中國人買車時，普遍都喜歡“大”！停車場一擺倍兒有氣場，坐進車內(nèi)寬大賊舒坦，所以，在經(jīng)濟允許的條件下，“大塊頭”SUV很時受歡迎。那么，在接下來的日子里，有哪些有看點的“大塊頭”SUV值得一看呢？我們一起來盤點下！
國產(chǎn)寶馬X5L
看點：車身尺寸向X7看齊，對比進口版價格下降
寶馬X5一直是深受國人喜愛的豪華中大型SUV，只是進口版69.99萬元-83.99萬的新車價，讓人不禁望而卻步。邁向2022年，許多人終于等到了國產(chǎn)X5L的到來。3月1日，寶馬在官網(wǎng)正式曬出了全新國產(chǎn)X5L，想必你現(xiàn)在最想知道的三點應該是：1.價格便宜了多少？2.幾時能試駕，幾時能提車？3.國產(chǎn)版有何變化？
在價格方面，寶馬還沒有公布，不過有媒體探訪4S店從銷售口中了解到，國產(chǎn)X5L售價區(qū)間或?qū)⒃?5萬-75萬之間，整體與進口版有10萬以上的差價。此外，銷售也表示新車預計在4月底可以進行試駕，提車時間最快是5月前后。
至于國產(chǎn)版有何大改變嘛，首當其中就是它的車身尺寸了，5060/2004/1779mm的車身三圍，3105mm的軸距，直接向X7看齊。相比現(xiàn)款進口版加長了13cm，極大地解決了原本空間不足的短板，不過是否會影響操控特性呢？我們可以等待后續(xù)的試駕體驗。在動力方面，國產(chǎn)X5L提供兩種動力，分別為B48 2.0T四缸發(fā)動機和B58 3.0T六缸發(fā)動機，均搭載8AT變速箱。其中，缸的xDrive40Li車型均配備了48V輕混系統(tǒng)。兩個動力輸出相比進口版都有不同程度的提升。此外，它還恢復了空氣懸掛。
從華晨寶馬放出來的消息，國產(chǎn)X5L開啟預售后24小時內(nèi)預定量已超兩萬臺，看來有不少國人都是持幣待購許久了啊。如果奔馳GLE、奧迪Q7等車型再不采取措施努努力，可能都要被華晨寶馬搶走用戶了。對于又升配又加大，又便宜了10萬元的國產(chǎn)寶馬X5L，你覺得它后續(xù)會加價嗎？
上汽奧迪Q6
看點：換殼“途昂”，或?qū)⒂?座版本
華晨寶馬X5L來了，上汽奧迪同樣有新動作，開始進軍中大型SUV這一細分市場了。這不，國產(chǎn)奧迪Q6就在你身后了，這是上汽奧迪首款燃油SUV，也將會是它旗下第一款走量的SUV車型。新車計劃于4月份的北京車展正式亮相。
上汽奧迪Q6最大的看點之一，是采用了和途昂同平臺生產(chǎn)，基于MQB Evo平臺打造，所以車身尺寸可以參考下大眾途昂。長寬高分別為5052/1989/1773mm，軸距2980mm。這樣看來，尺寸方面并沒有國產(chǎn)寶馬X5L那么大。不過，Q6或?qū)碛?座版本，滿足不同消費者的出行需求。
外觀部分，Q6采用的是奧迪最新的家族設計語言，八邊形大尺寸進氣格柵，分體式大燈。扯面造型方正壯碩，平直的大車頂處理，有一點途昂的影子在。動力上或?qū)⒋钶d2.0T和3.0T V6發(fā)動機，匹配7速雙離合變速器，部分車型搭載四驅(qū)系統(tǒng)。
看得出來，接下來的日子，上汽奧迪和華晨寶馬要針鋒相對了。從產(chǎn)品力來看，Q6有點“換殼途昂”的意思，價格我們參考目前奧迪Q7點定價為70.18萬起，大膽預測下Q6在60萬之間起步。你覺得它可以賣得過國產(chǎn)寶馬X5L嗎？如果是你，你選擇誰呢？
坦克500
看點：有越野屬性，又足夠豪華商務
