當(dāng)有一天突然讀到大眾汽車的德語名稱“Volkswagen”時(shí)，“Wagen”一詞吸引了我的注意，它與旅行車的英文名“Wagon”（俗稱“瓦罐”）僅一個(gè)字母的差別。當(dāng)然了，在德語里，“Wagen”是汽車的意思。不過讀音的近似和寫法的近似不禁讓我把大眾汽車和旅行車聯(lián)系在了一起。

仔細(xì)想來，大眾集團(tuán)在旅行車上確實(shí)有很多不錯(cuò)的車型。奧迪旗下的A4 Avant和A6 Avant在豪華品牌旅行車中別具一格，更加傾斜的D柱讓他們與奔馳寶馬的旅行車有明顯的風(fēng)格差異。而A4allroad和A6 allroad加入了跨界的元素，出色的設(shè)計(jì)沒有讓他們變得不協(xié)調(diào)。RS4和RS6作為高性能旅行車，更是成為很多人青睞的對(duì)象。

除了奧迪，大眾品牌和斯柯達(dá)品牌旗下的旅行車同樣是耳熟能詳?shù)摹脑?jīng)的桑旅到現(xiàn)在的蔚攬，他們都堪稱旅行車的典范，后來由一汽大眾推出的蔚領(lǐng)也讓旅行車更加親民，畢竟蔚攬作為進(jìn)口車價(jià)格還是算高的。而斯柯達(dá)旗下的速派旅行車雖然沒進(jìn)入國(guó)內(nèi)，但明銳旅行車從最開始進(jìn)口身份變成國(guó)產(chǎn)，也算是圓了更多人的旅行車之夢(mèng)。

那作為最親民的兩款旅行車，上汽斯柯達(dá)明銳旅行版和一汽大眾蔚領(lǐng)究竟誰是更純正的旅行車？誰又是最值得選的入門級(jí)旅行車呢？

要說血統(tǒng)，那蔚領(lǐng)肯定是不純的那一個(gè)?；赑Q34平臺(tái)打造的它實(shí)際上是一款中國(guó)特供車型，也就是專為中國(guó)消費(fèi)者設(shè)計(jì)制造。而明銳旅行版是全球車型，在歐洲市場(chǎng)有著不錯(cuò)的銷量，此前一直以進(jìn)口身份引入國(guó)內(nèi)銷售，直到近年來才由上汽斯柯達(dá)國(guó)產(chǎn)，無疑明銳旅行版是有著更純的血統(tǒng)的。但至于是不是純正的旅行車，要從他們的設(shè)計(jì)來看。

旅行車最經(jīng)典的設(shè)計(jì)在于其尾部，尤其是D柱造型對(duì)旅行車的形象營(yíng)造是非常關(guān)鍵的。明銳旅行版與蔚領(lǐng)相比，D柱傾斜角度要小些，并且D柱和C柱之間的視窗面積要大些，這就使得明銳旅行版的“瓦罐”味道更濃郁。這一點(diǎn)我們還可以從旅行車的典范大眾蔚攬身上看到，它的D柱傾斜更小，CD柱之間視窗面積更大，所以有著非常經(jīng)典的旅行車造型。

但我們也可以發(fā)現(xiàn)，蔚領(lǐng)的旅行范兒是更接近于奧迪瓦罐的，都是更傾斜的D柱，不過這樣的設(shè)計(jì)更適合中型或者中大型車，緊湊級(jí)用這樣的設(shè)計(jì)容易使得其只是三廂和兩廂的變化。這也是為什么蔚領(lǐng)的旅行味兒不夠濃的原因。

他們?cè)O(shè)計(jì)上的不同也使得他們的風(fēng)格就不同。明銳旅行版不僅是尾部的設(shè)計(jì)更具有旅行車的范兒，在整車的設(shè)計(jì)上也是如此。但蔚領(lǐng)則走了不同的路線，它更傾向于奧迪allroad那樣的跨界風(fēng)格，采用更高的底盤和黑色塑料的包圍，顯得多了幾分野性。而在這兩種風(fēng)格之下，明銳旅行版的設(shè)計(jì)畢竟已經(jīng)有些過時(shí)，少了些時(shí)尚感和精致感，這在蔚領(lǐng)身上是有的。說起來，可能明銳旅行版更適合年齡稍長(zhǎng)的用戶，而蔚領(lǐng)更適合年輕人。

內(nèi)飾的風(fēng)格兩車大同小異，都是大眾集團(tuán)比較老套的設(shè)計(jì)，對(duì)年輕人應(yīng)該是毫無吸引力的，不過這樣中規(guī)中矩的內(nèi)飾至少是實(shí)用的，比那些華而不實(shí)的內(nèi)飾還是要好?？傮w而言，蔚領(lǐng)因?yàn)槭切萝囆?，所以線條要硬朗一些，看著年輕些許，明銳旅行版內(nèi)飾圓潤(rùn)些，稍顯油膩。

其實(shí)，選旅行車的消費(fèi)者普遍是情懷黨，更需要在設(shè)計(jì)上滿足這些愿意為了情懷掏鈔票的群體。

對(duì)于旅行車，是很有必要關(guān)注一下空間問題的，不管是乘坐空間還是載物空間。乘坐空間決定了你旅行的舒適度，載物空間決定了旅行的長(zhǎng)度，當(dāng)然了，旅行車頂個(gè)旅行箱也是很有范兒的。

明銳的軸距接近2米7，車長(zhǎng)接近4米7。而蔚領(lǐng)軸距剛過2米6，車長(zhǎng)還不到4米6，所以兩車就空間來說，尤其是后備箱空間，明銳旅行版的表現(xiàn)要更好。

這里并不選擇車型來進(jìn)行對(duì)比，因?yàn)橥瑑r(jià)位的情況下，蔚領(lǐng)的配置都是基本高于明銳旅行版的，原因其實(shí)很簡(jiǎn)單，蔚領(lǐng)畢竟要更新一些，配置上有優(yōu)勢(shì)很正常。不過，兩車都有一些配置上的問題。

蔚領(lǐng)即使到了頂配都沒有標(biāo)配倒車影像，而且全系都是手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，全系都沒有標(biāo)配中控屏，全系都是鹵素大燈，這些配置在2019年看來，都是很不和諧的。明銳旅行版同樣有配置吝嗇的問題，只有頂配才有6氣囊的裝備，只有頂配才有無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)功能，只有頂配有電動(dòng)駕駛座椅調(diào)節(jié)。

為什么不談他們的動(dòng)力和駕駛呢？其實(shí)這兩款車駕駛質(zhì)感都是很大眾的風(fēng)格，選擇1.4T的版本就行，能滿足使用就夠了，不用去追求任何駕駛性。而在其他方面，設(shè)計(jì)和風(fēng)格上，那是因人而異，總體說來，明銳旅行版更顯成熟，蔚領(lǐng)則要年輕些?？臻g上，各有優(yōu)勢(shì)，不過明銳旅行版更大，大體來說是更好的。而至于配置，明銳旅行版雖然同價(jià)位情況下配置比蔚領(lǐng)低，但只要多花一點(diǎn)錢，就能獲得比蔚領(lǐng)更好的體驗(yàn)，無疑更值得選擇。

最后的最后，如果你對(duì)旅行車的需求真的是時(shí)常有遠(yuǎn)行的打算，那明銳旅行版更值得選。如果你只是空有一個(gè)旅行的心，卻只能待在城市幻想，那選擇蔚領(lǐng)就好了—。

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