在眾多傳統(tǒng)豪華汽車品牌都傾向小排量發(fā)動機(jī)和新能源的時候，自主汽車品牌卻逆潮流向高端燃油車市場進(jìn)軍。前不久上市的坦克500，憑借自主研發(fā)的3.0T V6加9AT變速箱的動力總成受到廣泛熱議，說明了高端燃油車仍舊具有較大的市場前景。今天，咱們一起來盤點(diǎn)售價超30萬的國產(chǎn)燃油車都有哪些。

坦克500

指導(dǎo)價：33.50-39.50萬元

關(guān)于坦克500的報道實在太多了，令人印象最深的形容莫過于“保定陸地巡洋艦”。的確，能稱得上豪華硬派越野車的除了奔馳大G和路虎衛(wèi)士，可能就要屬豐田的陸地巡洋艦以及雷克薩斯的LX570，其中價格相對“親民”的就只有豐田的陸地巡洋艦了，將坦克500與之相比也就在情理之中了。

除了硬朗大氣的外觀和極致豪華的內(nèi)飾配置，坦克500最值得說道的還是自主研發(fā)的V6發(fā)動機(jī)和縱置9AT變速箱，最大354馬力，零百加速時間只需7秒出頭，這樣的動力表現(xiàn)誰看了不心動？越野性能方面，非承載式車身，前雙叉臂后多連桿加整體橋的懸架結(jié)構(gòu)，提升車輛操控性和通過性，標(biāo)配后橋差速鎖，可選配前橋鎖和電磁感應(yīng)懸架，這些配置加一塊足以應(yīng)對絕大部分越野場景。三十多萬的價格能夠擁有這些配置，在同級別車型中目前基本上找不到對手。

領(lǐng)克09燃油版

指導(dǎo)價：26.59-32.09萬元

領(lǐng)克旗下的車型大都具有“小而美”的特點(diǎn)，空間是其明顯的短板，但是領(lǐng)克09的到來，改變了這一現(xiàn)狀。領(lǐng)克09定位于中大型SUV，是領(lǐng)克旗下首款基于沃爾沃SPA高端平臺打造的車型，車身尺寸超過5米，燃油版售價區(qū)間為26.59-32.09萬元。

領(lǐng)克09燃油版搭載的是一臺2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大254馬力，賬面參數(shù)比較出彩，但是要驅(qū)動超過2噸多的車身還是會顯得不那么從容，好在全系配備了48V輕混系統(tǒng)和全時四驅(qū)系統(tǒng)，在一定程度上改善了操控體驗。得益于沃爾沃優(yōu)良的安全基因，領(lǐng)克09的安全配置非常豐富，憑借這些配置，領(lǐng)克09也能在30萬級別SUV市場分一杯羹。

紅旗HS7

指導(dǎo)價：27.58-46.33萬元

紅旗HS7也是一款車長超5米的中大型SUV，軸距超過3米，車頭采用大面積直瀑式進(jìn)氣格柵，龐大的體型加上紅旗車標(biāo)，足以展現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場。內(nèi)飾配置方面毫不吝嗇，采用多種高檔材料提升了內(nèi)飾的豪華感，空間表現(xiàn)在同級中也屬于中等偏上的水平。

紅旗HS7搭載2.0T和3.0T V6兩種動力總成，分別匹配7擋濕式雙離合變速箱和8AT變速箱，最大功率分別為252馬力和337馬力，動力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，不過對于消費(fèi)者而言，更看重的可能還是紅旗品牌所承載的情懷和內(nèi)涵。

紅旗H9

指導(dǎo)價：30.98-53.98萬元

前面介紹的都是SUV車型，終于可以看到一款國產(chǎn)轎車也能擠進(jìn)30萬以上的價格區(qū)間了。紅旗H9的車長達(dá)到了5137mm，被許多人視為奧迪A6L的競爭對手。方正的車頭造型加上溜背風(fēng)格的車尾，將沉穩(wěn)大氣和運(yùn)動風(fēng)格巧妙地結(jié)合在一起，是同級車型中并不多見的設(shè)計。

動力方面，紅旗H9也搭載了2.0T和3.0T V6兩款動力總成，與紅旗HS7有所不同是3.0T動力為低功率版本，僅有283馬力，但是相比2.0T車型行駛品質(zhì)還是有比較明顯的提升。值得一提的是，H9還有支持高端定制的H9+車型，據(jù)稱售價或高達(dá)百萬以上，可以與奔馳S級、寶馬7系等車型展開競爭。

北京越野BJ80

指導(dǎo)價：29.49-39.80萬元

如果說BJ40是國產(chǎn)牧馬人，那么BJ80就是國產(chǎn)大G，北京越野算是把“拿來主義”發(fā)揮到了極致，因為北京奔馳的緣故，不必?fù)?dān)心抄襲的風(fēng)險。當(dāng)然，神似的外觀也成了BJ80最大的賣點(diǎn)之一。

動力方面，BJ80搭載2.3T和3.0T V6發(fā)動機(jī)，最大功率分別為231馬力和280馬力，動力算不上出色，但值得一提的是這款車采用非承載車身，配備分時四驅(qū)系統(tǒng)和后橋差速鎖，越野性能還是不容小視。

廣汽傳祺M8

指導(dǎo)價：17.98-36.98萬元

如果放在幾年前，告訴我一臺國產(chǎn)MPV可以賣30萬，我肯定不會相信。但是如今廣汽傳祺M8用行動證明了，自主品牌同樣可以做好高端MPV。傳祺M8去年一共賣出了6萬多輛，相比2020年翻了一番，超過了奧德賽和艾力紳，這也是傳祺M8敢于將售價提高到30萬級別的底氣所在。

目前，傳祺M8共有3款四座車型售價超過了30萬，相比普通7座車型，增加了流媒體后視鏡、車載冰箱、燕飛利仕音箱、以及豐富的輔助駕駛功能。傳祺M8目前主要存在的問題是全系僅有2.0T發(fā)動機(jī)一種動力總成，如果能夠增加混動系統(tǒng)，或許對于提升自身競爭力會起到較大的幫助。

對于售價超30萬的車型來說，品牌力有時會比產(chǎn)品本身更能對銷量產(chǎn)生影響，除了紅旗品牌以外，其余車型品牌都要面對這種難題。尤其是在新能源大潮席卷而來之際，憑借燃油車型向上突破可能更加困難，就目前以上幾款車的表現(xiàn)來看，坦克500或許是最有機(jī)會突出重圍的那一個。（文/優(yōu)視汽車 馭風(fēng)）

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