作為一名汽車媒體，說實(shí)話，這幾年我見證了國(guó)產(chǎn)車的崛起。早期不少自主品牌為了吸引消費(fèi)者，在車上肉眼所及之處可謂是下足了功夫，但在核心技術(shù)上的突破始終差一些火候。

但近些年這種現(xiàn)象發(fā)生了一個(gè)扭轉(zhuǎn)。比如，今天幫我朋友選的這輛元PLUS，再次刷新了我對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的認(rèn)知。

為什么這么認(rèn)為？其實(shí)不瞞你說，我也是一位比亞迪車主。在我認(rèn)知里面，如果有朋友來(lái)咨詢我買車，預(yù)算在20萬(wàn)以下，我都會(huì)推薦他們買國(guó)產(chǎn)品牌。

因?yàn)榻^大多數(shù)國(guó)產(chǎn)車在這個(gè)價(jià)位相比合資品牌，配置會(huì)更豐富、性價(jià)比更高，整體用車體驗(yàn)也會(huì)更好。而我推薦這輛元PLUS主要有以下4點(diǎn)原因：

1、e平臺(tái)3.0首款A(yù)級(jí)SUV，加持四大優(yōu)勢(shì)

元PLUS是比亞迪e平臺(tái)3.0下的首款A(yù)級(jí)SUV，具備“智能、高效、安全、美學(xué)”四大特點(diǎn)。在這個(gè)平臺(tái)下的車型，是標(biāo)配全框式副車架的，極大的提高了整車的安全系數(shù)。

2、Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)健身主題內(nèi)飾

外觀設(shè)計(jì)上，比亞迪元PLUS采用了比亞迪家族最新Dragon Face 3.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式前臉配合碩大的鍍鉻飾條，加上貫穿式的尾燈，非常有辨識(shí)度。尾部溜背的造型更顯運(yùn)動(dòng)感，符合當(dāng)下年輕人的審美。

內(nèi)飾方面，這輛元PLUS是由比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)米開勒·帕加內(nèi)蒂以荷爾蒙爆表的健身房為主題打造的。比如：類似啞鈴的空調(diào)出風(fēng)口、推力式電子檔桿、握力式門把手等設(shè)計(jì)靈感都來(lái)源于健身房?jī)?nèi)的器材。

3、極致的動(dòng)力響應(yīng)，舒適的底盤調(diào)教

元PLUS有兩個(gè)續(xù)航版本，CLTC工況下分別是430km和510km，最大功率150kW，最大扭矩310N·m。

底盤是由原奔馳S級(jí)的底盤專家團(tuán)隊(duì)耗時(shí)5年時(shí)間精心調(diào)教的，整臺(tái)車開起來(lái)非常的平順、安靜，電門響應(yīng)很快，底盤質(zhì)感在這個(gè)級(jí)別里面我覺得是頂尖的水平。

前麥弗遜后多連桿的底盤結(jié)構(gòu)，配合上前后短懸的設(shè)計(jì)，相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，元PLUS給車內(nèi)帶來(lái)了極佳的乘坐舒適性。

4、刀片電池保駕護(hù)航，安全感+“1”

此外在元PLUS上還搭載了比亞迪引以為傲的“刀片電池”，它經(jīng)過了嚴(yán)苛的電池“針刺實(shí)驗(yàn)”，可以做到完全不起煙、不起火，這項(xiàng)技術(shù)在行業(yè)里面是屬于頂尖水準(zhǔn)。

同時(shí)比亞迪還擁有國(guó)際領(lǐng)先的電池安全管理技術(shù)，在電池安全方面讓我很放心，這也是我極力推薦這款車的原因之一。

以上就是我力薦元PLUS的理由。具體是如何說服我朋友的呢？大家不妨點(diǎn)進(jìn)視頻里來(lái)看一下。