緊湊級SUV向來競爭激烈，無論國產(chǎn)還是合資，都有著非常多的選擇，豐富的產(chǎn)品令人眼花繚亂。是要大空間？還是要高配置？又或者要高性價(jià)比呢？在之前，這始終是一個(gè)困擾消費(fèi)者的最大難題。但是現(xiàn)在，長安第二代CS75PLUS來了，你們別再做選擇題了，“全部都要”不好嗎？

2月28日，長安第二代CS75PLUS正式上市，此次共推出兩個(gè)動(dòng)力版本的6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)12.49-15.49萬元。它的亮點(diǎn)想必不用我多說了吧，畢竟作為一款預(yù)售訂單破1.5W+的爆款，那名氣肯定是不小的。愛信8AT、貫穿式LED前大燈、12.3英寸雙聯(lián)屏、540°全景影像、巨幕全景天窗、6安全氣囊都是它的真本事，而且還是全系標(biāo)配，可以說是相當(dāng)厚道了。

動(dòng)力升級 全系8AT性能更出眾

第二代CS75PLUS全系標(biāo)配愛信8AT變速器，集可靠穩(wěn)定性高、換擋平順、響應(yīng)迅捷等諸多優(yōu)點(diǎn)于一身。精準(zhǔn)匹配Normal/ECO/Sport/自定義等4種駕駛模式，完美適應(yīng)城市街道、泥地、山路、高速等各種路況環(huán)境，讓車主在操控隨心的行車過程中暢享開心駕趣。

為滿足不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求，第二代CS75PLUS提供了藍(lán)鯨新一代NE1.5T、藍(lán)鯨新一代2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)版本的車型。其中，藍(lán)鯨新一代NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率138kW，最大扭矩300N·m，綜合油耗低至6.4L/100km。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有171kW和390N?m的強(qiáng)勁性能，可以帶來更加暢快的加速感受。

質(zhì)感強(qiáng)化 外觀內(nèi)飾更高級

第二代CS75PLUS在設(shè)計(jì)上進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)“新科技智慧美學(xué)”的前瞻理念，從“能量晶體”中汲取靈感的車身線條簡潔流暢，將硬朗大氣與科幻前衛(wèi)完美融合，滿足了不同用戶的個(gè)性化審美主張。全系貫穿式流光前位燈由61顆LED構(gòu)成，通過鐳雕為用戶帶來了流光璀璨的視覺感受。而全新設(shè)計(jì)前格柵、戰(zhàn)機(jī)式四出尾排、動(dòng)感能量輪轂等元素的應(yīng)用，更使第二代CS75PLUS充滿了向未來進(jìn)發(fā)的靈動(dòng)之勢。

目之所及的是美學(xué)，觸手可及的是品質(zhì)。第二代CS75PLUS為給用戶打造一段更具品質(zhì)的旅程，全系標(biāo)配巨幕全景天窗及雙12.3英寸液晶大屏，前者將旅途中的星空、美景一覽無余，帶來極致視覺享受；后者實(shí)現(xiàn)整體一體式曲面大屏體驗(yàn)，多樣化雙屏幕互動(dòng)帶來了更多操作樂趣。而大面積軟質(zhì)包覆、璀璨星光表皮、懸浮式中控臺、雙拼色游艇式電子換擋手柄等匠心配置的應(yīng)用，更使舒適體驗(yàn)始終伴隨用戶。

配置拉滿 操作更順手體驗(yàn)更進(jìn)階

第二代CS75PLUS還賦科技以人性關(guān)懷，打造“星際智慧座艙”，創(chuàng)新搭載實(shí)現(xiàn)Face ID人臉識別的新一代IMS智能交互系統(tǒng)。坐進(jìn)車內(nèi)的車主在手握方向盤的那一刻起，認(rèn)出車主的第二代CS75PLUS，就能根據(jù)其對車主駕駛習(xí)慣的記憶，自動(dòng)完成座椅、方向盤等車輛功能設(shè)置，車主輕踩剎車即可啟動(dòng)車輛。

集成40余種精細(xì)化場景服務(wù)的梧桐車聯(lián)TINNOVE進(jìn)階版，借助多場景語音控制、智能手勢控制等功能，車主使用語音、手勢等情感化交流形式，即可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、車窗天窗開閉等操作。

此外，第二代CS75PLUS還搭載APA5.0+遙控代客泊車系統(tǒng)，在視野不佳的停車場中可幫助車主智能尋找20米以內(nèi)車位，車主通過手機(jī)APP和實(shí)體鑰匙，就能一鍵完成遙控泊入、直進(jìn)直出等停車操作。借助循跡倒車功能，一鍵實(shí)現(xiàn)循跡自主倒車，讓倒車變得更輕松、便捷和安全。

寫在最后

長安CS75家族至今已有超過150萬用戶群體，從初代一路走來，憑借著扎實(shí)的本領(lǐng)與口碑，始終都是不少消費(fèi)者的購車首選，無論是空間還是配置，亦或是性價(jià)比，它都有著非常強(qiáng)勁的實(shí)力，即便是在目前如此“內(nèi)卷”的環(huán)境下，它依舊能在緊湊級SUV市場站穩(wěn)腳跟。所以，我們也有理由相信，第二代的到來會(huì)繼續(xù)延續(xù)爆款勢頭，繼續(xù)為更多用戶，帶去“明日座駕”的專屬體驗(yàn)。