在上周末，我們推出了一篇關于《消費者報告》各級別推薦車型的文章，在那篇文章中提到，豐田在這次評選中可謂是大獲全勝，總共十款推薦車型豐田就占四款，我們也理所當然的認為豐田會是《消費者報告》的最佳品牌，但事實上，有異軍突起。

斯巴魯奪冠，Ascent功不可沒

斯巴魯便是那個突出重圍奪得冠軍的品牌。斯巴魯較去年的排名上升了6位，主要原因是旗下的SUV森林人和Ascent表現(xiàn)出色，分別在其相應領域奪得冠軍。雖然在《消費者報告》中斯巴魯?shù)穆吩嚨梅植⒉皇亲罡?，但考慮到斯巴魯?shù)目煽啃砸约败囍鳚M意度極高，最終的綜合得分排在所有品牌第一。

不過斯巴魯在《消費者報告》眼中并非完美，它旗下的運動型WRX轎車的可靠性就大大低于品牌平均水平，最終它也成為了斯巴魯所有被測試的車型中唯一一款不被推薦的。

此外，斯巴魯在美國的市場行情也較往年有所好轉。在2018年，斯巴魯成為了美國市場銷售的主流品牌，銷售量超越現(xiàn)代汽車，在所有品牌中排名第七。

豐田車型的推薦數(shù)最多

豐田總共被推薦的車型為13款，排在所有品牌的第一位。雖然最終第九名看上去名次并不高，但實際上相比較去年已上升一位。

之所以豐田有亞洲龍、普銳斯、雅力士以及凱美瑞這四款車同時當選各自領域的最佳車型、而最終名次仍非特別靠前，是因為豐田在路試中所取得的成績并不理想。此外，隨著其余品牌在混動領域也開始發(fā)力，豐田的混合動力優(yōu)勢在被慢慢吞噬。

保時捷路測成績排名第一

保時捷是所有品牌中唯一一個在路試成績這一項目中達到90分以上的，緊隨其后的是寶馬汽車。

保時捷作為唯一上榜的超豪華品牌，不僅路試成績高，在可靠性的排名上也連續(xù)多年上榜，這一功勞自然要歸屬于卡宴和帕納梅拉，正是有這兩款車的存在，才讓保時捷扭虧為盈，成為少數(shù)能盈利的超豪華品牌。因為能盈利，所以保時捷才能投入大量資金用來研發(fā)，從而確?？煽康漠a(chǎn)品力。

MINI、林肯可靠性大幅提升

MINI是今年排名上升最快的品牌，因其可靠性的提高，該品牌較去年上升了10個名次來到第15名。林肯品牌也上升了9名躋入前十，部分原因也在于其可靠性的提高，尤其是大陸車型。

特斯拉跌落神壇

在上周的文章中提到，自《消費者報告》決定不再向消費者推薦特斯拉Model 3后，特斯拉的股票便直接下跌了3.74%。

不再推薦Model 3的原因出在產(chǎn)品的可靠性上。受到部分車主反饋，Model 3車身裝飾以及玻璃等均存有缺陷，因此該款車型的預測可靠性從平均水平跌到了以下，特斯拉品牌的可靠性也隨之受到了拖累。僅在兩年前，特斯拉還是排名第一的美國品牌。

之所以可靠性下降，《消費者報告》認為特斯拉為了完成訂單解決新車交付問題，所以加大了產(chǎn)量降低了生產(chǎn)標準。

不過值得一提的是特斯拉官方的回應態(tài)度，在此事件發(fā)生后，特斯拉表示：“我們已經(jīng)為Model 3設置了極高的標準。我們已經(jīng)做出了重大改進，以適應解決客戶可能遇到的任何問題。如果客戶對汽車不滿意要退貨的話，他可以得到全額退款?！?/p>

近四成的品牌車型推薦數(shù)掛零

這其中包括之前提到的特斯拉、克萊斯勒、道奇以及連續(xù)多年排名倒數(shù)第一的菲亞特等品牌。不推薦的主要原因在于他們的品控問題，像是克萊斯勒、特斯拉在其余方面的表現(xiàn)都相當好，它們的路試成績都已高達85分，與排名第一的斯巴魯持平，但因其可靠性不可預估，所以不做推薦。

看完上面這個排名，大家有什么想說的？歡迎留言。