最近這段時(shí)間，提起“油價(jià)”這個(gè)詞，開燃油車的車主們很是頭大，油價(jià)就像吃了炫邁一樣，漲得根本停不下來。從以前的98加滿逐漸變成95加滿，再到最后變成92加200塊（心里嘀咕著說不定要降價(jià)了，加多了不就虧了）。

隨著油價(jià)暴漲的原因，很多車主甚至都已經(jīng)選擇了綠色出行。從目前趨勢(shì)來看，油價(jià)應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)5連漲，據(jù)悉在3月17日即將迎來新一輪油價(jià)的調(diào)整，屆時(shí)95號(hào)油價(jià)或?qū)⑼黄?元。那么唯一解決車主煩惱的辦法，只有從自己的車上解決了，所以接下來的5個(gè)省油小技巧送給大家。

空調(diào)的正確使用

夏季將至，又到了人人都得開空調(diào)的時(shí)候，首先應(yīng)該先去檢查一下空調(diào)系統(tǒng)是否正常，如果空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)問題導(dǎo)致制冷效果不理想，絕大部分不知道出現(xiàn)問題的車主，也許會(huì)把溫度直接開到最低來達(dá)到制冷的效果。夏季長(zhǎng)達(dá)三四個(gè)月，如果沒有沒有及時(shí)解決空調(diào)故障，一直以這樣的方法開下去，那可是會(huì)多燒掉很多油的哦。

汽車在夏天經(jīng)過太陽暴曬，我們開車前先把車發(fā)動(dòng)，打開空調(diào)也是一個(gè)很普遍的做法。但正確的方法是：發(fā)動(dòng)車子后應(yīng)先打開外循環(huán)吹風(fēng)（不必打開AC），等車?yán)锏臒釟舛急淮党鋈チ?，再打開AC制冷即可，以便達(dá)到省油的目的。

輪胎和載重

輪胎和車子自身重量（含載重）也是影響油耗的重要因素之一，輪胎的滾動(dòng)阻力過大或車子過重，發(fā)動(dòng)機(jī)就得用更大的力來驅(qū)動(dòng)車子行駛。所以輪胎的胎壓一定要經(jīng)常檢查，出現(xiàn)胎壓不足及時(shí)補(bǔ)到合適的胎壓范圍，這不僅對(duì)油耗有幫助，也是對(duì)安全的一大保障。

另外一個(gè)就是車?yán)锏碾s貨物特別是重物，在沒有用的情況下應(yīng)當(dāng)及時(shí)清除拿掉，東西放得太多，有的甚至重達(dá)幾十斤，這就跟多了一位乘客沒什么差別，自然會(huì)徒增油耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)

發(fā)動(dòng)機(jī)的定時(shí)保養(yǎng)也是至關(guān)重要的，這不僅能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持一個(gè)健康的狀態(tài)，也能有效降低油耗。如果長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油潤(rùn)滑效果下降，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的運(yùn)動(dòng)阻力過大，也會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷從而加大油耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力也跟機(jī)油有關(guān)，建議使用原廠說明書指定的最低粘度的機(jī)油，也能減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力（此建議只對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)公里數(shù)較低的車）。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)公里數(shù)較大或較老的車型，則不建議使用低粘度的機(jī)油。

養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣

很多人開車的習(xí)慣喜歡大腳油門急加速＋大腳剎車剎停，這樣的開法確實(shí)是比較刺激沒錯(cuò)，但是隨之帶來的也是具有一定的駕駛危險(xiǎn)性和高油耗。如果要做到省油的目的，應(yīng)該盡量保持勻速行駛，當(dāng)汽車提到一定的速度，并固定在高檔位低轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下行駛，其實(shí)是很省油的。一般家用車最經(jīng)濟(jì)的時(shí)速區(qū)間應(yīng)該是60-80公里每小時(shí)，這也是為什么城市通勤油耗遠(yuǎn)高于高速油耗的原因。

風(fēng)阻很重要

最后一個(gè)就是風(fēng)阻，這個(gè)因素在日常行駛中往往不會(huì)被重視，但是風(fēng)阻也是影響油耗非常重要的因素之一，特別是在跑高速的時(shí)候。有些人會(huì)認(rèn)為，為了節(jié)省油耗就不開空調(diào)了，把窗戶打開吹風(fēng)，這樣的做法確實(shí)是有效，但這僅限在市區(qū)低速行駛的時(shí)候，并不適用于高速路況。

在高速行駛中打開窗戶，風(fēng)吹進(jìn)駕駛室里面，氣流流到駕駛室尾部去，尾部是一個(gè)完全封閉的空間，就像一個(gè)小型“降落傘”一樣，反而大大增加行車阻力，而且高速開窗也是有一定的危險(xiǎn)性。除此之外，風(fēng)噪過大會(huì)導(dǎo)致聽力下降，進(jìn)而影響駕駛員對(duì)聲音的判斷，灰塵吹進(jìn)駕駛室里，眼睛容易進(jìn)沙子也是影響行駛安全的極大因素之一。所以在高速上行駛的時(shí)候應(yīng)當(dāng)把窗戶關(guān)起來，減少風(fēng)阻降低油耗的同時(shí)，也提高安全性和舒適性。

影響風(fēng)阻加大的另外一個(gè)因素就是車輛外觀上的飾件，很多人喜歡加裝尾翼，尾翼大部分會(huì)出現(xiàn)在性能跑車上，或者合法場(chǎng)地比賽的賽車上,其作用是增加汽車高速行駛時(shí)的下壓力，從而帶來更穩(wěn)定的抓地力和過彎穩(wěn)定性。但是尾翼這種東西出現(xiàn)在普通家用車上其實(shí)就是一個(gè)裝飾品，它不僅不能給你帶來性能上的提升，還會(huì)因?yàn)檫^大的空氣阻力使你油耗增高。

以上就是我們?nèi)粘Ｓ密嚂r(shí)能派上用場(chǎng)的5個(gè)省油小技巧，希望可以幫助到大家。你還有什么省油小技巧值得分享的？也歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論。