不可否認(rèn)，智能互聯(lián)已經(jīng)成為了未來(lái)汽車發(fā)展的主流趨勢(shì)，如今的汽車產(chǎn)品搭載的中控屏尺寸越來(lái)越大，智能駕駛輔助系統(tǒng)也越來(lái)越高級(jí)，無(wú)鑰匙進(jìn)入、車內(nèi)語(yǔ)音交互更是成為一款智能汽車產(chǎn)品的標(biāo)配，但想要真正打破人機(jī)交互感知的邊界，僅靠這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
如何讓單一的交互方式變得多樣化？
智能汽車產(chǎn)品尚且存在的人性化程度不夠高、用車場(chǎng)景不能無(wú)縫連接等問(wèn)題怎么破？長(zhǎng)安歐尚汽車率先給出了答案。
眾所周知，早在2017年時(shí)長(zhǎng)安歐尚就開始布局智慧座艙，并且構(gòu)建核心技術(shù)OnStyle系統(tǒng)；在OnStyle系統(tǒng)中發(fā)明專利就高達(dá)50%，包括三智合一的超級(jí)電子電氣架構(gòu)、UCD人機(jī)交互技術(shù)、智能汽車超低功耗電源管理技術(shù)等等。
在汽車3.0時(shí)代背景下，如今OnStyle系統(tǒng)也更新迭代到了5.0時(shí)代。確切的說(shuō)，OnStyle5.0是在2.0、3.0用戶體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，全面革新了人車交互形式，更加智能高效；除此之外，OnStyle5.0還繼續(xù)強(qiáng)化了車載空間的娛樂(lè)，讓汽車不再是冰冷的交通工具，而是一個(gè)充滿“溫度”的智能機(jī)器汽車人；而歐尚Z6則是首搭OnStyle5.0智能座艙技術(shù)的車型。
歐尚Z6有多智能？
由于OnStyle5.0系統(tǒng)強(qiáng)化了人機(jī)交互形式、車載空間娛樂(lè)，包含千里眼、順風(fēng)耳、賽道模式、無(wú)麥K歌、保鏢模式等等。切換到實(shí)際用車生活中，最明顯的變化就是豐富了智能語(yǔ)音的應(yīng)用場(chǎng)景，在車外也可以進(jìn)行語(yǔ)音交互。
比如，當(dāng)車位太窄主駕位不好上車時(shí)，你只需要說(shuō)一句“Z6把車開出來(lái)”，車輛立刻也能作出相應(yīng)的指令；下班上車，只需要說(shuō)一句“我要回家”，歐尚Z6會(huì)立刻解鎖車門，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)好導(dǎo)航；當(dāng)你購(gòu)物歸來(lái)時(shí)，只需一句“打開后備箱”，不用手，也不用掃堂腿，后備箱就可立刻開啟；甚至連加油時(shí)，你也無(wú)需在下車，歐尚Z6會(huì)主動(dòng)告訴工作人員：“我是Z6,92#汽油請(qǐng)加滿”。
但通常情況下我們說(shuō)的智能語(yǔ)意交互主要體現(xiàn)在車內(nèi)的語(yǔ)音控制。以前的語(yǔ)音控制不僅需要喚醒詞，且只能進(jìn)行一輪對(duì)話，車主想要實(shí)現(xiàn)多個(gè)需求就要連續(xù)喚醒，相當(dāng)麻煩；再到后來(lái)，語(yǔ)音交互發(fā)展到同樣需要喚醒，但可以進(jìn)行多輪對(duì)話；如今車內(nèi)語(yǔ)音已經(jīng)向第三代開始演變，不再需要生硬的喚醒詞，而是你一個(gè)眼神的觸發(fā)，就可以實(shí)現(xiàn)心靈交互。
毫無(wú)疑問(wèn)，歐尚Z6正是第三代語(yǔ)音交互方式，與市面上其他車型不同，歐尚Z6將車內(nèi)攝像頭布置在儀表臺(tái)板中央，這樣不僅能更容易與車主眼神交流，同時(shí)也可以照顧到副駕的需求；再加上歐尚Z6行業(yè)首發(fā)的視線追蹤技術(shù)，想要語(yǔ)音控制車內(nèi)功能可以不用再叫“你好，小歐”，車主看一眼攝像頭就能激活語(yǔ)音交互系統(tǒng)，一個(gè)動(dòng)作一個(gè)指令，歐尚Z6就能滿足你所有需求，提高了人性化程度，便利度也更高。
