3月17日，在2021財(cái)年，蘭博基尼汽車公司實(shí)現(xiàn)歷史最佳銷量、營(yíng)業(yè)額和盈利能力，印證了其穩(wěn)健的致勝策略。

蘭博基尼汽車公司主席兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann先生表示：“蘭博基尼達(dá)到歷史最佳的財(cái)務(wù)及商業(yè)成就，使公司具備必要的穩(wěn)定性，以渡過(guò)充滿不確定性的新時(shí)期?！?/p>

去年，公司營(yíng)業(yè)額為19.5億歐元，達(dá)到歷史新高，相較2020年增長(zhǎng)19%。得益于新車型的發(fā)布和高效的管理，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也提升至前所未有的水平。

營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到20.2%，與2018年相比翻了一倍多，盈利能力與奢侈品行業(yè)相符。這一卓越表現(xiàn)轉(zhuǎn)換成營(yíng)業(yè)收入即為3.93億歐元，與2020年（2.64億歐元）相比增幅高達(dá)49%。蘭博基尼已著眼于未來(lái)幾年更具挑戰(zhàn)性的財(cái)務(wù)目標(biāo)——將盈利能力提高至22%-25%，以助力實(shí)現(xiàn)品牌史上最大投資（未來(lái)五年投入18億歐元，資金完全自籌），這也是蘭博基尼遠(yuǎn)大戰(zhàn)略計(jì)劃的一部分。

從商業(yè)表現(xiàn)來(lái)看， 2021年也成為公司歷史上的最佳年份，全球交付量為8,405臺(tái)，比2020年增長(zhǎng)13%。蘭博基尼在三大主要區(qū)域市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長(zhǎng)：美洲區(qū)域和亞太區(qū)域均增長(zhǎng)14%，歐洲、中東及非洲區(qū)域增長(zhǎng)12%。三大區(qū)域市場(chǎng)在銷量占比上也較為均衡，分別為34%、27%和39%。

蘭博基尼汽車公司執(zhí)行總經(jīng)理兼首席財(cái)務(wù)官Paolo Poma先生表示：“近年來(lái)，蘭博基尼證明了自己取得卓越財(cái)務(wù)成就的潛力和能力，即使在面對(duì)包括新冠疫情在內(nèi)的重大外部挑戰(zhàn)時(shí)也是如此。我們根據(jù)下代產(chǎn)品研發(fā)制定了發(fā)展戰(zhàn)略，并投入大量資金支持，這將引領(lǐng)蘭博基尼的整體發(fā)展路徑，進(jìn)一步提高我們的財(cái)務(wù)表現(xiàn)以及品牌與公司的價(jià)值。”

就單一市場(chǎng)銷量而言，美國(guó)憑借2,472臺(tái)交付量的成績(jī)繼續(xù)位居榜首，增長(zhǎng)率為11%；中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門以935臺(tái)交付量躍居第二，漲幅55%；位于其后的德國(guó)（706臺(tái)）和英國(guó)（564臺(tái)）則分別增長(zhǎng)16%和9%。此外，蘭博基尼在本土市場(chǎng)意大利也實(shí)現(xiàn)了4%的增長(zhǎng)，交付量為359臺(tái)。

就車型而言，蘭博基尼超級(jí)SUV Urus大獲成功，交付量達(dá)到5,021臺(tái)。得益于Huracán STO的強(qiáng)勢(shì)驅(qū)動(dòng)，Huracán車型（搭載V10發(fā)動(dòng)機(jī)）緊隨其后，銷量增長(zhǎng)強(qiáng)勁，共交付2,586臺(tái)。Aventador車型（搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)）的全球交付量為798臺(tái)。

接下來(lái)，蘭博基尼將在Huracán和Urus產(chǎn)品線上各推出兩款創(chuàng)新車型，隨后為內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代畫(huà)上句號(hào)，并隨著2023年將推出的Aventador繼任車型進(jìn)入混合動(dòng)力時(shí)期。

2021年，蘭博基尼宣布了以金牛座星群中最閃亮的一顆星而命名的“Direzione Cor Tauri”（向金牛座之心前進(jìn)）發(fā)展規(guī)劃，引領(lǐng)蘭博基尼分兩階段邁向電動(dòng)化未來(lái)，同時(shí)始終堅(jiān)守品牌基因。首先是混合動(dòng)力轉(zhuǎn)型時(shí)期，公司將于2023年推出首款混合動(dòng)力量產(chǎn)車型，于2024年底實(shí)現(xiàn)所有產(chǎn)品線的混動(dòng)化，并將二氧化碳排放量減少50%。最后階段是全面電動(dòng)化時(shí)期，開(kāi)啟于2025年至2030年，期間，蘭博基尼將推出第四條產(chǎn)品線，也即純電動(dòng)車型，與混合動(dòng)力車型系列并駕齊驅(qū)。