“虎年,也是路虎之年。”
不知道還有多少人記得,捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷(xiāo)售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李大龍?jiān)谌ツ陱V州車(chē)展上這句自信滿滿的話。
彼時(shí),功夫汽車(chē)對(duì)于李大龍的這句話,心中頗有股“底氣何來(lái)?”的疑問(wèn)。
在此之際,全新一代路虎攬勝來(lái)了。
作為捷豹路虎“重塑未來(lái)”戰(zhàn)略下推出的首款旗艦車(chē)型,全新一代路虎攬勝的到來(lái)引發(fā)了市場(chǎng)高度關(guān)注,更在全球斬獲超過(guò)5萬(wàn)輛的訂單。
全新一代路虎攬勝的先聲奪人,無(wú)疑讓外界遐想不已,更讓功夫汽車(chē)看到其“底氣”所在。
“在過(guò)去的 50 年里,路虎攬勝一直是汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,是豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)的奠基人,未來(lái)依然是令人心馳神往的奢華,創(chuàng)新的代名詞。”
在接受功夫汽車(chē)等媒體專(zhuān)訪時(shí),
那么,在“新現(xiàn)代豪華主義”的加持下,全新一代路虎攬勝到底
李大龍對(duì)此都有著獨(dú)到的見(jiàn)解。
(1)全新一代路虎攬勝的加大份“豪氣”
自1970年6月17日,初代攬勝成功開(kāi)辟了豪華全地形SUV的細(xì)分市場(chǎng)。
50年間,攬勝家族不斷發(fā)展壯大,推出諸多令用戶心動(dòng)的豪華座駕。各款車(chē)型巧妙融合精致設(shè)計(jì)、考究工藝與工程創(chuàng)新,奠定了自身在豪華全地形SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿地位。
“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都是追隨我們的,所以我們只能讓攬勝家族現(xiàn)有的產(chǎn)品中尋找未來(lái)的設(shè)計(jì)靈感。”
簡(jiǎn)單一句話,道出了李大龍對(duì)攬勝家族的自信。
而對(duì)于如何延續(xù)上一代攬勝的佳績(jī),李大龍表示:“我們進(jìn)行這一代攬勝設(shè)計(jì)的時(shí)候?qū)iT(mén)針對(duì)中國(guó)的消費(fèi)者,尤其突出考慮了他們對(duì)于二排空間使用的需求?!?/span>
確實(shí),針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者,全新一代路虎攬勝在后排采用了獨(dú)立座椅形式,這張老板專(zhuān)屬的座椅提供了足夠豪華的沉浸式體驗(yàn)。
除此之外,其中央扶手上還有8英寸觸控屏可調(diào)節(jié)座椅角度,前排座椅后方安有11.4英寸娛樂(lè)屏。
另外,全新一代路虎攬勝的座椅頭枕位置配備了可降噪的揚(yáng)聲器,充分詮釋人體工程學(xué)和人性化設(shè)計(jì)的重要性和舒適性。
“對(duì)于這一代的車(chē)我們尤其加強(qiáng)了它的舒適性、豪華性,以及它的精工奢華。”李大龍補(bǔ)充道。
尤為重要的是,全新一代路虎攬勝的“三大件”升級(jí)。
“這款車(chē)是在MLA-Flex平臺(tái)上所打造的,全新的MLA模塊化架構(gòu)具有豐富的靈活性,可完美兼容從純內(nèi)燃機(jī)到純電等多種動(dòng)力總成。”
目前功夫汽車(chē)可以確定的是,全新一代路虎攬勝將搭載了全新P530雙渦輪增壓4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率530馬力,峰值扭矩750牛·米,最快零百加速時(shí)間僅需4.7秒。
“中國(guó)消費(fèi)者非常喜歡長(zhǎng)
如李大龍所說(shuō),全新一代路虎攬勝還搭載了電子后輪轉(zhuǎn)向技術(shù),后輪轉(zhuǎn)向角可達(dá)7°,使得全新攬勝5.2米的車(chē)長(zhǎng)轉(zhuǎn)彎直徑僅為11.96米,提高了車(chē)輛操控靈活性。
作為路虎品牌的旗艦車(chē)型,最不可忽視的還是其越野能力。
在越野配置上,主動(dòng)式后電子差速鎖、扭矩矢量分配系統(tǒng)等這些都是標(biāo)配,部分車(chē)型還搭載了升級(jí)版的可調(diào)動(dòng)態(tài)模式和全地形模式。
可以說(shuō),全新一代路虎攬勝再次刷新了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)豪華SUV的理解和認(rèn)知。
