紅旗2021年銷量突破30萬輛，同比增長(zhǎng)超50%。這其中，HS5和H5是兩款最“賣座”的車型，可稱為紅旗的“左膀右臂”。到了2022年，紅旗銷量還想更上一個(gè)臺(tái)階，勢(shì)必需要強(qiáng)化產(chǎn)品矩陣。除了此前曝光的全新MPV車型之外，全新H5將被視為“助攻”銷量提升最關(guān)鍵的角色。日前，網(wǎng)上已經(jīng)曝出了一組全新紅旗H5的實(shí)車圖。令人眼前一亮的是，全新一代車型已經(jīng)變身成為了“小號(hào)紅旗H9”！

無偽實(shí)車圖展示得已經(jīng)很明顯了，全新紅旗H5用上了和“大哥”紅旗H9相同的直瀑式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部布置了豎向排列的鍍鉻飾條，看上去十分霸氣。有意思的是，中間那根飾條做了偽裝處理。不過這想必難不倒各位，這應(yīng)該就是紅旗標(biāo)志性的紅色中軸線LOGO。兩側(cè)大燈組采用分體式設(shè)計(jì)，造型比較狹長(zhǎng)，下方還能看到造型夸張的導(dǎo)流槽。此外，前唇部分還能看到貫穿式鍍鉻飾條，整個(gè)前臉看上去的確更顯檔次。

（圖為紅旗H9）

車側(cè)部分同樣換用了全新的風(fēng)格，整個(gè)線條輪廓都在往商務(wù)范兒的方向看齊。一根隆起的貫穿式肩線承擔(dān)起視覺中軸的作用，將側(cè)面線條很好的進(jìn)行了分割，銳利的設(shè)計(jì)也增強(qiáng)了車側(cè)的立體感。可以看到，全新紅旗H5的側(cè)裙位置也加入了鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，實(shí)車還采用了高亮密輻條輪圈，這明顯迎合了一部分國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美喜好。

來到車尾，新車做了一定的偽裝。不過，看那“回旋鏢”造型的尾燈，已經(jīng)暴露了它“小號(hào)紅旗H9”的身份。全新紅旗H5同樣用上了紅旗H9的“同款”尾燈設(shè)計(jì)，中間偽裝的部分應(yīng)該是貫穿式尾燈組以及鍍鉻飾條。后包圍兩側(cè)采用雙邊排氣，并加入了鍍鉻裝飾，很好兼顧了運(yùn)動(dòng)和豪華質(zhì)感。

此前已經(jīng)曝光了新車的內(nèi)飾諜照，全新紅旗H5將成為家族中的“異類”。這套內(nèi)飾最引人注目的當(dāng)然是大屏，不過新車內(nèi)飾用了鑲嵌式中控，而且是豎向布局，這不禁讓人想起現(xiàn)今奔馳最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外，新車內(nèi)飾同樣能看到鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，在展現(xiàn)科技感的同時(shí)，也提升了高級(jí)氛圍。

結(jié)合此前曝光的信息，全新紅旗H5的長(zhǎng)寬高分別為5050/1915/1570mm，軸距達(dá)到了2920mm。尺寸不僅相比現(xiàn)款車型進(jìn)行了大幅加長(zhǎng)，放眼整個(gè)B級(jí)車市場(chǎng)基本也是“碾壓級(jí)”的存在。很明顯，全新紅旗H5未來會(huì)將尺寸、空間視為自己的殺手锏。動(dòng)力方面，據(jù)悉新車會(huì)提供1.5T以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)相較現(xiàn)款車型略微下調(diào)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則為HS5同款，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8AT自動(dòng)變速箱。

（圖為現(xiàn)款紅旗H5）

鵬友說：

紅旗H5開年表現(xiàn)還不錯(cuò)，1月份取得了11739輛的銷量成績(jī)，位居中型車銷量第8。從曝光的實(shí)車圖可以看到，全新紅旗H5的內(nèi)外設(shè)計(jì)完全是大變樣，由偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格直接180度變身“小號(hào)紅旗H9”的商務(wù)范兒。由此可見，未來全新紅旗H5的車主畫像應(yīng)該要比現(xiàn)款車型年紀(jì)偏大，他們會(huì)更重視整車高級(jí)感的表達(dá)。這或許更符合中國(guó)汽車市場(chǎng)的主流審美，加上“降維打擊”的尺寸優(yōu)勢(shì)，全新一代車型應(yīng)該對(duì)銷量提升有積極作用。當(dāng)然，也希望全新紅旗H5能提供不同的外觀套件，滿足更多樣化的市場(chǎng)需求。