富康，在中國車市中曾是一款叱詫風(fēng)云的轎車，“60后”、“70后”乃至“80后”對于這款車記憶猶新，它還是當(dāng)年先富起來家庭首選的私人用車，后續(xù)的神龍富康988和愛麗舍，也承載了很多國人的轎車夢。

一晃30年過去，中國車市新車不斷更新，但國人對“富康”的情懷難以忘卻，成為一代人的美好回憶。

如今，那款讓人魂牽夢繞“富康”車回歸了：3月28日，神龍汽車在武漢舉辦東風(fēng)富康ES600上市發(fā)布會，同時神龍汽車公司正式宣布“東風(fēng)富康”正式成為旗下第三個子品牌，與東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致兩個子品牌并列，未來“東風(fēng)富康”陸續(xù)投放多款純電及插電混動汽車，專注新能源車市場。

回歸：東風(fēng)富康ES600主打出行市場

此次發(fā)布的東風(fēng)富康ES600，是一款純電轎車，有出租版、網(wǎng)約版兩款車型，主要針對出行市場。其市場指導(dǎo)價為15.38萬元（實際價格將根據(jù)不同配置、訂單量、配套金融政策等大客戶需求進行專屬定制）。發(fā)布會上，神龍汽車與眾多行業(yè)伙伴簽署戰(zhàn)略采購協(xié)議，共同達成訂單30000輛，其中首批訂單1000輛已順利交付。

目前，這款東風(fēng)富康ES600只針對出行市場，采用訂單式生產(chǎn)，滿足B端出行市場的需求。而且針對出租車、網(wǎng)約車運營特點，東風(fēng)富康ES600上市后還將推出定制化金融產(chǎn)品和電池梯次利用商業(yè)模式。

東風(fēng)富康ES600外觀采用上一代東風(fēng)標(biāo)致408車身造型，進氣格柵采用星星網(wǎng)狀格柵，其車身尺寸為4750mm/1820mm/1518mm，軸距為2730mm，滿足出行用車對空間的需求。

其內(nèi)飾主打簡潔實用風(fēng)格，配備沉穩(wěn)的方向盤樣式，科技感的營造則交給液晶儀表和縱置顯示屏，變速器采用了旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)，簡單實用。

動力上，東風(fēng)富康ES600搭載最大功率110kW的驅(qū)動電機，搭載容量為53.59kWh的三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程為430公里。

筆者猜測，“東風(fēng)富康”目前針對出行市場，不排除日后產(chǎn)品壯大及市場需求變化，也會推出針對C端個人消費的產(chǎn)品。

從一款車升級為汽車品牌，“富康”升騰新高度

在發(fā)布會上，神龍汽車正式宣布“東風(fēng)富康”升級為公司旗下的子品牌，神龍公司從此擁有了東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)富康，三個品牌。這對神龍公司而言也是一個歷史性時刻，“東風(fēng)富康”這個帶有濃厚中國味道的汽車品牌，也肩負著振興神龍汽車的重任。

這個操作與一汽-大眾的“捷達”，從一款車升級為汽車品牌，道理是一樣的。只不過根據(jù)目前的產(chǎn)品規(guī)劃，“東風(fēng)富康”主要針對公共出行、出租車、網(wǎng)約車領(lǐng)域。這樣的市場布局很好理解，繼續(xù)發(fā)揮“富康”的余溫，通過降低產(chǎn)品價格門檻，將成熟的產(chǎn)品滲透到更易被民眾所接受的終端出行用車領(lǐng)域，完成神龍汽車對B端和C端市場的全覆蓋，實現(xiàn)神龍汽車旗下三大品牌的差異化營銷。

更重要的是“東風(fēng)富康”被定義為新能源車汽車品牌，也代表著神龍汽車向新能源轉(zhuǎn)型，神龍汽車跟上了時代步伐。

筆者觀察：富康，是神龍汽車公司的名片，具備皮實、耐用的標(biāo)簽。如今“富康”回歸，東風(fēng)富康成為子品牌，標(biāo)志著神龍汽車這家三十余年的車企，進入發(fā)展新時期，將迎接新挑戰(zhàn)，“富康”有望再續(xù)輝煌。

邢車博士工作室