人怕撞衫，因為個性使然。汽車作為工業(yè)化大生產(chǎn)的產(chǎn)品，很難滿足每個人的需求，所以你在街上總能看別人的車跟你的一模一樣。此外，很多車上都有你想要或者不想要的配置，畢竟大多數(shù)車都是分為幾種固定款型，充其量顏色搭配可以靈活一點而已。

作為倡導(dǎo)C2B模式的上汽大通則立志在個性化定制上一路走到底。2月28日，年滿8歲的上汽大通在其第八個品牌日上，宣布“生而與眾不同”的上汽大通MAXUS品牌升級煥新，開啟個性閃耀的“MAXUS世界”，喊出“你的車，就是另外一個你”的口號，滿足不同消費者多樣化、個性化的汽車需求。

以發(fā)布會上推出的全能家旅MPV G50全系產(chǎn)品為例。根據(jù)用戶的不同選擇，其售價區(qū)間為86,800元-156,800元，極為寬泛，可以滿足不同要求用戶的需求。用戶只需通過區(qū)間內(nèi)選擇自己喜歡的配置（價格隨配置不同而不同），上汽大通MAXUS G50共提供30多個品類、近100種的配置可選。

有選擇糾結(jié)癥的用戶也不用怕，上汽大通MAXUS推出了4款幸福推薦款車型，售價分別為91,800元、109,800元、123,800元、139,800元。

C2B智能定制模式打破了配置捆綁，消費者能夠主動選擇自己想要的配置，而不必為不喜歡的配置買單。比如南方的消費者想選擇配置高一些的車型，但是并不需要加熱座椅，那么可以不選擇，從而減去這部分費用。這樣既可以滿足了用戶對應(yīng)某一特殊配置／高端配置的需求選擇，又不必捆綁其它不想要的配置，“隨心配，實在Pay”。 

據(jù)悉，上汽大通MAXUS G50在上市前的預(yù)售期就獲得了4600余臺訂單。而在此之前的產(chǎn)品設(shè)計階段，更有超過五萬的用戶參與G50定制的內(nèi)測與公測活動，真可謂“未上市已先火”。

上汽大通MAXUS G50具有 4825×1825×1778mm的車身尺寸、2800mm的軸距、5種座椅布局組合，以及全車多達(dá)47處儲物空間，空間闊綽。

Ｇ50搭載了前后雷達(dá)及360度全景影像、側(cè)氣簾、二三排ISOFIX兒童座椅接口等主被動安全配置，更在首發(fā)款的基礎(chǔ)上新增了高階ADAS智能輔助駕駛的選配服務(wù)。

作為擁有互聯(lián)網(wǎng)汽車基因的上汽家族車型，Ｇ50也配備了最新一代的上汽阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)。Ｇ50還搭載了無線充電、隱私玻璃、超大全景天窗等配置。

目前，購買G50的用戶還將享受幸福三重禮，包括最低首付20%，最高18期免息或首付50%，12期零月供的金融禮、上汽阿里斑馬智能系統(tǒng)終生免基礎(chǔ)流量（帶斑馬系統(tǒng)車型贈送）的流量禮、價值1800元禮包的定制禮（即日起至5月31日）。

上汽大通MAXUS的全新中級SUV D60也于此次品牌發(fā)布會亮相，可以預(yù)見它也會沿用C2B模式，滿足消費者的個性主張。該車脫胎于仿生智聯(lián)純電SUV概念車TARANTULA，是上汽大通MAXUS為了滿足用戶對SUV的差異化、個性化需求而推出的戰(zhàn)略車型。

該車將率先搭載上汽集團下一代Level 2.5智能駕駛系統(tǒng)，是上汽集團首款可實現(xiàn)高速公路環(huán)境下接近Level 3超級巡航的車型，并配備擁堵道路中的自動跟車、智慧停車場內(nèi)的無人自主泊車與車主遠(yuǎn)程召喚等高階功能，帶有基于AI人臉識別的駕駛員提醒系統(tǒng)，以保證駕車者能夠在必要時隨時接管車輛。

從第一款寬體輕客V80下線，到形成覆蓋SUV、MPV、皮卡、房車、新能源車的完整產(chǎn)品矩陣、打造C2B智能定制模式，滿足不同消費者多樣化、個性化的汽車需求。

在與用戶交朋友的過程中，上汽大通MAXUS進(jìn)一步感知消費者需求變化，打造“定制化、智能化、國際化、年輕化”的品牌形象和口碑。

為了最大化契合用戶，上汽大通MAXUS積極向平臺化、數(shù)字化的汽車全生命周期企業(yè)轉(zhuǎn)型，將蜘蛛智選、我行MAXUS、房車生活家三大數(shù)字化平臺構(gòu)建成網(wǎng)上生態(tài)圈，提供全渠道、全場景的一致性數(shù)字化服務(wù)體驗，以滿足用戶的互聯(lián)網(wǎng)使用習(xí)慣。

行業(yè)首創(chuàng)的C2B智能定制模式也在不斷進(jìn)化，全系車型都可以通過“蜘蛛智選”平臺來定制，車輛的顏色、造型、配置全在消費者一念之間；目前，上汽大通MAXUS的產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷46個國家和地區(qū)，“通心粉”遍布海內(nèi)外。

成立8年，上汽大通MAXUS的銷量始終保持增長，在2018年的車市寒冬中，仍同比逆勢增長18%。這與其充分了解和滿足消費者個性需求密不可分。

發(fā)布會后，上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理徐秋華接受專訪時表示：上汽大通MAXUS希望能夠成為一家具有互聯(lián)網(wǎng)基因，并提供汽車產(chǎn)品與服務(wù)的公司，其中的核心是以用戶為中心。他認(rèn)為，C2B智能定制的打法其實是真正體現(xiàn)上汽大通MAXUS以用戶為中心的模式。

“因為通過C2B智能定制，我們不僅僅是在定制一輛車，也在看哪些產(chǎn)品在市場上沒有滿足客戶的需求。例如MPV市場，我們看到低端的產(chǎn)品在下降，高端的產(chǎn)品在上升，而且下降的這些產(chǎn)品是因為沒有很好的滿足客戶需求，才會下降。但通過蜘蛛智選，我們能夠提供滿足客戶需求的產(chǎn)品。”

在今年汽車市場形勢比較嚴(yán)峻的情況下，上汽大通仍然定下了雄心勃勃的計劃，徐秋華稱：上汽大通今年將確保16萬銷量，挑戰(zhàn)18萬、甚至20萬的銷量目標(biāo)。