【有車以后 新聞】有車以后獲得了一組比亞迪全新車型——海豹的設(shè)計(jì)手稿，新車采用全新設(shè)計(jì)語言，從輪廓來看與去年9月比亞迪e平臺(tái)3.0發(fā)布會(huì)上亮相的概念車——Ocean-X有極高的相似度。

  寬體轎跑造型驚艷

海豹不同于以往比亞迪王朝系列的dragon face設(shè)計(jì)語言，新車采用的是比亞迪海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念，觀感上更為年輕，風(fēng)格也更加運(yùn)動(dòng)。

從車頭來看，新車引擎蓋高度設(shè)計(jì)的較低，兩側(cè)的隆起順著引擎蓋延伸至大燈處，顯得車頭十分修長，運(yùn)動(dòng)感和肌肉感較為突出。兩側(cè)的通風(fēng)孔和前唇有一種超跑的范，看上去氣勢十足。

從手稿來看，海豹超短的前后懸設(shè)計(jì)使得車輛戰(zhàn)斗氣息濃烈，同時(shí)預(yù)計(jì)它也會(huì)有很強(qiáng)的操控性能。車身的腰線從大燈處一直延伸至車尾，在腰線下方還有一條箭頭狀的裝飾腰線，和側(cè)裙上方的線條構(gòu)成了平行的雙腰線設(shè)計(jì)，再次增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感。后排三角窗的位置還采用了水滴點(diǎn)陣狀的裝飾，以突出海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)理念。

新車采用了溜背式車尾設(shè)計(jì)，還有個(gè)小尾翼增強(qiáng)整車的運(yùn)動(dòng)性。尾燈依稀可以看出采用了貫穿式設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后效果不錯(cuò)。尾部擴(kuò)散器與車頭處的通風(fēng)孔及前唇相呼應(yīng)，同時(shí)也增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，兩側(cè)的輪眉十分突出，配合輪眉上的通風(fēng)孔共同營造出了較強(qiáng)的寬體效果。

  e平臺(tái)3.0技術(shù)賦能

海豹來自比亞迪e平臺(tái)3.0，可謂是集大成之作。此前，網(wǎng)上流傳了一份比亞迪EK車型數(shù)據(jù)表，我們可以知道海豹將采用前雙叉臂加后五連桿的底盤結(jié)構(gòu)，有后驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，2900mm的軸距也使得海豹跨入了B級車的陣營。

動(dòng)力方面，海豹將搭載功率150kW、180kW的單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)，以及最大功率360kW的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力參數(shù)十分搶眼。這款車預(yù)計(jì)售價(jià)22-28萬，無論是從定位還是尺寸上看，它都將是Model 3的最大對手。

  編輯總結(jié)

海豹有著“e平臺(tái)3.0的集大成者”、“Ocean-X的量產(chǎn)車型”、“海洋美學(xué)設(shè)計(jì)語言”、“全新底盤結(jié)構(gòu)以及后驅(qū)、四驅(qū)的動(dòng)力布局”等等標(biāo)簽，這款車是今年比亞迪最重要的車型之一，關(guān)于這款車的更多消息，有車以后將持續(xù)關(guān)注。