話說，如果有人問，福特汽車品牌旗下最經(jīng)典的車型是哪款？不知各位大佬會說福特Mustang（野馬），還是福特Taurus（金牛座），亦或是福特Thunderbird（雷鳥）呢？

emmm，的確，縱觀福特的超百年造車歷史，這幾款車型都是它旗下的經(jīng)典車型，如果真要分出哪款車是最最經(jīng)典的車型，相信大家都會說出不同的車型，并且都有獨特的見解與原因，但就小編個人而言，會毫不猶豫的回答：福特旗下最經(jīng)典的車型就是Thunderbird（雷鳥）?。ó吘挂磺€人眼里有一千個哈姆雷特，所以各位大佬在這就不要較真了。）

福特Thunderbird，誕生于1954年，同年9月開始生產(chǎn)制造，作為福特汽車品牌旗下的經(jīng)典車型，憑借著前衛(wèi)的造型、現(xiàn)代舒適性、便利性及全天候防護設(shè)施，以及極佳的動力、性能和操縱性，再加上頗具競爭力的售價——普通版售價為2695美元，敞篷版售價2765美元，相比同級別雙門運動型跑車的雪佛蘭Corvette，其售價更具吸引力，很快便風靡全美！上市十天訂單超3500份了解一下？

所以，有的人說，雷鳥的誕生就是因為福特與雪佛蘭的交鋒，君不見同級別車型，雷鳥的售價為2695-2765美元，而克爾維特則為3500-4000美元，這不明擺著要相互競爭嗎？也有人說，雷鳥并非為此而生，福特對于雷鳥的定位并非一款“純跑車”，而是將其定位為“國民級個人豪華車”，也就是說雷鳥是適合所有家庭的。

當然，不管福特推出雷鳥的初衷是什么，毋庸置疑，福特成功了！自1954年面世至今，其車型的累計銷量達到了420萬輛。1961年，第三代雷鳥更是引起當初的美國總統(tǒng)肯尼迪的注意，在其就職演說中就有著50輛雷鳥汽車，而在1977年，雷鳥達到了銷量巔峰，年銷量高達32.25萬輛！隨后更是被《汽車潮流》雜志評為年度最佳車型、被美國消費者尊稱為“t-bird”！

福特是這樣評價雷鳥汽車的：“在橫跨幾代的美國大眾中，雷鳥都給他們留下了深深的情感印記。雷鳥汽車是一個沒有時代局限的永恒的經(jīng)典杰作，是這個國家的民族汽車工業(yè)史的重要組成部分。當時間走入下一個千年時，雷鳥這個全新的轎跑車回來了，并帶著我們進入下一個世紀”。

的確如此，作為風靡全美、擁有超高知名度的小型運動跑車，雷鳥汽車可以說是那個時代美國的一面旗幟，一種象征。毫無疑問，福特Thunderbird就是那個年代“最靚的仔”！

當然，作為那條...咳咳，那個年代“最靚的仔”，在性能方面肯定不會差，大排量發(fā)動機當然也必不可少，雷鳥系列專屬發(fā)動機，來自水星的4.7L V8發(fā)動機了解一下？雖說這臺發(fā)動機148KW的最大輸出功率、不超過200PS的最大馬力在當時并不算高，但得益于3速自動變速箱的加持，雷鳥的加速表現(xiàn)尤為出色！

自1954年面世以來，雷鳥已然經(jīng)歷了12代車型，雖說在20世紀末，因造型跟不上時代、銷量低迷等各種因素的影響，導(dǎo)致雷鳥黯然消失在市場中（福特宣布1997款雷鳥后將不再推出新款車型），但在時隔多年后，2001年1月，致敬第一代雷鳥的新款雷鳥車型面世，雷鳥終究還是復(fù)活了，不過可惜的是，在2005年，福特汽車宣布2005款福特雷鳥汽車將成為新一代雷鳥汽車的告別版本，任你風華絕代，最終也逃不過時間的消逝。

以上就是小編今天為大家?guī)淼年P(guān)于福特經(jīng)典車型——雷鳥的介紹，不知道各位看官心目中的福特經(jīng)典車型是哪款呢？感興趣的朋友可以在下方評論區(qū)留言，一起來聊聊吧！

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