“普信男”用來形容那些樣貌普通、才華普通、家世普通等方方面面都十分普通而又“蜜汁”自信的男人。雖然這種男人很討厭，但是這種“普通”在汽車圈當中，其實可以是一種優(yōu)點，因為這種普通代表著更親民的價格、更可靠的質(zhì)量，車圈“普信”還是非常值得信賴的。                  

一汽-大眾-速騰

廠商指導價13.35-16.59萬元

速騰是緊湊型轎車當中的代表性“人物”，“皮實、耐用”是很多消費者選擇速騰的原因。的確，速騰那種看似“沒有特色”的“特色”，是消費者一直信賴它的重要原因之一。                

中期改款后的速騰在外觀上的變化很明顯，主要原因來自于進氣格柵的改變。煥然一新的前臉造型，參考了浩渺星空的神秘感，星輝進氣格柵造型新穎、獨特。車身側(cè)面的腰線設(shè)計很像流星劃過留下的痕跡，勾勒出舒展修長的車身輪廓?？吹剿衮v層次分明的尾部設(shè)計，可以感受到，設(shè)計師似乎在尋求一種簡約與時尚感的平衡。

內(nèi)飾部分采用了以駕駛者為中心的布局，半懸浮式的設(shè)計語言將中控屏幕的位置調(diào)整得恰到好處。屏幕雖然不是同級別車型中尺寸最大的，但是全系車型都能夠支持CarLife、CarPlay以及原廠互聯(lián)/映射功能，使用起來很方便，多媒體系統(tǒng)的語音識別控制功能也沒有缺席。從多媒體的配置可以看出，常見、常用并且好用的功能速騰全部都有，并且是全系標配，這就是“普信”該有的樣子。

速騰全車共有19處儲物空間，前排中央扶手配備具有高低4檔可調(diào)的儲物盒，滿足了不同身高的人，對于肘部支持高度的需求。速騰的安全配置與輔助操控配置也都很貼心，膝部安全氣囊、上坡輔助以及平行駛?cè)?、平行駛出、垂直倒入、垂直正向駛?cè)胨姆N泊車模式也是全系標配。

TSI+DSG一直是速騰引以為傲的黃金動力組合，從日常家用的角度來說，無論是1.2T車型還是1.4T的車型，都能夠滿足家庭用車對動力方面的需求，同時全系車型標配標準/舒適、運動和經(jīng)濟駕駛模式，滿足了車主對動力與低油耗的雙重要求。

一汽豐田-亞洲獅

廠商指導價14.28-17.98萬元

基于豐田TNGA架構(gòu)下的亞洲獅，定位為緊湊型轎車。作為速騰的對標車型，亞洲獅也在遵循著家用轎車的“中庸之道”。

車身外觀的設(shè)計具有很強的日式風格，日式的設(shè)計風格本就簡約，亞洲獅在這種風格當中既做出了自己的品牌特點，也做到了經(jīng)久耐看。車頭部分的設(shè)計采用了很多橫向延伸的直線，拉寬了整體的視覺效果，而整體看起來亞洲獅更像是卡羅拉和亞洲龍的融合體。亞洲獅的前大燈功能比較豐富，全系車型都具有自適應(yīng)遠近光、自動頭燈、霧燈以及高度可調(diào)節(jié)功能。

從車身側(cè)面能夠看出來，亞洲獅的車身很符合空氣動力學的設(shè)計，這是因為亞洲龍降低了整體高度及H點，輪距及整體寬度加大，在一定程度上能夠提高車輛的抓地性、突出運動感。車輛尾部設(shè)計比較飽滿，尾燈低調(diào)中不失科技感，流線型保險杠與車輛尾部完美地融合，絲毫不突兀。

亞洲獅的內(nèi)飾部分依然很簡約，懸浮式多功能中控屏與空調(diào)功能鍵集中于中控臺中間的部分，很符合消費者常規(guī)的使用習慣。中控臺運用了一些簡單的線條來營造運動氛圍，接縫處輔以縫線設(shè)計，呈現(xiàn)出一種手工打造的高級感。                

多媒體配置方面，除了2.0L進取版以外，其它車型都采用的是9英寸中控屏。并且能夠支持多媒體、導航、電話以及天窗功能的語音控制。主、被動安全配置方面，亞洲龍全系車型都標配車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車等功能，并且除了常規(guī)的主、副駕駛安全氣囊、前后側(cè)氣囊以及前后排頭部氣囊（氣簾）以外還配有副駕駛座墊式氣囊。

基于同時使用雷達和單鏡頭攝像頭的檢測傳感器，豐田研發(fā)了Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）。集PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)（帶跟車行駛功能）、AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)和DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)于一體，不僅能識別車輛，更能識別行人，降低事故發(fā)生幾率，減輕沖撞傷害。

動力方面，亞洲獅采用TNGA 2.0L 噴氣流控發(fā)動機結(jié)合10速雙傳動CVT變速箱，能夠達到最大馬力171Ps以及最大扭矩205N.m，百公里油耗為5.7-6L。

百姓評車 

速騰是一汽-大眾眾多車型中非常有歷史的一款車型，一直以來都有著不錯的口碑與保值率。近些年來，速騰在保持著德系味道的操控的同時，不斷地提高安全與多媒體方面的科技配置，一直都沒有落伍。而亞洲獅作為卡羅拉與亞洲龍之間細分市場的存在，自然也努力將各個方面的配置做到盡善盡美。兩款車型都很“務(wù)實”，沒有用顏值或者強勁動力作為進攻市場的“矛”，而是從動力、安全以及配置方面，努力給出消費者最需要的、最實用的東西。兩款車一個日系血統(tǒng)，一個德系血脈，在操控上各具優(yōu)勢，配置上速騰的多媒體手機互聯(lián)映射實用性更強，亞洲獅的主動安全配置則更能受到新手或者女性車主的喜愛。