今日（3月1日），《車壹圈》從相關(guān)渠道獲取了恒馳5相關(guān)配置及價(jià)格信息。據(jù)悉，新車或?qū)⒉捎萌猎O(shè)計(jì)，配備全景天窗、主副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、車聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)尾門等一系列配置，售價(jià)有望在15-24萬(wàn)元區(qū)間。不過對(duì)于想買純電SUV的圈友來(lái)說，不一定要等恒馳5，市面上能夠花15萬(wàn)元就能搞定的純電緊湊型SUV選擇很多，并且在售后服務(wù)方面更有保證，下面與圈哥一起來(lái)了解下吧！

元PLUS：基于e平臺(tái)打造

元PLUS是基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造的純電SUV，從內(nèi)到外都進(jìn)行了全面的升級(jí)。整車設(shè)計(jì)上，元PLUS 更顯動(dòng)感、年輕，全新封閉式中網(wǎng)上方還加入寬大的銀色飾條，讓車頭看起飽滿、精致。另外，元PLUS價(jià)格誠(chéng)意到位，入門版13.18萬(wàn)元，頂配車型也不過15.98萬(wàn)元，別忘了這可是一款軸距達(dá)到了2720毫米的純電緊湊型SUV。

內(nèi)飾上，元PLUS使用了類似海浪造型的中控臺(tái)，空調(diào)出風(fēng)口為直瀑式設(shè)計(jì)，上深下淺的配色給人感覺非常清新。動(dòng)力方面，元PLUS全系車型都采用了最大功率150千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩來(lái)到了310牛·米，動(dòng)力性能基本與主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下，0-100km/h加速時(shí)間僅為7.3秒。續(xù)航表現(xiàn)上，元PLUS搭載了比亞迪專屬的磷酸鐵鋰刀片電池，入門版可達(dá)430公里，中高配車型續(xù)航里程可達(dá)510公里。

AION Y：入門價(jià)格實(shí)惠

AION Y自去年上海車展上市以來(lái)備受市場(chǎng)關(guān)注，僅2021年就收獲了超3萬(wàn)輛的銷量。據(jù)《車壹圈》了解，AION Y基于超次元的設(shè)計(jì)理念，打破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)定律，無(wú)論是細(xì)節(jié)還是整體看起來(lái)都十分的科幻、時(shí)尚。同時(shí)，藍(lán)色與亮橙色的撞色設(shè)計(jì)看起來(lái)更具活力，很容易得到年輕消費(fèi)者認(rèn)可。價(jià)格方面，AION Y起售價(jià)僅為10.46萬(wàn)元，這樣的定價(jià)對(duì)于預(yù)算不多的消費(fèi)者更具吸引力。

AION Y中控臺(tái)采用了豐富的矩形元素，沒有復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，這樣也讓AION Y車內(nèi)看起來(lái)十分干凈整潔。此外，1870毫米的車寬、2750毫米的軸距表現(xiàn)，讓AION Y有了更寬敞的車內(nèi)空間。同時(shí)，像自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、14.6英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)等功能，該車都有配備。如果側(cè)重續(xù)航的話，圈哥更推薦售價(jià)14.46萬(wàn)元的2022款80超長(zhǎng)續(xù)航版，該車不僅純電續(xù)航里程達(dá)到了600公里，電機(jī)135千瓦的最大功率也能提供更充沛的動(dòng)力。

威馬EX5-Z：舒適性配置多

作為造車新勢(shì)力的一員，威馬汽車在市場(chǎng)上同樣有著不錯(cuò)表現(xiàn)，而威馬EX5-Z就是一款頗具代表的車型。相比老款EX5，威馬EX5-Z加入了矩形LED燈帶，豐富了前臉的線條，搭配隆起的引擎蓋線條，視覺效果飽滿又厚重。另外，威馬EX5-Z起售價(jià)格為14.98萬(wàn)元，整車還提供了4年或12萬(wàn)公里的質(zhì)保，后期使用更加省心。

內(nèi)飾方面，威馬EX5-Z用料有所提升，不少手能觸及到的地方，都使用了軟質(zhì)材料包覆。為了提升乘坐舒適性，威馬EX5-Z軸距達(dá)到了2703毫米，同時(shí)還提供了“CleanPro健康頭等艙”，包括整車空氣凈化系統(tǒng)、CN95微米空氣過濾系統(tǒng)、獨(dú)創(chuàng)車規(guī)級(jí)UVC感應(yīng)式凈艙功能等多種功能，再加上標(biāo)配的主副駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶來(lái)了更好乘坐體驗(yàn)。動(dòng)力上，該車全系搭載了最大功率160千瓦的電機(jī)，純電續(xù)航里程403公里，還擁有快充模式。

哪吒U Pro：實(shí)用配置足

出色性價(jià)比是哪吒U Pro的一大優(yōu)勢(shì)，該車入門價(jià)僅為10.28萬(wàn)元起，甚至比不少同級(jí)別的燃油車還劃算。外觀方面，哪吒U Pro采用了純電車型常用的封閉式進(jìn)氣格柵，貫穿式的日間行車燈，輔以兩側(cè)垂直造型的LED日間行車燈帶，點(diǎn)亮后極具未來(lái)感。雖然價(jià)格便宜，但哪吒U Pro卻有著2770毫米的軸距，再加上5座布局內(nèi)部空間更寬敞。

內(nèi)飾上，哪吒U Pro與奔放的外觀比起來(lái)有所收斂，為突出新能源車的科技感，使用了時(shí)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)。配置方面，該車標(biāo)配了胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、陡坡緩降、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、8英寸液晶儀表、8英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)等一系列實(shí)用功能，在同價(jià)位車型中還是非常少見。動(dòng)力續(xù)航上，哪吒U Pro主力車型搭載的是120千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最便宜的入門車型純電續(xù)航里程就能達(dá)到400公里。如果只是代步為主的話，選入門車型性價(jià)比最高。

本次《車壹圈》為大家推薦的這4款純電SUV都是15萬(wàn)元左右可以買到的車型，如果所在城市有限行、限號(hào)的政策新能源車型更具出行優(yōu)勢(shì)。具體來(lái)看，AION Y、哪吒U Pro在價(jià)格和空間表現(xiàn)上更具優(yōu)勢(shì)。而比亞迪元PLUS采用了更加安全刀片電池，強(qiáng)勁動(dòng)力也更能滿足年輕消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣。威馬EX5-Z則偏重乘坐舒適性，特有的健康頭等艙理念對(duì)家人更好。如果近期想選新能源SUV，上述車型值得關(guān)注！