為了解決車內(nèi)語(yǔ)音指令執(zhí)行速度較慢等問(wèn)題，歐尚Z6還采用了聯(lián)發(fā)科2.0GHZ超高計(jì)算頻率的8核芯片和行業(yè)首發(fā)的多模態(tài)融合語(yǔ)音喚醒技術(shù)，其語(yǔ)音識(shí)別字準(zhǔn)率高達(dá)95%，指令響應(yīng)速度也更變得高效；開天窗1.2秒，開空調(diào)2秒、人機(jī)交互延遲平均僅1.8秒......而這些時(shí)間極限值，都是歐尚Z6“人車合一”的體現(xiàn)。
同時(shí)，得益于歐尚汽車EaglePilot7.0云鷹智能駕駛系統(tǒng)，歐尚Z6在智能駕駛方面也有極大地提升。再加上全身15顆雷達(dá)、5顆攝像頭，6顆高靈敏麥克風(fēng)等硬件配置，全語(yǔ)音就能讓歐尚Z6這款“汽車機(jī)器人”歐尚Z6實(shí)現(xiàn)自動(dòng)代客泊車，即便是新手或女司機(jī)，也不會(huì)再因?yàn)橥＼囯y、挪車難等各種感到困擾了。
除了領(lǐng)先的智能座艙之外，歐尚Z6的內(nèi)飾也首次亮相。雖說(shuō)“好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬(wàn)里挑一”，但不得不承認(rèn)“好看的皮囊”的確也能為一款汽車產(chǎn)品加分。在這方面歐尚Z6也是下足功夫，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，做工用料更是稱得上良心。為了讓全黑的內(nèi)飾顯得不那么沉悶，在中控部分包括座椅上都采用了橙色進(jìn)行點(diǎn)綴，讓整個(gè)車廂既有活力也足夠精致。整個(gè)中控臺(tái)采用輕薄棱紋飾板材質(zhì)，還采用了棱刻的工藝，輔以鋼琴烤漆的空調(diào)出風(fēng)口、打孔真皮的座椅等等，讓整個(gè)內(nèi)飾檔次提升了不止一個(gè)level！
新車采用了10.25寸儀表屏+12.3寸中控屏+9.1寸小歐屏三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，同時(shí)還配備了HUD抬頭顯示，讓整個(gè)內(nèi)飾充滿科技的氛圍感；同時(shí)三塊屏幕還可與抬頭顯示、手機(jī)、智能穿戴設(shè)備相連，六屏互聯(lián)可實(shí)現(xiàn)信息共享，同步切換，功能性直接拉滿。除此之外，還配備了一個(gè)超級(jí)銀翼三合一撥片，它可以實(shí)現(xiàn)超車模式、巡航加速和手動(dòng)加檔快速切換，且這些功能并不雞肋，能有效的緩解駕駛員開車的疲勞感，也能提高車輛的操控感，讓駕駛員每時(shí)每刻都能夠享受開車的樂(lè)趣。
提到操控和駕駛樂(lè)趣，歐尚Z6還真不是說(shuō)說(shuō)而已。新車提供了藍(lán)鯨IDD全域混動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)鯨2.0T+愛(ài)信8AT、藍(lán)鯨1.5T+7DCT三套動(dòng)力；其中，2.0T+愛(ài)信8AT動(dòng)力系統(tǒng)最大輸出功率為233馬力，峰值扭矩為390?！っ祝惆偌铀俪煽?jī)進(jìn)入了6秒俱樂(lè)部，超越同級(jí)的動(dòng)力性能，能當(dāng)你時(shí)刻感受到“速度與激情”駕駛快感。
當(dāng)絕大多數(shù)汽車品牌還在產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)上下功夫，但長(zhǎng)安歐尚卻帶來(lái)了具有明顯差異化的產(chǎn)品Z6。歐尚Z6不僅僅局限于“好看的皮囊”，更意在打造“有趣的靈魂”；能內(nèi)外的語(yǔ)音控制、眼神的人機(jī)交互方式，還能滿足你各種需求，歐尚Z6不就是電影中上演的“智能機(jī)器人”現(xiàn)實(shí)寫照版嗎？