在疫情以及芯片短缺的雙重DeBuff之下，想在出行了你即便有錢，也有可能買不到心儀車子的情況。比如梅賽德斯-奔馳G級(jí)，這臺(tái)承載著許多男人硬派越野夢(mèng)想車已經(jīng)停止接受訂單，而此前訂車的用戶也將于2024年第四季度才能提到新車，這你受得了嗎？

但只要思想不滑坡，辦法總比困難多！如果你把眼光放開一點(diǎn)，市場(chǎng)上也有實(shí)力非常優(yōu)秀的硬派越野車型。

比如與奔馳大G同樣并稱為越野活化石的，路虎衛(wèi)士也是其中一個(gè)！尤其是在全新?lián)Q代之后，新車一改此前粗放簡陋的工具車模樣，無論是外形設(shè)計(jì)，還是車身細(xì)節(jié)，都變成了一臺(tái)精致高檔的工藝品，而且在價(jià)格上也更有優(yōu)勢(shì)。那它能成大G的“平替品”嗎？咱們想在就來看看~

開起來同樣“硬核”

既然要和大G這種硬派越野車作對(duì)比，自然是要拼一下機(jī)械素質(zhì)。新款路虎衛(wèi)士除了與上代車型同樣提供短軸（90）以長軸（110）外，新車可謂是從內(nèi)到外都進(jìn)行了革新。首先得益于D7x平臺(tái)架構(gòu)打造的輕量化全鋁車身，官方稱車身強(qiáng)度達(dá)到目前最強(qiáng)非承載式車身的三倍，所以不同于大G這種老派越野車，它摒除了沉重的大梁，能提供更好行駛品質(zhì)以及燃油經(jīng)濟(jì)性。

路虎作為“越野世家”，衛(wèi)士在撒野這方面也不會(huì)掉鏈子。全時(shí)四驅(qū)+空氣懸架，必須是全系標(biāo)配。雙速分動(dòng)箱、中央差速器以及可選配的主動(dòng)式后橋差速鎖，自然也是少不了。而且這臺(tái)車的常規(guī)離地間隙為291mm，涉水深度可達(dá)900mm，再搭配第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)這個(gè)“越野利器”，可謂是讓小白也能輕松掌握越野這件大事。

動(dòng)力上，衛(wèi)士提供三套動(dòng)力系統(tǒng)，分別300馬力的2.0T4缸，400馬力的3.0T6缸以及525匹馬力的機(jī)械增壓5.0T 8缸，變速箱均匹配8AT變速箱。其中5.0T車型的0-100km/h加速為5.2秒，最高時(shí)速達(dá)240km/h！

不過說實(shí)話，其實(shí)3.0T的車型的動(dòng)力也夠澎湃了，而且衛(wèi)士采用前雙叉臂+后多連桿的獨(dú)立懸架設(shè)定，加上底盤的一堆“補(bǔ)品”，根據(jù)我們同事的試駕描述，其駕駛舒適性比想象中要好不少，車廂內(nèi)的NVH水平以及底盤濾震都是豪華車該有的水平。而動(dòng)力在8AT變速順滑梳理后，在城市中代步還是挺舒服的。

看起來同樣有面子

《蝸居》里宋思民用一段臺(tái)詞“路虎是男人的腿”，讓路虎這個(gè)品牌深入男人們的心里。而全新衛(wèi)士采用經(jīng)典的方盒子+大圓燈的硬朗設(shè)計(jì)，看起來充滿力量感。而垂直的車尾設(shè)計(jì)，也致敬了老一代經(jīng)典衛(wèi)士，可謂是情懷到位了。

這臺(tái)車在細(xì)節(jié)上，也加入了最新路虎家族設(shè)計(jì)元素，大量的圓角勾勒，整體視覺感受更加精致了，在城市里面開著也少了一絲違和感。所以就單純從外觀設(shè)計(jì)而言，衛(wèi)士也是沒有遜色于大G多少的。

而在內(nèi)飾上，我不確定衛(wèi)士能否戰(zhàn)勝大G的那個(gè)雙聯(lián)屏以及車內(nèi)“燈光秀”，但是就從豪華與科技感而言，衛(wèi)士也沒有差多少。同樣優(yōu)秀的內(nèi)飾用料，衛(wèi)士還采用裸露在外的鉚釘設(shè)計(jì)以及橡膠地板，更具狂野氣息。而360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航，座椅加熱通風(fēng)14喇叭的英國之寶、HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡等主流豪華車配置，衛(wèi)士也是應(yīng)有盡有，在車內(nèi)影音娛樂這塊同樣也是和大G互相上下的。

更有優(yōu)勢(shì)的定價(jià)

衛(wèi)士的價(jià)格和市場(chǎng)定位，其實(shí)特別巧妙，指導(dǎo)價(jià)69.80起售的它，剛好開在牧馬人以及大G的中間，雖然近些年大G的風(fēng)頭正猛，但買這款車不能只看指導(dǎo)價(jià)，想要開走最低配的2.0T車型，也要加價(jià)到160萬左右才能開走，這不是所有人能承受的起的。

而往下看呢，就直接去到了40萬級(jí)別的牧馬人，雖然它同樣硬核，但是就是有些人覺得它不夠檔次、不夠拉風(fēng)，更重要的是不夠吸引女生的眼球。

而衛(wèi)士就恰好填補(bǔ)了這個(gè)空缺，關(guān)鍵這臺(tái)車的論顏值、性能、氣場(chǎng)，甚至歷史和品牌底蘊(yùn)都沒差多少，屬實(shí)是把用大G一半的錢，就把大G能辦的事給辦了。關(guān)鍵是想在想買大G也訂不到車了，這個(gè)時(shí)候衛(wèi)士仿佛就是一個(gè)良好的“平替品”，你們認(rèn)為呢？