相較于北美三大車展，芝加哥車展的規(guī)模并不算大，展出的更多是專為美國市場打造的車型。但在2022芝加哥車展上，仍有不少富有特點(diǎn)的車型展出，其中不乏豐田、福特、雪佛蘭等品牌的車型。對于國內(nèi)消費(fèi)者，除了一睹新車真容外，更希望了解哪些車型將引入國內(nèi)市場。為此，我們盤點(diǎn)了2022芝加哥車展上的重磅新車，看看有哪些車型將入華銷售。

全新豐田坦途Capstone

豐田坦途距離上一次換代已經(jīng)是15年前的事，全新?lián)Q代的豐田坦途在本屆芝加哥車展亮相，展出的還是最豪華的Capstone版本。相較普通版本的坦途，全新坦途Capstone采用尺寸更為夸張的前中網(wǎng)設(shè)計，橫向鍍鉻飾條搭配蜂窩狀格柵，凸顯出不錯的精致感。

車身多處采用了鍍鉻飾件，包括外后視鏡、車窗飾條、后保險杠、排氣、貨廂尾門等等，令整體看起來更顯高級。內(nèi)飾設(shè)計上，全新坦途Capstone采用了大面積皮革和胡桃木飾板的組合裝飾，輔以金屬質(zhì)感的裝飾條和雙色皮革拼接而成的座椅，營造出不俗的豪華氛圍。

據(jù)悉，全新坦途Capstone與全新一代陸地巡洋艦基于同一平臺打造。但與全新陸巡采用3.5T動力不同，全新坦途Capstone采用的是一臺3.4T V6發(fā)動機(jī)+電機(jī)的混合動力系統(tǒng)，綜合輸出功率達(dá)到443馬力，峰值扭矩為790?！っ?，匹配的是10速自動變速箱，可選裝自適應(yīng)懸架系統(tǒng)。

全新坦途Capstone的主要競爭對手為福特F-150 LTD。預(yù)計全新坦途未來將通過平行進(jìn)口的形式進(jìn)入中國市場，而更為豪華的Capstone版也有望引入國內(nèi)銷售。

新款雪佛蘭開拓者

雪佛蘭在此次芝加哥車展上展出了新款Blazer車型，該車對應(yīng)的是國內(nèi)的開拓者車型。相較國內(nèi)在售的開拓者車型，新車主要的變化集中在前臉和尾部部分，國產(chǎn)版的開拓者車型也將參照該車進(jìn)行升級改款。

此次首發(fā)的新款Blaze為RS版本，其承襲了雪佛蘭家族的整體設(shè)計風(fēng)格，車頭采用黑色雙段式進(jìn)氣格柵，配合分體式大燈組，看起來更顯精致。同時，新車在細(xì)節(jié)的刻畫上更顯力量感，加上黑色裝飾套件，令整體更顯個性。

新車尾部的調(diào)整集中在燈組部分，新的燈組采用全新的燈腔結(jié)構(gòu)，以LED光源進(jìn)行勾勒，點(diǎn)亮后更具辨識度。新款Blaze的內(nèi)飾與國內(nèi)在售開拓者車型基本相同，但換裝了新樣式的四幅方向盤和尺寸更大的中控屏幕，看起來更具新鮮感。

動力方面，美版車型依舊提供2.0T和3.6L兩種動力選項(xiàng)，而國內(nèi)版本則將繼續(xù)搭載2.0T+9AT的動力組合。

福特Bronco Raptor

福特展出了福特Bronco的Raptor版本，新車基于福特Bronco打造，定位于高性能版本，對外觀、配置、動力都作出了相應(yīng)的升級，同時擁有更野性的外形。

相較普通版車型，福特Bronco Raptor換裝了更粗獷的中網(wǎng)，有著不錯的辨識度。同時，前包圍升級為更簡潔且更結(jié)實(shí)的款式，內(nèi)嵌雙拖車鉤和前護(hù)板，進(jìn)一步提升脫困和救援能力。

新車側(cè)面升級了更寬厚的前后輪拱，配備專業(yè)的越野型輪胎，野性十足。福特Bronco Raptor的四個車門和車頂都是可拆卸式的，更便于越野用途，這一點(diǎn)與Jeep牧馬人相似。車尾則與普通版福特Bronco沒有太大區(qū)別，僅對一些細(xì)節(jié)之處做出區(qū)別。

福特Bronco未來將引入國內(nèi)市場銷售，但更顯個性的Raptor版本會否引入，還得視后期市場表現(xiàn)而定。不過，相信隨著福特Bronco的到來，國內(nèi)硬派越野車的天花板將迎來新一輪的激烈競爭。

雪佛蘭索羅德EV RST

除了燃油車型，雪佛蘭還在此次芝加哥車展展出純電動車型索羅德EV RST，早在年初的CES展上，雪佛蘭便已通過線上的形式展出索羅德EV RST車型，而此次是該車的首次實(shí)車展出。索羅德EV RST與凱迪拉克LYRIQ同樣基于奧特能平臺打造，未來有望與國內(nèi)消費(fèi)者見面。

索羅德EV RST采用了雪佛蘭最新的電氣化設(shè)計語言，但整體設(shè)計依舊充滿美式皮卡的風(fēng)格，前臉采用封閉式的前格柵設(shè)計，分體式的大燈組帶來不錯的科幻感。雖然為純電動匹配，但其裝載能力依舊出色，貨廂擁有1557mm的長度，還可對尾部圍欄進(jìn)行加長，令貨廂長度達(dá)到3078mm的裝載長度。

動力方面，新車采用雙電機(jī)布局，綜合最大功率為673馬力，峰值扭矩達(dá)1063?！っ祝畲罄m(xù)航里程為643km。同時，新車還支持四輪轉(zhuǎn)向和350kW快充技術(shù)。

上述幾款車型都是此次芝加哥車展較為重磅的新車，它們都有著非常明顯的美式韻味，非常適合喜歡大車的朋友。這些車型未來也有望進(jìn)入國內(nèi)市場銷售，感興趣的朋友不妨靜候它們的到來。（文|HAO）