目前汽車(chē)行業(yè)財(cái)富最多的人是許家印。眾所周知，許家印是靠房地產(chǎn)致富的，所以今天的財(cái)富值，房地產(chǎn)的收入功不可沒(méi)，而看見(jiàn)第一名與第二名的財(cái)富差距，想必很多人都不禁感嘆：賣(mài)房比賣(mài)車(chē)好賺多了！據(jù)悉，許家印的恒大在2018年超額完成5500億的年度銷(xiāo)售目標(biāo)。

在2018年，恒大入主賈躍亭的法拉第未來(lái)一事，再加上雙方的一些矛盾，使得許家印頻頻占據(jù)汽車(chē)媒體圈頭條。而在今年1月份，許家印以10.6億入股動(dòng)力電池企業(yè)卡耐新能源，持股58%成為第一大股東的消息再次刷屏，看來(lái)賣(mài)房的徐老板決意要進(jìn)攻新能源車(chē)市場(chǎng)。

實(shí)際上，對(duì)于許家印制造新能源車(chē)的目的不難理解，因?yàn)殡S著各種嚴(yán)苛的環(huán)保政策和限行政策出爐，新能源車(chē)越來(lái)越火熱，并且國(guó)內(nèi)新能源車(chē)領(lǐng)域還處于起步階段，未來(lái)的前景非常廣闊，所以恒大現(xiàn)在大力投資新能源汽車(chē)，將來(lái)獲得的收益有希望更多。

排名位于許家印之后的是吉利汽車(chē)?yán)顣?shū)福，與此同時(shí)，比亞迪汽車(chē)的王傳福、長(zhǎng)城汽車(chē)魏建軍和力帆汽車(chē)的尹明善都成功入榜。在這四個(gè)企業(yè)家當(dāng)中，李書(shū)福以750億人民幣成為這四個(gè)車(chē)企老板中最富有的企業(yè)家，在榜單里排名第129。不過(guò)相比去年，李書(shū)福的財(cái)富值下降了35%，這與吉利汽車(chē)的股價(jià)下跌不無(wú)關(guān)系。但不可否認(rèn)的是，自從收購(gòu)沃爾沃后，吉利的汽車(chē)在市場(chǎng)上越來(lái)越走俏，而在今年，吉利還會(huì)推出16款新車(chē)，其中有一半是新能源車(chē)，相信它們會(huì)讓李書(shū)福的收入越來(lái)越多。

財(cái)富有所下降的還有王傳福，它在今年的財(cái)富為310億人民幣，全球排名第465，下跌了136名。近日，比亞迪也公布了2018年的業(yè)績(jī)，報(bào)告顯示，比亞迪的新能源車(chē)雖然在市場(chǎng)里暢銷(xiāo)，但是燃油車(chē)、手機(jī)部件和組裝業(yè)務(wù)的訂單和盈利都有所下降，結(jié)果導(dǎo)致比亞迪汽車(chē)在去年歸屬公司股東凈利潤(rùn)同比下降了31.37%，僅有27.90億人民幣。

排名跌幅最大的是魏建軍，2019年的總資產(chǎn)有205億，在榜單里排名第792，下降了535名。而力帆集團(tuán)的尹明善在富豪榜里排名第1903，資產(chǎn)值為90億元。

隨著新能源車(chē)的大熱，銷(xiāo)售電池和售賣(mài)新能源車(chē)的老板們獲得的財(cái)富也逐漸增多。譬如寧德時(shí)代的創(chuàng)始人曾毓群，以445億財(cái)富首次登上全球富豪榜，并超過(guò)了比亞迪的王傳福，成為“新能源大王”。

眾所周知，寧德時(shí)代是國(guó)內(nèi)目前最大的新能源汽車(chē)電視供應(yīng)商，與上汽、吉利、宇通、北汽、廣汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)、蔚來(lái)、威馬等車(chē)企都有業(yè)務(wù)往來(lái)，甚至與國(guó)外的寶馬、大眾和戴姆勒都有合作。而在去年，寧德時(shí)代的收入也再創(chuàng)佳績(jī)，數(shù)據(jù)顯示該企業(yè)在2018年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入296.11億元，同比增長(zhǎng)48.08%。

同時(shí)，來(lái)自于小鵬汽車(chē)的何小鵬也首次登上全球富豪榜。在2018年8月，小鵬汽車(chē)成功完成B輪融資，金額達(dá)到40億人民幣，公司估值達(dá)到250億人民幣，這使得何小鵬的財(cái)富值大幅上升。

說(shuō)起融資，當(dāng)然少不了有“VC派”之稱(chēng)的李斌。李斌的蔚來(lái)在去年已在美國(guó)成功上市，目前融資的總金額超過(guò)150億元，助使李斌的身價(jià)升至100億美元。不過(guò)在隨后的日子里，不知道李斌的財(cái)富值是否會(huì)下降，畢竟目前ES8的問(wèn)題挺多的。