利福尼亞州和得克薩斯州設有工廠。
最近幾個月，Lucid和Rivian都在自己的工廠啟動了生產，其他一些新生的電動車制造商也希望在美國市場開辟出一片天地——盡管包括法拉第未來(FF)、拜騰(BYTON)和洛茲敦汽車(Lordstown)在內的一些公司正在為生存而掙扎。
布林利說，像VinFast這樣的公司面臨著一些挑戰(zhàn)，首先是“市場越來越擁擠”，特別是通用、福特、豐田和大眾等老牌汽車制造商也在推出自己的電動汽車。因此，她說，“要想脫穎而出是很困難的?！?/p>
本文由汽車商業(yè)評論原創(chuàng)出品
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