如果讓功夫汽車(chē)來(lái)總結(jié),無(wú)論從內(nèi)飾、空間到動(dòng)力,全新一代路虎攬勝都針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了提升,堪稱加大份的“豪氣”。
也正是這份對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者的“豪氣”,正是李大龍那句話的“底氣”所在。
(2)最具潛力的市場(chǎng),最高層次的尊重
在這次專(zhuān)訪,李大龍還屢次提到兩個(gè)“相互綁定”的關(guān)鍵詞——“中國(guó)”和“獨(dú)有”。
譬如“對(duì)于中國(guó)攬勝的車(chē)主,我們?cè)谠O(shè)計(jì)和工程方面都有獨(dú)特性?!?/strong>
“我們?cè)谥袊?guó)的軟硬件配置,是全球獨(dú)一無(wú)二的。”
話里話外,無(wú)不透露出對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。
在李大龍看來(lái),立足本土化,聆聽(tīng)本地聲音,最大程度滿足當(dāng)?shù)赜脩舻男枨螅瑹o(wú)疑可以讓當(dāng)?shù)叵M(fèi)者感受到最高層次的尊重。
著眼于未來(lái),他設(shè)定了三個(gè)“階段性目標(biāo)”。
“作為一個(gè)英國(guó)人,我希望
能夠真正以產(chǎn)品文化內(nèi)涵喚起消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)同,也是捷豹路虎如今的主攻方向。
在這之后,李大龍的第二個(gè)階段性目標(biāo),便是提升客戶滿意度。
“無(wú)論是新車(chē)質(zhì)量,還是售后滿意度,還是銷(xiāo)售的滿意度,而且這是一個(gè)永無(wú)止境的進(jìn)程?!?/strong>
顯然,在這個(gè)讓“中國(guó)消費(fèi)者滿意”的這個(gè)全維度命題上,李大龍表現(xiàn)得尤為認(rèn)真。
事實(shí)上,去年路虎品牌已連續(xù)第三年獲得J.D. POWER中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)滿意度研究豪華車(chē)第二名。
與此同時(shí),捷豹路虎在去年也推出了全新升級(jí)的服務(wù)體驗(yàn),該服務(wù)體驗(yàn)以“心服務(wù)、新價(jià)值”為導(dǎo)向,致力于持續(xù)打造品質(zhì)、專(zhuān)業(yè)以及數(shù)字化升級(jí)的“心服務(wù)”,從而賦能客戶體驗(yàn),為客戶創(chuàng)造“新價(jià)值”。
據(jù)功夫汽車(chē)了解,捷豹路虎所強(qiáng)調(diào)的“新價(jià)值”,并非僅局限于服務(wù)體系和線上體驗(yàn)的優(yōu)化上,更是強(qiáng)調(diào)差異化與個(gè)性化的高度適配,如為女性用戶提供的個(gè)性化權(quán)益、車(chē)主下午茶,路虎攬勝、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)主的專(zhuān)屬休息室等。
“第三,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的增長(zhǎng),讓我們經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)變得強(qiáng)大,變得有盈利能力。”李大龍說(shuō)道。
著眼于未來(lái),奇瑞捷豹路虎在渠道層面的發(fā)力點(diǎn)是“??汀?,重點(diǎn)幫助經(jīng)銷(xiāo)商盈利。
與此同時(shí),捷豹路虎將一起把經(jīng)銷(xiāo)商端、品牌端和內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)端都做好,以體現(xiàn)“火車(chē)頭”的拉動(dòng)作用。
“這三件事是將
(3)功夫拍案
沒(méi)有任何一家企業(yè)能夠守著過(guò)往的成就一路向前,也沒(méi)有一家企業(yè)能夠在沒(méi)有扎實(shí)的基礎(chǔ)上就能夠放眼未來(lái)。
只有那些做好準(zhǔn)備的人,才有資格去觸碰那些美好的未來(lái)。
在全新一代路虎攬勝身上,功夫汽車(chē)看到捷豹路虎對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的加大份“豪氣”,這也是其“底氣”所在。
正如李大龍所言,全新一代路虎攬勝是傳奇路虎攬勝的重要一步,也是“重塑未來(lái)”戰(zhàn)略的重要一步。
2022年是中國(guó)虎年,更將是路虎之年。
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