作為坦克品牌繼坦克300之后到第二款車型，坦克500熱度從去年車展上現(xiàn)出實車后就一直熱度不減，令人期待的是，在3月18日它將正式上市。目前已知預售價區(qū)間為33.5萬-39.5萬元。
一臺叫價最貴接近40萬的國產(chǎn)燃油車，坦克500上市后能否混得好呢？從產(chǎn)品力方面來分析，坦克500是走心的。其一雙色車身設計的商務版，感官效果可以參考下勞斯萊斯、紅旗等車型；其二有背上“小書包”（備胎）的運動版，堪稱越野愛好者的“穿搭”誘惑；其三還有基于運動版車型打造的黑武士版和基于商務版車型搭載的定制版車型。多種選擇，完全瞄準了這一代人的消費心理。
運動版
商務版
它的動力數(shù)據(jù)也很給力，全系搭載了長城自主研發(fā)的3.0T V6發(fā)動機+9速自動變速箱+48V輕混系統(tǒng)，最大功率為260kW，最大扭矩為500Nm，排量對得起身板。另外，它還帶大梁車身。車內(nèi)部分，坦克500做到了最大限度的豪華配置“堆積”，12.3英寸全液晶儀表+14.6英寸懸浮式中控屏+三幅式方向盤+木紋飾板+圓形石英表+水晶檔把。高配版本配備有遙控泊車、循跡倒車智慧躲閃、360°環(huán)視行車記錄儀等智能的安全科技配置。
即便有多個亮點，坦克500同樣也有令人擔憂的地方。在這個價位里，有紅旗光環(huán)的HS7 2021年累計銷量僅為15083輛，3.0T版本月銷才數(shù)百臺；有沃爾沃下XC90技術加持的領克09上市后銷量也不盡人意，2021年10月-12月銷量為3313輛。再轉(zhuǎn)換到它的那套動力總成，均是新產(chǎn)品，尚未經(jīng)過市場和用戶的考驗。在這樣的大環(huán)境下，坦克500能否突破重圍，你覺得呢？
理想L9
看點：搭載新增程器，定位大型SUV
理想ONE這臺“奶爸車”可以說相當成功了，中大型SUV銷量第一名，拋開網(wǎng)上褒貶不一的評價，在車主中用戶滿意度頗高，達到了98%。理想繼續(xù)加大步伐，此前宣傳得沸沸揚揚的理想X01終于確認了，正式命名為理想L9，定位為大型SUV，尺寸為長5200mm、寬1998mm、高1800mm，軸距3100mm，顯然要比理想ONE大不少，且同樣采用六座布局。準備購買理想L9的朋友，趕緊先給自己買個更大的車庫吧！
在價格方面，理想L9預計標配價格為39.98萬左右，尊享價格為45萬左右，官方宣布將會在北京車展上正式發(fā)布，下半年開啟交付。
L9將繼續(xù)采用增程式動力系統(tǒng)，不過搭載寶馬授權的1.5T四缸米勒循環(huán)發(fā)動機，熱效應可達40%，驅(qū)動電機來自長城蜂巢動力。據(jù)悉電池容量有44.5Kw，油箱為65L，預計綜合續(xù)航里程達到800km以上。這回，不用再擔心被吐槽是東安1.2T增程器了吧。
總之，“車”紅是非多，今天不評價其好壞，不可否認的是，理想ONE在30萬級別的車型里已經(jīng)深受認可，那么進入到40萬的市場，它又將如何呢？從品牌底蘊和豪華質(zhì)感來看，理想L9對標的是奔馳GLS，你覺得它勝算大嗎？
寫在最后
以上就是今天要盤點的4款“大塊頭”SUV啦，這些可都是今年內(nèi)會發(fā)布或者上市的新款，豪華中大型SUV華晨寶馬X5L/上汽奧迪Q6，可謂神仙打架；而國產(chǎn)陣營也不賴，熱度很高的兩個品牌，坦克推出500，理想推出L9，這么多新車，你覺得誰最有機會成為爆款呢？如果給你選，你會買哪一臺？留言探討下吧！