國(guó)內(nèi)對(duì)于SUV的熱情一直都處于火熱狀態(tài)，很多時(shí)候都是SUV市場(chǎng)表現(xiàn)好過(guò)轎車市場(chǎng)，于是很多車企也是紛紛在SUV車型上下功夫，不少車企之所以成功也是依靠SUV車型出圈，那么，今天我們就要給大家?guī)?lái)3款性價(jià)比之選的SUV，動(dòng)力、配置和優(yōu)惠都有。

第一款車是途勝L

韓系車目前在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)可以說(shuō)是江河日下，日落西山啊，很多消費(fèi)者都寧愿去選擇自主品牌也不愿意去選擇韓系車，主要還是因?yàn)轫n系車曾經(jīng)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)不在明顯。但這并不意味著韓系沒(méi)有好車，畢竟作為全球第五大車企，肯定還是有拿得出手的產(chǎn)品的。

途勝L也是剛剛完成了換代，前臉看上去更加有辨識(shí)度，前中網(wǎng)采用無(wú)邊框設(shè)計(jì)，使用菱片裝飾，與前大燈融為一體，車身側(cè)面非常筆直并且很犀利的腰線讓這輛車看上去非常有設(shè)計(jì)感，同時(shí)也說(shuō)明該車的年輕化特點(diǎn)，最后是造型就比較層次感，尾燈造型也是非常有個(gè)性，不得不說(shuō)韓系車的設(shè)計(jì)還是很厲害的。

內(nèi)部空間上，車長(zhǎng)為4670毫米，軸距2755毫米，不管是前排還是后排，都顯得非常的寬裕，在同級(jí)別當(dāng)中也屬于中上游的水準(zhǔn)，而內(nèi)飾部分，環(huán)繞式的布局，很大的中控屏和大面積的軟性材質(zhì)，說(shuō)明該車咋子用料上也比較厚道。

最后是動(dòng)力部分，搭載代號(hào)為G4FS的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到了200匹，峰值扭矩253牛米，馬力值甚至比很多2.0T更強(qiáng)勁，與之匹配得是傳動(dòng)效率較好的7擋雙離合變速箱，百公里平均基本在8.1升左右，可以說(shuō)非常實(shí)惠，而且現(xiàn)在終端有將近2萬(wàn)元的優(yōu)惠，所以說(shuō)性價(jià)比還是有的。

第二款車是本田皓影

本田一直以來(lái)就是買發(fā)動(dòng)機(jī)送車，依靠很好的動(dòng)力表現(xiàn)和經(jīng)濟(jì)耐用的品質(zhì)，在國(guó)內(nèi)取得了非常好的市場(chǎng)表現(xiàn)，本田皓影就是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車型。

在外觀上，新款皓影采用了全新的家族化設(shè)計(jì)，前臉可以看到跟雅閣一樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前中網(wǎng)采用分體式，上面一條很粗的橫向鍍鉻飾條，內(nèi)嵌一個(gè)本田車標(biāo)，鍍鉻飾條連接兩邊的LED大燈，就連大燈內(nèi)部的燈組也跟雅閣一樣。

內(nèi)控空間上，本田一直被稱為空間魔術(shù)師，總是能夠把有限的空間開(kāi)發(fā)到極致，不管是頭部空間還是腿部空間，都顯得非常寬裕，而后排地面的隆起也不高，讓后排乘坐更加舒適。內(nèi)飾方面相對(duì)就遜色一點(diǎn)，例如中控屏顯得有點(diǎn)小。

動(dòng)力部分自然不用擔(dān)心，該車搭載一臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)15BT的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力193匹，峰值扭矩243牛米，匹配 CVT無(wú)級(jí)變速箱，官方零百加速成績(jī)只需要9.3秒，綜合油耗也就在8個(gè)左右，對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)也是很不錯(cuò)的選擇，再加上目前終端優(yōu)惠將近3萬(wàn)，還有啥好說(shuō)的呢？

第三款車是別克昂科威S

別克在國(guó)內(nèi)的銷量可以說(shuō)就比韓系車好一點(diǎn)吧，畢竟在用料方面還是優(yōu)勢(shì)，同時(shí)曾經(jīng)美系車還是很多商務(wù)人士的選擇。目前來(lái)說(shuō)最大的優(yōu)勢(shì)可能就在于性價(jià)比，比如別克的昂科威S。

這輛車在外觀設(shè)計(jì)上采用了全新的家族化設(shè)計(jì)，前中網(wǎng)使用多邊形設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類似盾牌一樣，引擎蓋上面的線條也凸顯該車的運(yùn)動(dòng)氣息。側(cè)面看上去依舊是美系車威武霸氣的氣場(chǎng)表現(xiàn)，上揚(yáng)的腰線也很有視覺(jué)沖擊感。

來(lái)到內(nèi)部，家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以說(shuō)是典型的別克風(fēng)，只是現(xiàn)在有變化的地方在于整體偏向于駕駛員一側(cè)，另外從大的中控屏幕和軟性材質(zhì)來(lái)看，美系車依然還是用料厚道，配置就更不用說(shuō)了，8個(gè)安全氣囊、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、后駐車?yán)走_(dá)、倒車車側(cè)預(yù)警、全景天窗、車頂行李架、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、8英寸液晶儀表、真皮座椅、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、全LED大燈、雨量感應(yīng)式雨刷等，各功能都非常齊全，基本屬于一步到位的車型。

最后是動(dòng)力方面，該車搭載的是一臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)AH的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還配備有48V輕混系統(tǒng)，在電機(jī)的加持下使得最大馬力達(dá)到了211匹，峰值扭矩270牛米，與之匹配的是通用自家的9AT變速箱，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)只有8.4秒，百公里在8.5升左右，要知道這可是一臺(tái)中大型SUV，整車質(zhì)量在1.71噸，可以說(shuō)非常不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，同時(shí)終端基本上有3.5萬(wàn)左右的優(yōu)惠，性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)顯得更加突出了。

以上就是今天介紹的3款性價(jià)比之選，要是你準(zhǔn)備買車，不妨看一看他們，相信不會(huì)選錯(cuò)的。