中國的大哥們最愛開啥車？十有八九都選了路虎攬勝了。那么對(duì)操控有謎之喜愛呢？那就是攬運(yùn)啊！攬運(yùn)，攬勝運(yùn)動(dòng)版，最新款在今年6月份正式上市。巧的是，我在年初時(shí)曾試駕過勝運(yùn)動(dòng)版SVR，最高Level的5.0T 機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，575匹馬力，700牛米的峰值扭矩，零百加速4.5秒！

雖然它在油門、剎車、懸掛調(diào)校上，和攬勝是同一套底盤，但開起來卻判若兩車。它有高亢的V8聲浪，有精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感，有扎實(shí)穩(wěn)重的底盤，開起來非常的過癮。

外觀內(nèi)飾嘛，因?yàn)槭且豢钸\(yùn)動(dòng)版車型，外觀有不少熏黑套件，前后的“Range Rover”標(biāo)志和巨大的紅色剎車卡鉗，更增添了運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾大面積的紅色裝潢視覺沖擊力很好，還有一體式桶椅~今日推薦最“荷爾蒙”的一臺(tái)車了。

目前，在某些地區(qū)2021款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)的 5.0 SVR 競速綠定制版本高達(dá)22.78萬元，這些年路虎的品控一直很有爭議，但對(duì)于某些人來說，這臺(tái)車能給予他們的還有品牌附加值和社交價(jià)值。況且，如今大排量V8賣一臺(tái)少一臺(tái)，指不定哪天，它就成了傳世臻品了。

近日，就有外媒拍到了一組換代攬勝運(yùn)動(dòng)版路試車，從圖片看新車已經(jīng)基本上定型了，還是那種方方正正的感覺，應(yīng)該瞅著挺霸氣。全新攬勝運(yùn)動(dòng)應(yīng)該還是會(huì)有燃油、混動(dòng)、柴油等動(dòng)力單元，SVR可能會(huì)是8缸雙渦輪增壓

除此之外新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版這次由MLA-FLEX平臺(tái)打造，這個(gè)架構(gòu)主要是可以配套電氣化，同時(shí)承載標(biāo)軸的攬勝、長軸攬勝以及攬勝運(yùn)動(dòng)版車型，估計(jì)未來也會(huì)有純電車型誕生在這個(gè)平臺(tái)上，期待一波年底（2022年）或明年初（2023年）全新攬勝運(yùn)動(dòng)！