3月15日至20日，蘭博基尼Polo Storico經(jīng)典車修復中心亮相巴黎古董車展，正式啟動品牌對其傳奇12缸發(fā)動機歷史的致敬之年。蘭博基尼將于2023年推出首款混合動力量產(chǎn)車型，由此開啟混動進程。此次現(xiàn)身古董車展的是首臺蘭博基尼Countach（1971年Countach LP 500原型車）的重塑版，以及一臺由蘭博基尼Polo Storico經(jīng)典車修復中心團隊修復打造的Miura P400 SV車身。

“從Miura、Countach，到Aventador Ultimae，V12發(fā)動機始終是蘭博基尼品牌歷史上這些標志性車型的核心，而內燃機發(fā)動機的傳奇故事也將在今年落下帷幕?！碧m博基尼汽車公司主席兼首席執(zhí)行官 Stephan Winkelmann表示。“汽車文化愛好者們在古董車展上與我們共同致敬蘭博基尼珍貴的品牌傳承，以及歷任工程師豐富精湛的專業(yè)技能經(jīng)驗。明年起，蘭博基尼將邁入電動化未來：根據(jù)面向2030年的‘向金牛座之心前進（Direzione Cor Tauri）’發(fā)展規(guī)劃，采用混合動力的Aventador繼任車型將在該規(guī)劃的首個階段推出。該發(fā)展規(guī)劃旨在通過采取全面且對社會負責的舉措減少對環(huán)境的影響?！?/p>

身披原版“Giallo Fly Speciale”（黃色）車漆，此次展出的Countach LP 500是基于1971年3月亮相于日內瓦車展的傳奇車型Countach LP 500重塑打造的版本，原版車型于1974年3月在車型認證的碰撞測試中被報廢。這個重塑項目由蘭博基尼Polo Storico經(jīng)典車修復中心為一位收藏家打造，歷時約25,000小時；蘭博基尼Centro Stile設計中心在車身輪廓方面也起到至關重要的作用——確保一切都與原始風格一致。全部機械部件均源自當時的修復部件，或是對一些如今已不存在或當年專為該車型制作的部件進行了重新打造。車身和底盤完全由專家團隊以手工打造方式進行了重建。同時，倍耐力也加入合作，重塑了輪胎，其基金會提供了所需的全部檔案資料，據(jù)此重建了與當時設計和尺寸一致的輪胎，并獲得公路合規(guī)批準。

一臺私人收藏的Miura P400 SV車身同臺展出。其擁有者出于收藏保存目的請?zhí)m博基尼Polo Storico經(jīng)典車修復中心對其進行了修復。該車將被重新噴涂成原版“Arancio Miura”（橙色）車漆，目前正在修復中的內飾和機械部件也將被歸放至原位。

建立于2015年的蘭博基尼Polo Storico經(jīng)典車修復中心致力于保護品牌經(jīng)典傳承，并專為2001年前生產(chǎn)的蘭博基尼車型提供修復、認證和原始部件復原服務。此外，蘭博基尼Polo Storico經(jīng)典車修復中心也負責保存和管理公司檔案，為蘭博基尼經(jīng)典車型的保存工作提供支持。