生活中無處不在“智商稅”產(chǎn)品，往往都是打著科學的旗號各種忽悠。

最近泰哥和身邊的小伙伴搗鼓小眾機油，打算給自己的車換個“口糧”常常效果。無意當中看到了一款“高科技”產(chǎn)品，有一款“石墨烯潤滑油”號稱有非常出色的潤滑抗磨效果，還能增加發(fā)動機氣缸密封效果起到省油增加動力。

一看價格，不知名的小廠子出的潤滑油居然敢賣一百多元一升！

打開看介紹就是“黑科技”厲害的不行，不過出于職業(yè)習慣，泰哥找了四大劑供職的朋友聊了一通，之后內(nèi)心中的無名火就上來了！

今天泰哥就來和大家一起聊一聊這個“高科技”潤滑油的廬山真面目到底是個什么貨色。

石墨烯只是石墨單層原子片

特點只有3個：高導電，抗磨，高透光

石墨烯這個材料，自從12年前諾貝爾物理獎公布后，就成為了一塊香餑餑。

于是市面上出現(xiàn)了各種“石墨烯”為原料的產(chǎn)品，什么石墨烯內(nèi)褲、石墨烯電池、石墨烯充電寶、石墨烯沖鋒衣、石墨烯面膜、石墨烯抗菌內(nèi)褲、石墨烯絲襪，反正就是你能想到的基本都能搭上邊兒！

但石墨烯到底是個啥呢？有啥特性呢？

這就要從石墨烯是個什么東西開始說起了！

首先石墨烯（Graphene）這個名字其實是一個比較籠統(tǒng)的概念，指的是單個碳原子所組成單層片狀結構的一類物質(zhì)，簡單來講就是一片只有單個碳原子厚度的碳布，可以稱為石墨烯了。

而少一個“烯”字的石墨也碳單質(zhì)構成的，他的結構可以理解為康師傅3+2那種一層一層的蘇打餅干，但搞腦子的地方就在這！

只有單層原子結構才能叫做“石墨烯”，10層、8層其實還是石墨，不是石墨烯。

所以說大家可以比較粗暴的理解，石墨烯就是單原子厚度的石墨，作為石墨的分離產(chǎn)物只是性能有一定程度的提升而已：

為啥？就是因為它特別??！

1. 優(yōu)良的導電導熱性能

大家都知道石墨本身就是一種性能優(yōu)異的導體，減少了石墨本身的層疊效應后導電就更順暢了。當然，同樣道理，導熱性也很好。這兩個特性結合在一起就比較適合作為保溫衣物材料添加劑了。

2. 發(fā)滑，結構不穩(wěn)定，強度低。

片層結構之間阻力很小，容易發(fā)生相對滑動。大家都知道鉛筆的筆芯就是通過調(diào)節(jié)石墨和粘土的比例關系來調(diào)節(jié)顏色深淺、軟硬滑澀。而石墨粉其中的作用就是充當潤滑劑使用。

3、高透光性

這玩意就不用多說了，前面泰哥說過石墨烯的厚度只有一個碳原子的厚度，而石墨烯又是個二維產(chǎn)物，所以單原子層平面當然透光性爆表，這玩意幾乎是透明的。

從上面的三種特性來說，石墨烯用在潤滑油當中好像也是個不錯的選擇，本身就原子層面上就很薄，還有石墨本身就有潤滑耐磨的效果，同時導熱導電特性，怎么看都是都是可以用到機油上。

但泰哥明確說，這些特性并不適用于機油。

石墨烯既不溶水，也不溶于油

作為機油添加劑反而會增加積碳

眾所周知大肆宣傳的“石墨烯”是被用作機油添加劑的。

少層/單層石墨烯粉體分布在機油中是能夠起到改善潤滑效果的，這一點部分高校科研實驗室已經(jīng)有確切結論了。

但實際在工業(yè)消費品行列當中石墨烯用在潤滑油添加劑中卻是特別少見！

為什么？原因特別簡單，碳單質(zhì)化學穩(wěn)定性非常高，所以這玩意不溶于水也不溶于油，把石墨烯添加劑混入機油后，靜止2~3天就能看到石墨烯粉體沉降到瓶底了。這意味著什么？

如果您的愛車用了這東西，然后您出差一星期沒回家……歐！你花了大價錢的“石墨烯”沉淀了喂！

哪怕是石墨烯這種超級薄的納米材料都無解。

而且石墨烯無論在溶劑里還在空氣中都逃脫它最終命運“團聚”，也就是說石墨烯總是會團聚成石墨球顆粒（富勒烯了解一下）的。所以說您把石墨烯潤滑油加到汽車發(fā)動機里，在高溫運作下，石墨烯慢慢團聚成石墨顆?！?/p>

人家機油廠商費盡心機要減少潤滑油的殘?zhí)剂浚褪菫榱藴p少發(fā)動機油泥和結焦產(chǎn)生用比石墨更貴的金屬鹽抗磨添加劑。而大把所謂“高科技”潤滑油廠商卻用所謂“石墨烯”代替金屬抗磨劑，這不是自己革了自己的命不是嘛~

購買潤滑油

看“廠家認證”最靠譜

買機油這個東西，其實只有一個原則：看廠商認證。

其實很多車主在買機油的時候或多或少都有同一個問題，就是想買的油到底適不適合自己的車。卻不知買的油適不適合愛車其實機油瓶上全寫明了！

就拿下面埃爾夫的機油來說，這款機油明面上是ACEA C5 20粘度低灰分機油，其黃框小字部分寫的非常明確：符合福特的MC2952-A1認證，以及寶馬的LL-17FE+認證。

然后我們再打開路博潤官網(wǎng)看“機油萬能雷達圖工具”。

可見寶馬LL-17FE+級別在機油的幾乎任何一項指標中的要求都明顯高于ACEA的C5級別。——因此符合寶馬LL-17FE+級別的機油，必然符合ACEA的C5級別（高于單純的C5認證）。

（圖例：藍色為C5，灰色為寶馬LL-17FE+）

接下來呢，請各位老爺們把自己雪藏在手套箱的汽車說明書翻開，找到機油這一項去對照，只要手冊寫的認知級別和桶身上一致，那你就找到了一款非常適合的潤滑油了。

道理就是這么簡單~

最后說兩句：

生活中披著高科技外衣的宣傳層出不窮，對于許多車主來說沒有時間了解這么多成分理化之類的信息，只能憑著營銷購買商品。而選購商品時泰哥更傾向于研究測試數(shù)據(jù)和理論論證，畢竟所有的化學工業(yè)品都逃不開理化數(shù)據(jù)檢測。

而不是各種吹上天又聽不懂的所謂“黑科技”……