歐寶汽車遇上電氣化后產(chǎn)生了神奇的化學反應(yīng)，常規(guī)的產(chǎn)品路線已經(jīng)無法滿足歐寶的創(chuàng)新，越來越多有趣且個性的車型，逐漸開始浮出水面，復(fù)古氣息濃厚的Manta RestoMOD EV概念車，硬朗不失優(yōu)雅的Mokka-e，還有今天要說的主角兒—Rocks-e Kargo貨運版。

相比較為中規(guī)中矩的Rocks-e而言，這次貨運版的改裝使其多了很多實用性和趣味性。外觀上方盒子對稱式的設(shè)計，搭配其小巧的身份，營造出強烈的萌寵氛圍，前臉和車尾的布局非常相似。此外開門方式的設(shè)計也沒走大眾路線，左側(cè)車門為向后打開，而右側(cè)車門是正常打開。

車身尺寸方面，該車長寬高分別為2410/1390/1520mm，靈巧的身軀使其能夠輕松穿梭在市區(qū)狹小道路間，同時也可以不再為找停車位發(fā)愁。這也為微型車的精髓之處。

內(nèi)飾沒有過多修飾，整體都以實用性為主。這次的貨運版將普通版的副駕座椅進行了拆除，換裝成400L的貨物儲物區(qū)，可以輕松放入超1米長的物品，最大運載能力可達140公斤。比較適合外賣小哥這種短途運送的行業(yè)，但對于貨物數(shù)量高負荷的快遞員而言，還是有些難以勝任的。

動力方面并沒變動，搭載的依舊是容量5.5kWh的電池，綜合續(xù)航為75km。充電方式也比較方便，拉根線使用家用插座即可，4小時可充滿。這點續(xù)航確實很雞肋，酷暑天氣還好，但遇嚴寒續(xù)航縮水時，大打折扣的續(xù)航里程又能支持外賣小哥跑幾單呢？

歐寶Rocks-e Kargo也許在海外市場可以混得風生水起，但若是進入國內(nèi)市場，基本是被國內(nèi)眾多微型電動“群毆”的節(jié)奏，這也是它在不少人眼中，成為了一個只會賣萌但實際用途相當有限的趣味品。