時(shí)光飛逝，2022年度北京車展又將重啟大幕。很多新車已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)，希望可以借助這個(gè)平臺(tái)展現(xiàn)魅力，吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注?，F(xiàn)在國內(nèi)市場欣欣向榮，豪車領(lǐng)域更是表現(xiàn)搶眼，整體銷量呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)。保時(shí)捷Macan T、高合HiPhi Z和全新路虎攬勝即將登上展臺(tái)，估計(jì)很多人都在期待它們會(huì)帶來怎樣的驚喜。

保時(shí)捷Macan T

保時(shí)捷現(xiàn)在對(duì)國內(nèi)市場高度重視，國人已經(jīng)成為其全球銷量的主力軍。而Macan系列更是大放異彩，不管是口碑還是占有率都相當(dāng)不錯(cuò)，前景被多方看好。日前，為了進(jìn)一步激發(fā)消費(fèi)者的購車熱情，保時(shí)捷高調(diào)發(fā)布新車Macan T。其預(yù)售價(jià)雖然高達(dá)61.8萬元，但還是會(huì)有人愿意為其慷慨解囊。新車將會(huì)在今年的北京車展上正式與大家見面，這也是其在亞洲的首秀。

Macan T在外觀上和普通版車型大同小異，主體框架保持不變，但是在一些細(xì)節(jié)之處還是做出調(diào)整，借此凸顯其獨(dú)特身份。該車在前臉、外后視鏡等多個(gè)區(qū)域以瑪瑙灰金屬漆覆蓋，辨識(shí)度因此提升。而標(biāo)配20英寸輪轂造型犀利，靜態(tài)下觀摩就極富動(dòng)感。尾部則是以車頂擾流板和雙邊雙出排氣結(jié)構(gòu)博人眼球，貫穿式燈帶也極為醒目。

新車在內(nèi)飾配置上對(duì)部分區(qū)域進(jìn)行升級(jí)，其中前排頭枕處加入保時(shí)捷LOGO刺繡，并且還在門檻條等位置加入“Macan T”專屬標(biāo)識(shí)。座椅包裹性和支撐性無愧豪華二字，用料上也注重健康環(huán)保。該車在動(dòng)力方面搭載2.0T縱置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到195千瓦。雖然一些朋友可能對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)略感失望，但在Sport Chrono組件支持下，其零百公里加速用時(shí)縮減到6.2秒，性能上還是值得認(rèn)可。

高合HiPhi Z

雖然還未上市，但每次HiPhi Z的消息出現(xiàn)都會(huì)引發(fā)一眾媒體的關(guān)注。作為高合汽車的第二款量產(chǎn)車型，該車又將“捅破國產(chǎn)車型天花板”，不僅在價(jià)位方面令人咋舌，同時(shí)各方面實(shí)力也遙遙領(lǐng)先。在即將到來的北京車展之上，該車必然會(huì)成為大家聚焦的熱門車型。

HiPhi Z在設(shè)計(jì)上主打未來科幻感，造型看起來個(gè)性十足，很多潮流達(dá)人對(duì)其很感興趣。其整體呈現(xiàn)出“機(jī)甲戰(zhàn)士”觀感，前臉部分雙色引擎蓋很是別致，眾多空氣動(dòng)力學(xué)套件十分激進(jìn)。三段式前包圍氣場強(qiáng)大，前燈組還支持“自主燈語編程”，可以帶來更多專屬服務(wù)。對(duì)開門式布局便于上下車，在靠近車輛時(shí)還會(huì)燈帶還會(huì)顯示歡迎語。22英寸超大輪轂氣場強(qiáng)大，尾部貫穿式燈帶相當(dāng)酷炫。

HiPhi Z最大看點(diǎn)就在于科技屬性，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)極富工業(yè)美感，幾乎所有功能都集結(jié)在超大觸控液晶屏上。HiPhi Bot人機(jī)交互系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)“模擬智能”到“數(shù)字智能”的轉(zhuǎn)化，在英偉達(dá)全新一代Drive Orin-X高算力芯片支持下更為流暢精準(zhǔn)。其還率先使用3D渲染開發(fā)引擎Unreal Engine，操控感受更為出眾。該車還配備HiPhi Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，內(nèi)涵豐富雷達(dá)和攝像頭。高合汽車將其定義為Digital GT，將會(huì)展現(xiàn)“元宇宙”之下的新車魅力。

全新路虎攬勝

誠然，這幾年路虎在國內(nèi)市場遭遇了一些麻煩，“七折虎八折豹”的戲虐言論帶來的負(fù)面影響不容忽視，也導(dǎo)致該品牌在消費(fèi)者之間認(rèn)可度逐漸走低。但這些僅僅局限在中低端領(lǐng)域，路虎攬勝在高端戰(zhàn)場上還是深受土豪們的青睞，價(jià)位堅(jiān)挺檔次出眾，很多人都將其視為夢(mèng)想車型。

日前，全新路虎攬勝正式開啟預(yù)售，其頂配車型價(jià)格突破250萬元大關(guān)，由此可見路虎對(duì)該車還是充滿信心。新車基于全新MLA-FLEX架構(gòu)打造，在多個(gè)方面都進(jìn)行較大幅度調(diào)整。其已經(jīng)宣布會(huì)在北京車展上閃亮登場，并借助盛會(huì)之機(jī)正式上市。該車外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行細(xì)微改動(dòng)，更加迎合當(dāng)下時(shí)尚潮流和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

全新路虎攬勝尺寸方面同樣出彩，長軸距版本車型長度達(dá)到5252mm，軸距更是為3197mm。其在座位數(shù)量上十分豐富，大七座會(huì)得到更多人的青睞。其內(nèi)部13.7英寸Pivi Pro高清曲面屏相當(dāng)搶眼，InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)和亞馬遜Alexa智能語音系統(tǒng)功能性和實(shí)用性很是不錯(cuò)。該車在動(dòng)力系統(tǒng)上選擇多樣，部分車型更是會(huì)搭載寶馬4.4T V8引擎。加上全新獨(dú)立空氣懸掛，全新路虎攬勝會(huì)帶給你意想不到的駕乘體驗(yàn)。