需要強調(diào)的是，歐尚X7 PLUS4730mm*1870mm*1720mm的車身尺寸與剛剛中期改款的寶馬X3相差無幾，甚至超越了目前在售的2021款寶馬X3。換句話說，兩款車處于同一重量級，加速成績具有相當(dāng)?shù)目杀刃?。歐尚X7 PLUS在動力上的絕對實力，由此可見一斑。

作為自主品牌的動力翹楚，藍鯨新一代NE1.5T發(fā)動機最大功率138kW，最大扭矩300N·m，采用有電磁式渦輪增壓、雙出口集成排氣歧管等一系列高精尖技術(shù)，還獨創(chuàng)了“AGILE敏捷”空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng)，并且實現(xiàn)了行業(yè)頂尖的350bar缸內(nèi)直噴壓力。沒錯，正是諸多先進技術(shù)的高度集成應(yīng)用，讓歐尚X7 PLUS擁有了堪稱優(yōu)秀甚至越級的動力表現(xiàn)。

超大奢享空間 坐擁越級舒適

在選車這件事上，國人永遠不會嫌大。作為精準滿足年輕家庭用戶出行需求的全新車型，歐尚X7 PLUS 擁有較之同級競品更大的車身三圍。尤其是2786mm超長軸距，更是帶來了超乎想象的寬敞舒適后排乘坐空間。

歐尚X7 PLUS純平的后備箱靈活可變，樹立緊湊級SUV儲物空間新標(biāo)桿，滿足全家“重裝”出行需求。得益于超大尺寸奠定的物理空間基礎(chǔ)和后排純平地板等良好的人機工程設(shè)計，歐尚X7 PLUS在實際體驗中，滿載5名成年男子也絲毫不顯擁擠。

與此同時，大量高成本、低污染內(nèi)飾材質(zhì)的廣泛應(yīng)用，使得歐尚X7 PLUS的座艙不僅舒適，而且更為清新怡人。而在NVH方面，3.96mm的3層靜音結(jié)構(gòu)聚酯玻璃的裝備，令歐尚X7 PLUS的車內(nèi)噪音控制也做到了中國品牌同級最高水準，甚至趕超部分價位更高的合資品牌車型?？陀^上，使歐尚X7 PLUS的座艙空間整體舒適度邁上了全新高度。

事實上，歐尚X7 PLUS除了具備堪比“蔚小理”等造車新勢力品牌的硬件和智能配置水平，在交互體驗上，也表現(xiàn)出了一線水準。通過第三方專業(yè)測試團隊采用相同測試設(shè)備相同技術(shù)，對4款車語音控制系統(tǒng)執(zhí)行速度的評測中，歐尚X7 PLUS也取得了相當(dāng)優(yōu)異的成績。

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