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Author / Constantinel
“我買了一輛雷克薩斯,我除了會加玻璃水,我什么都不會”
“那你不行,我買了一輛本田,我連玻璃水都想改”
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沒錯,本田最大的魅力就在于改裝和…………改裝。
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說中庸耐久性,本田比不過豐田(大部分);說舒適性,本田比不過日產(chǎn)(大部分);三菱和斯巴魯算為另類,我們不做過多的考慮,所以,本田最大的優(yōu)勢,可能就在于黑科技,或者說是平民化改裝的樂趣。
當然,你非要提什么NSX或者賊貴的那些TypeR什么的,我也不好去反駁你什么,但是似乎在全世界來說,本田都是最容易最低成本入手的且獲得樂趣的車子了。
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特別是在低端車方面。
本田的最低端車,一般照顧的是動力和空間。
豐田的最低端車,一般照顧的是耐用性和空間。
日產(chǎn)的最低端車,一般照顧的是相對的舒適性和空間。
僅僅只有本田,什么都不顧,只顧著動力和…………相對的樂趣。
就拿honda fit,世界某些市場成為honda jazz,就有一種神奇的獨特魅力,特別是在照顧中國市場的GK5這塊,1.5自然吸氣131匹馬力,省油且相對的賊快。
即使是1.5T的10代civic,也是刷刷電腦就兩百多匹,給那些不那么懂車卻口袋也不太寬裕的年輕人帶來了無與倫比的……亂搞的勇氣(也是小部分)。
好了,話題扯遠。
跟本田相關的改裝廠,我們都還是蠻喜歡,比如Mugen、J’s Racing之類;跟本田相關的性能版,我們也都很喜歡。
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比如,本田官方推出了一款所謂的HR-V的Sport版本。
基礎的HR-V是128bhp馬力,Sport版本是180bhp馬力,使用1.5T的渦輪引擎,比普通版多了整整52bhp的馬力,百公里加速時間,僅僅只需要7.8秒,并且極速可以達到215km/h。
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售價方面,在英國的起售價格居然達到了27595英鎊,實時上都快接近一輛WRX的價格了,即使換算人民幣來說,也是超過了一輛的CR-V的價格。
特別是在中國,GK5和10代Civic價格是真的便宜,且動力真的好。
也許這就是本田的魅力吧,不論本田出了什么性能版,至少我,都會去行動一下。
本田在中國,真相對便宜。
所以按照本田目前的做法來看,很有可能會有GK5 某種版本,搭載1.5T的渦輪機,180匹的前驅(qū)小鋼炮,如果車身有強化,那么刷一刷程序,小200匹,如果價格才14-15w,還要什么GTI?
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