近年來(lái)，雪佛蘭的品牌形象不斷向上。

特別是在品牌年輕化和運(yùn)動(dòng)化方面，不斷推出專為年輕人打造的產(chǎn)品車型，為雪佛蘭年輕化標(biāo)簽及時(shí)尚、動(dòng)感魅力加碼。

去年的廣州車展上，雪佛蘭又推出一款名為“Monza”的全新緊湊級(jí)轎車，不僅豐富了現(xiàn)有產(chǎn)品型譜，更為雪佛蘭品牌的年輕化、動(dòng)感化特質(zhì)“添磚加瓦”。

就在1月4日，雪佛蘭宣布Monza的中文名為科魯澤，并將與雪佛蘭“科”字輩的兩兄弟，一起征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)的緊湊型轎車市場(chǎng)，并助力雪佛蘭在A級(jí)車市場(chǎng)形成“狼群”效應(yīng)。

據(jù)悉，科魯澤將于2019年上半年上市，提供RS版和RedLine版兩種外觀風(fēng)格，起售價(jià)格很有可能不足10萬(wàn)。

作為一款來(lái)勢(shì)洶洶的新車，科魯澤的實(shí)力究竟如何？雪佛蘭對(duì)它又抱有何種期待？今天，功夫AUTO就來(lái)一探究竟。

想要了解一輛新車的實(shí)力，當(dāng)然是先從顏值開(kāi)始。

外觀上，科魯澤采用了雪佛蘭最新家族語(yǔ)言，上層格柵造型細(xì)長(zhǎng)并與兩側(cè)頭燈組相連，燈腔內(nèi)線條犀利具有攻擊性，下層格柵尺寸較大，內(nèi)部采用多橫幅式布局。

值得一提的是，科魯澤首次搭載了立體LED光導(dǎo)體日間行車燈，不僅可以有效柔和光源，令光線更加均勻有質(zhì)感，還帶來(lái)具有3D效果的視覺(jué)感受。

車身方面，科魯澤的長(zhǎng)寬高分別為4,630/1,798/1,485mm，軸距為2,640mm。從車身尺寸可以看出，科魯澤將介于科沃茲和科魯茲之間，同時(shí)與別克英朗車身大小接近、軸距相同，可以說(shuō)是英朗的“姊妹車型”。

當(dāng)然，作為一輛家用車，強(qiáng)大的儲(chǔ)物能力絕對(duì)是必備的。擁有430升超大儲(chǔ)物空間和整車22處儲(chǔ)物設(shè)計(jì)的科魯澤，不僅能輕松裝得下兩個(gè)行李箱，連藏私房錢都超方便。

在內(nèi)飾方面，科魯澤RS車型提供了紅黑專屬內(nèi)飾，更顯潮流動(dòng)感，搭配炫紅車門內(nèi)飾條及紅色雙縫線，更具年輕個(gè)性。Redline車型的內(nèi)飾也將延續(xù)Redline尚·紅家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，用曜黑領(lǐng)結(jié)及紅色縫線點(diǎn)綴出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮。

最后在動(dòng)力方面，科魯澤或?qū)⑼瞥?20T和330T兩種車型，分別搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全系三缸，其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)匹配6速自動(dòng)變速箱。

總體而言，科魯澤無(wú)論是在外觀設(shè)計(jì)上還是性能配置上，都擁有著主流車型該有的優(yōu)勢(shì)。它的出現(xiàn)，無(wú)疑將為10萬(wàn)元級(jí)別的家用轎車市場(chǎng)，增添新的選擇。

眾所周知，A級(jí)家用轎車市場(chǎng)一直以來(lái)都是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)，僅大眾品牌就有七款車型密集分布與此，更別說(shuō)還有卡羅拉、軒逸、思域等強(qiáng)勁的對(duì)手。

對(duì)于雪佛蘭來(lái)說(shuō)，單靠科沃茲+科魯茲的雙車戰(zhàn)略來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額，火力明顯有點(diǎn)不夠。因此，推出一款全新的車型來(lái)加大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，是勢(shì)在必行的。

科魯澤的到來(lái)，無(wú)疑將有望改變雪佛蘭在A級(jí)轎車市場(chǎng)的現(xiàn)有格局，與“科”字輩的其他兄弟一同，憑借“狼群”戰(zhàn)術(shù)，搶奪更多市場(chǎng)份額。

此外，就目前的汽車市場(chǎng)情況而言，SUV的大潮似乎正在慢慢退去，轎車市場(chǎng)正在升溫。

在這樣的大背景下，針對(duì)SUV大潮褪去后留下的市場(chǎng)空白，可能需要更加定位清晰的車型來(lái)填補(bǔ)，這對(duì)于雪佛蘭來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)搶先占領(lǐng)市場(chǎng)的好機(jī)會(huì)。

值得一提的是，在前面我們有說(shuō)到科魯澤是英朗的“姊妹車型”，別克和雪佛蘭又是同屬于通用旗下，科魯澤也將會(huì)與英朗互為補(bǔ)足，加強(qiáng)上汽通用在A級(jí)轎車市場(chǎng)的攻勢(shì)。

在市場(chǎng)迭代的當(dāng)口，只有善于發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)需求，并且推出符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，才能搶在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之前占領(lǐng)市場(chǎng)的“C位”。

如今，隨著科魯澤的到來(lái)，雪佛蘭在A級(jí)車領(lǐng)域的實(shí)力將進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)。

對(duì)于科魯澤的未來(lái)，從已披露的信息來(lái)看，未來(lái)十分值得期待。