瑞風(fēng)S4外觀設(shè)計(jì)與瑞風(fēng)家族的其他車型有著明顯不同，整體風(fēng)格更趨向于大眾審美，采用了全新進(jìn)氣格柵，為消費(fèi)者帶來更多新意。尤其是滿天星的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，本人是希望可以成為瑞風(fēng)家族未來的固定風(fēng)格。此外，瑞風(fēng)S4前大燈采用全新流線型設(shè)計(jì)，前霧燈配以輔助照明功能，實(shí)用性很強(qiáng)。

側(cè)面來看，瑞風(fēng)S4采用雙色車身和懸浮式車頂設(shè)計(jì)，腰線從A柱延展開來，逐漸上揚(yáng)向尾部延伸，在尾部與尾燈輪廓相連，視覺上更具張力。

長安CS35 PLUS車頭則主要以橫向線條元素為主，例如進(jìn)氣格柵附近的三條橫向、細(xì)長的鍍鉻飾條，以及前保險(xiǎn)杠下方粗壯的銀色護(hù)板，不僅讓車頭的視覺效果顯得寬大厚重，同時(shí)也突顯出SUV的越野派頭。大燈與中網(wǎng)相連，產(chǎn)生了貫穿車頭的效果。

而兩車車身尺寸具體數(shù)據(jù)如下，對比更容易看出雙方空間水平如何：

尺寸方面，CS35 PLUS長寬高分別為4335*1825*1660mm，軸距為2600mm。瑞風(fēng)S4的車身尺寸則為4410*1800*1660mm，軸距為2620mm。瑞風(fēng)S4在車長方面領(lǐng)先了7.5厘米、軸距方面長了2厘米，而長安CS35PLUS則更寬了2.5厘米。所以，整體觀感下，瑞風(fēng)S4更加欣長，而長安35PLUS則更加壯實(shí)。

在后備箱的平整度和空間上來看，瑞風(fēng)S4比較平整，并且520L的常規(guī)空間比CS35PLUS的403L多了117L，大概多了一個(gè)放高爾夫球包，或者運(yùn)動員常見的運(yùn)動行李袋的空間。

瑞風(fēng)S4后備廂

此外在細(xì)節(jié)方面，瑞風(fēng)S4處理得也很到位，比如手機(jī)、卡片、礦泉水、雨傘等都有隨意放置的自由空間，整體表現(xiàn)更為實(shí)用。

瑞風(fēng)S4內(nèi)飾設(shè)計(jì)具備不少新意，比如采用全新樣式的儀表盤與空調(diào)出風(fēng)口，并且對于中控臺物理按鍵進(jìn)一步簡化，以全觸控式中控屏集成大部分操作，進(jìn)入車內(nèi)第一眼就能感受到瑞風(fēng)S4內(nèi)飾的強(qiáng)烈科技氛圍。

由于搭載最新一代的J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，所以瑞風(fēng)S4的智能化程度非常高，除了常規(guī)的語音查詢天氣、周圍餐廳、限行尾號等新聞和資訊外，還可以跟手機(jī)一樣使用高德地圖的實(shí)時(shí)導(dǎo)航。這個(gè)實(shí)時(shí)導(dǎo)航真的跟手機(jī)版上的一樣，可以隨時(shí)顯示擁堵路況，并且可以隨時(shí)規(guī)劃繞行路線，以及提醒超速、違章攝像。

此外，瑞風(fēng)S4的智聆車聯(lián)網(wǎng)還有幾個(gè)同級獨(dú)有的亮眼技術(shù)，非常值得介紹——比如咪咕在線視頻。由于瑞風(fēng)S4依托的江淮集團(tuán)最近幾年正在著力打造產(chǎn)業(yè)鏈上下游，所以瑞風(fēng)S4在開發(fā)初期就專門聯(lián)合了咪咕視頻，專門為其定制了車載app版本，不僅在穩(wěn)定性、流暢性、版本更新方面都有巨大的優(yōu)勢，而且由于采用了4G網(wǎng)絡(luò)，用戶可以隨心所欲挑選視頻在線觀看，同時(shí)咪咕視頻還為車機(jī)端和手機(jī)端進(jìn)行了賬號互通，支持不同端的斷點(diǎn)續(xù)播。由此帶來的優(yōu)勢顯而易見——瑞風(fēng)S4或許是同級中，唯一一個(gè)可以在線觀看高清視頻的車型，甚至當(dāng)你下了車，你還能在手機(jī)上一鍵續(xù)看下半部。

另外一個(gè)同級獨(dú)有的功能則是“途記寶”。這個(gè)設(shè)備平常用起來跟一般的行車記錄儀沒有什么兩樣，但是這個(gè)到了關(guān)鍵時(shí)刻——比如當(dāng)車輛停放時(shí)，如果有人劃車或者車輛被撞，該設(shè)備就會自動喚醒記錄功能，并將碰撞當(dāng)時(shí)的圖像傳送到手機(jī)上，讓你立即就能知曉車輛狀態(tài)。同時(shí)，這個(gè)功能還支持智能語音控制拍照，并分享社交平臺，也就是說你開車時(shí)，隨時(shí)可以語音指揮攝像頭截屏車外的畫面，然后通過4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)一鍵分享朋友圈。

