磚叔盤點(diǎn)了一下上市的25萬以下緊湊級合資SUV，似乎美系和日系居多，能夠進(jìn)入銷量梯隊(duì)的歐洲品牌，除了鐵打的大眾，其他品牌似乎都黯淡無光。自從科雷傲和4008的加入，也給這一市場注入了新鮮血液，那代表著法系浪漫風(fēng)情的兩款SUV應(yīng)該如何選擇呢，且聽磚叔一一道來。

磚叔分別選擇了配置接近，性價比最高，也是最為走量兩款車型進(jìn)行對比。

兩款車型目前終端優(yōu)惠比較小，4008為1.6T車型，可享受購置稅優(yōu)惠；科雷傲雖然沒有優(yōu)惠，但是官方送出1萬元的油卡，經(jīng)過磚叔計(jì)算，算上油卡后，落地價格科雷傲能比4008便宜8500元左右。雖然價格不是決定性因素，但是8500元也不是小數(shù)了。

雷諾一直以來都是一個比較獨(dú)特的品牌，留給中國消費(fèi)者的印象也是運(yùn)動，因此運(yùn)動自然而然的成為了一大賣點(diǎn)，不過似乎在這臺軸距超過2700mm的SUV上并不合適?？评装敛捎昧思易寤L(fēng)格，與大燈連為一體的橫向進(jìn)氣格柵，C型的日間行車燈，給人更加穩(wěn)重的印象。

相較而言，4008則更加具有法式的浪漫氣息，點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵很有高級感，兩條柳葉彎眉般的日間行車燈帶來了一絲俊俏，底部銀色護(hù)板增添越野氣息，車尾也有 “黑鉆腰帶”，獅爪式尾燈，這都讓4008在外形上比科雷傲更加矚目。

科雷傲采用的是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力150匹，最大扭矩200N·m，搭配模擬7速的CVT變速箱，自從雷諾與日產(chǎn)聯(lián)姻，動力上雷諾也向日產(chǎn)看齊，這套動力組合最大的特點(diǎn)是動力輸出平順，以及出色的可靠性。

4008搭載的是一款PSA玩轉(zhuǎn)多年的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在動力水平和油耗上依然表現(xiàn)不俗，最大馬力167匹，最大扭矩245N·m，加之4008更輕的質(zhì)量和更小的尺寸，動力表現(xiàn)要比科雷傲更為出色。雖然4008的后扭力梁懸掛備受吐槽，但是法系車一向能把扭力梁調(diào)校出不一樣的味道。

二者前排和后排的腿部空間差不多，頭部空間由于尺寸優(yōu)勢科雷傲?xí)純?yōu)，后排中間的突起都可以忽略，由于科雷傲擁有更寬的車身，如果坐滿三人會更加舒適。總體而言二者空間表現(xiàn)相差不大，由于4008的頭部空間略遜于科雷傲，所以科雷傲乘坐會更有SUV的感覺。

4008的中控造型很科技、很驚艷，尤其是電子儀表，電子排擋以及鋼琴式的中控按鍵，手感顏值兼具；科雷傲中控設(shè)計(jì)比較中庸，中間的觸摸屏現(xiàn)場看去還比較協(xié)調(diào)，按鍵的觸感也不錯。

兩款車型都標(biāo)配深受喜愛的全景天窗，不夠也都標(biāo)配的鹵素大燈，科雷傲提供了轉(zhuǎn)向輔助燈和防紫外線的隔熱玻璃以及倒車影像，不過只提供了腳剎，4008只有倒車?yán)走_(dá)但是提供了電子手剎。

雖然科雷傲是雷諾旗下的SUV，但是它是雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟旗下的CMF平臺的產(chǎn)物，因此我們從它身上看到奇駿的影子也就不奇怪了，相比之下4008雖然是加長后進(jìn)入國內(nèi)，但是更具有法系車的特色。整體來看，兩款車配置相當(dāng)，如果您不在乎動力，對于車內(nèi)空間以及可靠性又十分在意，那么科雷傲?xí)雍线m。反之，如果您需要比較好的動力水平，以及充滿科技感的內(nèi)飾，4008就符合您的需求了。