量產(chǎn)版大眾ID.BUZZ（客用版）和ID.BUZZ Cargo（貨用版）來了，我來當一下課代表。

早在2017年，大眾發(fā)布了ID.BUZZ概念車，它傳承了T系列車型的設(shè)計精髓。如今量產(chǎn)版問世，也得以讓我們再次回憶起T1的時代。5月，歐洲市場將率先開啟預(yù)售，秋天正式上市。至于國內(nèi)，大概率會引進，但目前還沒有具體公布時間。

靜態(tài)：

-比例接近概念車，有人說前臉少了點兒未來感，我倒覺得“兜齒兒”的樣子還挺有意思的

-長寬高尺寸如下：4712×1985×1937毫米，軸距2988毫米，略小于奧德賽

-客用版和貨用版最重要的區(qū)別在于前排向后，貨用版為封閉式設(shè)計

-車內(nèi)中控臺布局和ID系列大差不差，最顯著的不同是，前排采用了左右敞開式通道設(shè)計，靈活性更強

-目前亮相的客用版是5座設(shè)計，未來會增加三排6座車款，以及232布局的七座的長軸距版本；貨用版是2座布局，身后為純平地板，顯然更利于拉貨需求

-ID.BUZZ行李廂容積1121-2205L

動態(tài)：

-采用77kWh電池包，后置單電機輸出功率150kW、310Nm，和ID.4相同，續(xù)航里程官方并未公布，但ID.4的可參考數(shù)據(jù)是555公里

-交流充電功率11kW，歐洲CCS標準直流可達170kW，5%-80%僅需30分鐘

-標配Car2X交通預(yù)警系統(tǒng)、前碰撞預(yù)警、車道保持（客用版）、新增高速公路自動變道的全速域駕駛輔助系統(tǒng)（選裝）