除了車聯(lián)網(wǎng)，瑞風(fēng)S4的語音識別系統(tǒng)也非常值得一說。隨著近幾年開車的朋友越來越多，很多司機(jī)朋友們都會遇到在開車時(shí)需要打字的情況，因此最近幾年可以語音輸入的訊飛輸入法異軍突起，已經(jīng)成為了最炙手可熱的“黑馬”。而訊飛輸入法的發(fā)明人，就是科大訊飛，也就是為瑞風(fēng)S4提供車載語音識別系統(tǒng)的公司?？拼笥嶏w在2018年推出了最新的3.5版本語音系統(tǒng)，全球第一個(gè)裝上這個(gè)系統(tǒng)的就是瑞風(fēng)S4，因此瑞風(fēng)S4的語音系統(tǒng)不僅識別率更高，識別速度也更快，還支持多種方言。

此外，由于科大訊飛的這套語音識別系統(tǒng)是智聆系統(tǒng)中的一部分，因此，該系統(tǒng)還具備AI智能化的場景識別能力。比如說，你說出“你好智聆！外面下雨了”，語音系統(tǒng)識別后就會讓智聆車聯(lián)網(wǎng)關(guān)閉車窗和天窗；而當(dāng)你說“我餓了”，系統(tǒng)就會為你推薦附近的餐廳，并會規(guī)劃出最優(yōu)的導(dǎo)航路線。

瑞風(fēng)S4的智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

再看下長安CS35 PLUS，內(nèi)飾以黑+棕色搭配為主，中控臺和車門以鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，三輻式平底多功能方向盤造型運(yùn)動。儀表盤采用機(jī)械指針和7英寸液晶屏的組合，黑底白字清晰易讀，液晶屏恰好與儀表盤黑色背景相融合，不顯突兀。

長安CS35 PLUS搭載10.25英寸中控屏，內(nèi)置長安In call 3.0車載互聯(lián)系統(tǒng)和騰訊車聯(lián)智能生態(tài)系統(tǒng)，QQ音樂中包含17萬首正版音樂，同時(shí)可以選擇王者榮耀語音，還可以和其他車友共享位置。

出于年輕化定位考慮，瑞風(fēng)S4與長安CS35 PLUS都具備一定的科技功能，當(dāng)然安全配置也少不了，包括胎壓監(jiān)測、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、上坡輔助等多項(xiàng)配置都一步到位配齊，當(dāng)然仔細(xì)對比之下，配置上還是有些差異。

綜合而言，瑞風(fēng)S4在配置上優(yōu)勢明顯，結(jié)合價(jià)位來看，這兩款車型表現(xiàn)都很不錯(cuò)，但從性價(jià)比上來看，瑞風(fēng)S4勝出。

瑞風(fēng)S4搭載1.5T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩款四缸發(fā)動機(jī)，所選車型搭載1.5T發(fā)動機(jī)，采用低慣量增壓器，提升動力響應(yīng)快，最大扭矩210N?m，最大功率110kW，百公里加速9.8秒。

同時(shí)，針對手動擋車型，瑞風(fēng)S4采用行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的霍爾線性傳感器，ECU可根據(jù)整車實(shí)際工況在線性信號中選取最準(zhǔn)確的離合器接合點(diǎn)位置，從而在最恰當(dāng)?shù)奈恢媒o予轉(zhuǎn)速和扭矩補(bǔ)償，大大提升整車起步性能。

長安CS35 PLUS僅提供1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)一款動力，其最大功率94kW/6000rpm，峰值扭矩161Nm/4000rpm。與之匹配的是5速手動和6速手自一體變速箱。兩款所選車型具體動力參數(shù)對比如下：

可以很明顯的看出，瑞風(fēng)S4動力明顯比長安CS35 PLUS強(qiáng)勁一些。除此之外，在駕駛?cè)痫L(fēng)S4時(shí)，你或許還能體會到濃濃的“德國范”——由于瑞風(fēng)S4產(chǎn)自江淮大眾合資后共建的工廠，因此瑞風(fēng)S4不光應(yīng)用了德國VDA 質(zhì)量管理體系，對生產(chǎn)和產(chǎn)品進(jìn)行大眾標(biāo)準(zhǔn)的檢測，并且在發(fā)動機(jī)的動力調(diào)教上也經(jīng)由大眾專家之手，在動力輸出曲線上非常相似。甚至就連瑞風(fēng)S4的變速箱，也是“大眾式”的——采用下壓式倒車檔位設(shè)計(jì)。