【有車以后 上市】3月12日，2022款比亞迪宋MAX DM-i正式上市，指導(dǎo)價(jià)為14.58-17.28萬元，共推出5款車型。同時(shí)，新車還將贈(zèng)送多項(xiàng)上市權(quán)益，具體如下圖。

比亞迪宋MAX DM-i最讓人期待的是搭載了1.5L驍云發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的DM-i插電式混動(dòng)系統(tǒng)。它的純電續(xù)航有51km/105km兩種，虧電油耗4.4L/100km，滿電滿油情況下綜合續(xù)航1090km，百公里加速7.9秒。

2022款宋MAX DM-i外觀并無太多改變，“Dragon Face”前臉設(shè)計(jì)得以延續(xù)。矩陣式LED大燈顯得十分精致，兩側(cè)的進(jìn)氣口也讓前臉看上去更加霸氣。

視線來到車尾，宋MAX DM-i尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，龍爪之痕全LED燈組比起老款更加修長(zhǎng)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也更加精致。此外，DM-i標(biāo)識(shí)很好的表明了其插混身份。

新車的長(zhǎng)寬高分別為4710×1810×1690(1880)mm，軸距為2785mm。車身高度更高的“升艙頂”版本均采用6座布局，而普通版本則均為7座布局。即便宋MAX DM-i的外觀較純?nèi)加桶娌o太大區(qū)別，但依托比亞迪家族化的龍?jiān)卦O(shè)計(jì)，這款車看上去精致感十足

內(nèi)飾方面，宋MAX DM-i采用了比亞迪最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控搭載15.6英寸可旋轉(zhuǎn)觸摸屏，擋把也換上了最新樣式。DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)不錯(cuò)，功能性和好用程度已經(jīng)得到了眾多比亞迪車主的認(rèn)可。

值得一提的是，宋MAX DM-i內(nèi)飾的用料比純?nèi)加桶娓呒?jí)不少，中控臺(tái)的頂部，門板的上部用的都是軟質(zhì)材料包裹。而在馬鞍位兩側(cè)以及門板的的手枕及其上部則用皮質(zhì)面料包裹，不管是看著還是摸著，都頗有檔次感。而且DM-i車型還提供了專屬的“可可棕”內(nèi)飾配色方案，高級(jí)感十足。

宋MAX DM-i的座椅采用漸變色設(shè)計(jì)，六座版車型更方便車內(nèi)乘客出入，后排座椅可以實(shí)現(xiàn)獨(dú)立/完全放倒，與后備廂地板形成平面，車內(nèi)空間更靈活。另外，升艙頂版的頭部空間很是夸張，180cm的小伙差不多伸直手才能摸到車頂。除此之外，宋MAX DM-i空間表現(xiàn)與純?nèi)加桶嫦啾炔o太大差別。

此前有車以后也試駕了宋MAX DM-i，其駕駛風(fēng)格保留了DM-i車型的“順”與“靜”，雖說不能給駕駛員非常激進(jìn)的動(dòng)力反饋，但勝在乘客能有一個(gè)舒適的體驗(yàn)。相對(duì)來說，MPV主要以舒適為主就對(duì)了，更何況宋MAX DM-i還有非常優(yōu)秀的油耗，值得點(diǎn)贊。

宋MAX DM-i的對(duì)手有哪些呢？搜羅了一圈發(fā)現(xiàn)只有上汽大通MAXUS EUNIQ 5、吉利嘉際新能源兩款車在能源形式、價(jià)格等方面與宋MAX DM-i接近。不過這兩車的插混系統(tǒng)在消費(fèi)者認(rèn)可度上不及比亞迪DM-i，綜合來看還是宋MAX DM-i競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。

  編輯總結(jié)

作為家用MPV車型，宋MAX DM-i有著較為合理的價(jià)格，本身它在顏值、空間、配置上都令人稱道。這次DM-i系統(tǒng)的加入，讓它除了可以上綠牌外，也增加了動(dòng)力、油耗兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)，從而使得它的競(jìng)爭(zhēng)力大大增強(qiáng)。想要一輛舒適、省油MPV的小伙伴別錯(cuò)過了。點(diǎn)擊加入車友群加群