近日來，油價(jià)連續(xù)上漲的消息層出不窮，有人算過一筆賬，8塊錢加一升油，那么加滿一個(gè)50L的油箱，需要400塊錢，要是再換上一個(gè)大排量的“燒油機(jī)器”，這誰受得了？這可比普通人吃飯還要貴，于是越來越多的文章開始鼓吹新能源汽車的好，說新能源汽車省油、靜謐性高、駕駛平順性強(qiáng)等等，那么問題來了，難道新能源汽車真的有他們說的那么好？

這里我們以純電動(dòng)汽車為例。

誠(chéng)然，由于驅(qū)動(dòng)原理不同，純電動(dòng)汽車在駕駛平順性上確實(shí)要強(qiáng)于燃油車，并且靜謐性也要高得多，但是對(duì)于摸透了燃油車“習(xí)性”的老一輩車主們而言，他們對(duì)純電動(dòng)汽車卻是“嗤之以鼻”的。前幾天我有一個(gè)朋友就跟我抱怨說：“油價(jià)上漲這么快，車都快開不起了！”我立馬回懟，我說換輛電動(dòng)車開開吧！可他倒好，直接給我來了一句：“之前去試駕過的，電動(dòng)車開不習(xí)慣！”

確實(shí)，相較于燃油車而言，電動(dòng)車在“可玩性”上確實(shí)是要差那么一點(diǎn)，但是如果作為一款代步工具的話，在多方面綜合因素的考慮下，電車可要適合的多，不過最近我也聽到了一些不一樣的言論，他說就算算上最近油價(jià)上漲，其實(shí)電車的用車成本和燃油車也差不了多少，簡(jiǎn)而言之就是電車的用車成本不比燃油車低，并且他還舉出了實(shí)例，他以Model 3為例，不算家用充電樁，用外面公用的特斯拉超級(jí)充電樁1塊8一度電來算，每次充40多度電，充一次在80多塊錢左右，但是這80多塊錢只能跑400公里，每公里也得要個(gè)兩三毛，如果換上一個(gè)“燒電”兇狠的車型，那這充電的價(jià)格還得再往上跑，另外再算上后期電池的損耗以及維修，還有二手折舊（電車的保值率不高），這樣算下來可不比燃油車劃算。

這么一看，誒，你們是不是覺得還有點(diǎn)道理？話雖這么說，但是以上并不適用于擁有私人充電樁的車主們，畢竟在家充電，那“香”的程度可不是燃油車能比擬的。如果非要選擇一款“你香，我香，大家香”的車型，那么就只能是插電式混動(dòng)了，畢竟它既能享受綠牌的福利，也能達(dá)到省油和減排的目的，而這也是插電式混動(dòng)車型出現(xiàn)的意義。

其實(shí)包括油電混合這些車型的出現(xiàn)，也是為了更好地促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，為國(guó)家的雙碳政策出一份綿薄之力。不過就目前汽車發(fā)展的形勢(shì)來看，我有以下幾點(diǎn)建議提一提：

首先，不建議大家繼續(xù)購(gòu)買大排量的燃油車，不僅不利于“票子”得飽滿，而且也不利于減排的實(shí)施。

其次，在排斥純電動(dòng)汽車的前提下，建議大家購(gòu)買插電式混動(dòng)車型，可油可電，擺脫你在油車和電車之間徘徊的焦慮，畢竟有句俗話說得好：“小孩子才做選擇，而我全都要”！那么既然如此，也只有插電式混動(dòng)車型更適合你了。

最后，不排斥純電動(dòng)汽車的朋友，真心建議大家直接一步到位，購(gòu)買純電車。因?yàn)榧冸娷嚥粌H是未來汽車發(fā)展的趨勢(shì)，而且不燒油是真的香，況且現(xiàn)在一般大廠的電池使用壽命都還是挺長(zhǎng)的，再搞上一個(gè)家用充電樁，那省下來的錢可夠吃好幾頓大閘蟹了！