【有車以后 導(dǎo)購】二線豪華一直是個挺玄學(xué)的市場。玄學(xué)倒不是缺少界定標(biāo)準(zhǔn)，而是二線和豪華之間存在一點(diǎn)沖突，就像輕奢這個概念一樣，容易滑向溢價能力不如一線品牌、性價比不如普通品牌的尷尬境地。

不過，在二線豪華這片“玄學(xué)之地”還是大有可為的。經(jīng)過多年的洗牌，沃爾沃XC60是目前為數(shù)不多月銷量破5000臺的二線豪華SUV，漸漸成為低調(diào)人士的首選。去年年中，XC60完成中期改款，全系新增48V輕混系統(tǒng)，行駛品質(zhì)有所提升，新款車型究竟有那些優(yōu)缺點(diǎn)呢？這就跟大家分析一下。

  三買

設(shè)計貼合品牌調(diào)性

個人認(rèn)為XC60首先贏在造型，它的設(shè)計是有一點(diǎn)北歐小眾氣質(zhì)在身上的，辨識度和設(shè)計感兼具，無論雷神之錘還是維京之斧，時至今日已經(jīng)是品牌標(biāo)識一般的存在，不追求視覺上的奢華，以質(zhì)感和氛圍取勝。

新款XC60推出兩種風(fēng)格的外觀（上圖左車為豪華版，右車為運(yùn)動版）。從路上的能見度來判斷，大部分車主選擇了豪華版，用腳投票的結(jié)果還是有參考意義的，豪華版整體上更符合XC60一貫以來的形象，低調(diào)典雅又不乏奢華氣質(zhì)，有豪華車的氣場（看著比較貴）。

內(nèi)飾延續(xù)了外觀的設(shè)計風(fēng)格，豪華版車型獨(dú)有的黑棕內(nèi)飾采用木紋飾板點(diǎn)綴中控和中央通道，智遠(yuǎn)和智雅兩款高配車型還配備水晶擋把，搭配棕色皮質(zhì)座椅，還真有點(diǎn)宜家的感覺。

另外，豪華版高配的兩款車型還支持選配黑白內(nèi)飾，顏值真的無可挑剔，實車比官圖還要更明亮通透一些，非常養(yǎng)眼，可惜實在是太容易臟了，打理比較勤快的話可以考慮。

音響出眾

提到沃爾沃，對汽車音響稍微有些了解的朋友都會想到寶華韋健吧。

新款XC60的音響配置雖然不如“神車”S90那么超值，但15揚(yáng)聲器的寶華韋健音響和同級別其他車型一比，優(yōu)勢還是比較明顯的。聲場環(huán)繞感很強(qiáng)，高中低三頻解析力突出，細(xì)節(jié)還原度非常高，不過這對音頻質(zhì)量的要求也會更高，千萬別來個“全損音質(zhì)”，直接白瞎一套好音響。

在XC60全系4個配置當(dāng)中，次頂配智遠(yuǎn)版和頂配智雅版可選配寶華韋健音響，價格為2.58萬元，其余兩款低配車型不可選配。值得一提的是，其實XC60標(biāo)配的音響效果已經(jīng)非常不錯，對多數(shù)人來說已經(jīng)夠用了，寶華屬于錦上添花的配置，但要是喜歡聽歌的話還是建議選上。

基本標(biāo)配四驅(qū)

除最低配的T4版本外，XC60全系標(biāo)配瀚德第五代全時四驅(qū)系統(tǒng)，這樣的配置分布在城市SUV當(dāng)中可是不多見，實際越野脫困能力也確實出色，能比較輕松地應(yīng)對部分非鋪裝路面。對于有長途自駕旅行之類輕越野需求、又想兼顧日常城市通勤的消費(fèi)者來說，XC60值得考慮。

  兩不買

NVH表現(xiàn)一般

NVH是XC60的老毛病了。盡管新款XC60全系增加48V輕混系統(tǒng)，減少了怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)工作的頻率，已經(jīng)在一定程度上優(yōu)化了NVH表現(xiàn)，但從實際試駕體驗來看，畢竟新車只是中期改款，不能從根本上解決NVH問題，引擎噪聲依舊會傳入車內(nèi)，行駛過程中始終受到低頻噪音的影響。如果對噪音比較敏感的話，建議試駕體驗一下，看看能不能接受。

乘坐舒適度稍有欠缺

XC60真的是一輛挺硬的車——車殼硬，被動安全水平同級數(shù)一數(shù)二；座椅硬，官方說法是保護(hù)骨骼健康，可能跟睡硬板床是一個道理吧，雖然不那么舒服，但是健康；底盤硬，車身姿態(tài)確實穩(wěn)健，但作為家用SUV的舒適性就欠缺了點(diǎn)。這方面其實也是見仁見智，跟個人喜好直接相關(guān)，買之前試駕一下準(zhǔn)沒錯。

  推薦版本：智遠(yuǎn)豪華版

二線豪華嘛，溢價能力不如一線的BBA，但畢竟也是貨真價實的豪華品牌，論品牌形象和認(rèn)可度還是比較給力的。

目前XC60的終端優(yōu)惠達(dá)到7-8萬元左右，如果購買智遠(yuǎn)豪華版，選配寶華音響后的裸車價大約37萬元，和丐版寶馬X3基本一致，但動力和配置的水平可是高了不少。要是對品牌要求沒那么高，XC60的性價比更高一些。

  編輯總結(jié)

XC60是沃爾沃當(dāng)之無愧的銷量主力，二線豪華品牌在中型車市場的競爭力要比其他級別高不少，既有豪華車的身份，價格又相對親民。去年中期改款后，XC60優(yōu)化了舊款的一些問題，同時保留了一直以來的優(yōu)勢，產(chǎn)品力相對均衡，又因為低調(diào)儒雅的品牌調(diào)性，穩(wěn)定“圈粉”高知群體，賣得好也是情理之中。點(diǎn)擊加入車主群加群